南通究竟有多少家造船厂？-中国船舶网

南通是中国乃至全球最重要的造船基地之一,其造船厂数量众多，但核心的、大型骨干企业是几家。

核心的大型骨干造船厂（通常被称为“南通三大船厂”）

这三家是南通造船业的绝对主力,也是全球造船行业里响当当的名字，它们承担了绝大多数的民用商用船舶（如散货船、集装箱船、LNG船、大型油轮等）的建造任务。

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中远海运重工（南通）有限公司
- 背景：隶属于全球最大的航运公司——中远海运集团，是集团旗下最重要的造船基地之一。
- 特点：技术实力雄厚，能建造高技术、高附加值的船舶，如LNG（液化天然气）运输船、大型集装箱船、VLCC（超大型油轮）等，其长兴厂区是南通乃至中国最先进的造船基地之一。
招商局重工（江苏）有限公司
- 背景：隶属于招商局工业集团，同样是央企背景，实力强大。
- 特点：业务范围广，除了常规的商用船舶，还擅长建造特种工程船舶，如半潜式钻井平台、大型起重船、海洋工程平台等，其海门基地是发展重心。
南通中远海运川崎船舶工程有限公司
- 背景：由中远海运重工和日本川崎重工合资成立，是中国最早、最成功的中外合资造船企业之一。
- 特点：以日本先进的造船技术和管理体系著称，生产效率、质量控制和环保水平都处于世界领先水平，主要建造大型汽车运输船（PCTC）、超大型集装箱船等。

这三家企业在南通拥有多个大型生产基地,分布在如皋、海门、通州等地，它们是南通造船业的“顶梁柱”。

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除了上述三家巨头,南通还有许多其他规模的造船厂和为造船业配套的企业。

其他中小型造船厂：
- 南通沿江、沿海的岸线资源丰富，历史上存在过很多中小型船厂，主要从事内河船舶、小型散货船、工程船等的建造和修理。
- 近年来,随着环保政策和产业升级的要求，许多小型、不规范的船厂已经被关停并转，数量有所减少，但仍然有几十家具备一定规模的民营船厂存在。
船舶配套企业：
- 一个完整的造船产业链远不止船厂本身,南通拥有极其发达的船舶配套产业集群，包括：
  - 船舶配套园区：如南通开发区船舶配套工业园，聚集了数百家为造船厂提供发动机、导航设备、舾装件、涂料等零部件和服务的公司。
  - 分段制造厂：许多企业专门为大型船厂制造船体分段，然后再运到总装船厂进行合拢。

根据不同的需求,答案可以这样概括：

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如果问大型、骨干、知名的造船厂：

南通有3家世界级的顶级造船厂，分别是中远海运重工、招商局重工和中远海运川崎，它们共同构成了南通造船业的“第一梯队”。
如果问所有从事船舶修造的企业数量：

这个数字是动态变化的,很难精确统计，但可以肯定的是，南通拥有一个庞大的造船产业集群，除了上述三家巨头，还有数十家中小型船厂和数百家船舶配套企业，共同构成了一个从设计、建造、配套到维修的完整产业链。

南通的造船业格局是“三大巨头引领，中小企业和配套产业协同发展”，虽然无法给出一个确切的“几个”的数字，但可以肯定地说，南通是中国造船版图上不可或缺的、拥有强大国际竞争力的核心城市，其造船厂的数量和质量，都使其稳居全球造船业的第一阵营。