中国船舶集团目标具体指什么？-中国船舶网

核心战略目标：建设世界一流船舶集团

这是中国船舶集团最顶层、最核心的战略定位，它不仅仅是规模上的世界第一，更是要在质量、技术、品牌、效益和全球影响力等全方位达到世界领先水平。

这个目标包含以下关键内涵：

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规模与效益领先：
- 世界第一造船集团：保持造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标全球第一的地位，并力争在造船利润总额等效益指标上也成为全球领先者。
- 高质量发展：从“造船大国”向“造船强国”转变，追求高技术、高附加值船舶的占比，提升整体盈利能力和核心竞争力。
科技创新引领：
- 掌握关键核心技术：在船舶动力、智能系统、深海探测、高效节能、特种材料等关键领域实现自主可控，摆脱对国外的技术依赖。
- 打造原创技术策源地：成为全球船舶与海洋工程装备技术创新的引领者，引领行业技术发展方向，尤其是在绿色、智能、安全的下一代船舶技术上占据制高点。
产业体系完整：
- 全产业链布局：构建覆盖科研设计、核心配套、总装建造、修理改装、航运服务、金融支持等在内的完整、安全、自主的船舶工业产业链。
- 提升产业链韧性：确保产业链供应链的自主可控和安全可靠，能够应对国际环境的复杂变化。

作为由中央直接管理的国有重要骨干企业,中国船舶集团的目标与国家命运紧密相连，肩负着重要的国家使命。

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建设海洋强国：
- 打造大国重器：为海军提供世界一流的现代化、信息化、智能化舰船装备，是建设强大人民海军、捍卫国家主权和海洋权益的“国之重器”的制造者。
- 发展海洋经济：通过建造大型LNG运输船、大型邮轮、深海钻井平台等高端装备，开发利用海洋资源，服务国家能源安全和“蓝色经济”发展。
推动交通强国建设：
- 保障国家运输大动脉：建造安全、高效、环保的各类商用船舶，保障国家海上运输通道的畅通，服务于“一带一路”倡议和全球贸易。
实现科技自立自强：
- 突破“卡脖子”技术：将船舶工业作为国家科技自立自强的战略支点，集中力量攻克高端船用发动机、智能系统等“卡脖子”难题，提升国家整体工业水平。
保障产业链供应链安全：
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- 维护产业安全：确保船舶这一关乎国计民生和国家安全的战略性产业，不被外部势力“卡脖子”，成为国家经济安全的重要压舱石。

为了实现上述宏大目标,中国船舶集团明确了其核心业务的发展方向：

引领世界船舶与海洋工程装备高质量发展：
- 绿色化：大力研发和建造LNG动力、甲醇动力、氨燃料、氢燃料等零碳或低碳船舶，引领全球航运业的绿色转型。
- 智能化：将人工智能、大数据、物联网等技术深度融入船舶设计、建造和运营，发展智能船舶和智能工厂。
- 高端化：重点突破大型LNG运输船、大型邮轮、极地船舶、深海半潜式平台等高技术、高附加值产品的市场。
推动船舶与海洋科技产业发展：
- 打造科技集团：加大研发投入，建立世界一流的科研院所和创新平台，不仅服务于造船主业，还要将技术溢出到其他高端装备制造领域。
建设现代航运服务产业：
- 延伸价值链：从单纯的“造船”向“造船+服务”转型，发展船舶租赁、航运金融、技术支持、维修服务、循环利用等全生命周期服务，提升综合竞争力和盈利能力。

中国船舶集团的目标是一个多层次、系统化的体系：

中国船舶集团的目标不仅仅是“造更多的船”，而是要通过技术创新和产业升级，成为代表国家形象的“国家名片”，在全球海洋舞台上掌握话语权和规则制定权，最终实现从“中国制造”到“中国创造”的跨越。