马尾造船厂近年来在特种船舶建造领域，特别是汽车运输船和化学品/成品油船方面，取得了非常亮眼的业绩，订单量持续增长,是其当前业务的核心驱动力。
核心订单概览
汽车运输船 - PCTC
这是马尾造船厂目前最核心、最具竞争力的产品线，近年来，该公司获得了来自多家知名航运公司的批量订单,显示出其在该领域的技术实力和交付能力。
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为日本商船订造的6+6艘PCTC：
- 这是马尾船厂近年来最重大的订单之一，合同是与日本著名的航运公司 商船三井 签订的。
- 订单详情： 总计12艘7000车位PCTC，分为2个6艘的备选订单，前6艘为确定订单,后6艘为备选订单。
- 技术亮点： 这些船舶是LNG双燃料动力，符合国际海事组织最严格的排放标准（IMO Tier III）,代表了当前绿色航运技术的先进水平。
- 交付情况： 首艘船“MOL Universe”号已于2025年12月成功交付，这标志着马尾船厂正式进入高端PCTC建造市场，并获得了国际顶级船东的高度认可,后续船舶正在按计划建造中。
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为招商轮船订造的4+4艘PCTC：
- 订单方为中国最大的航运公司之一——招商轮船。
- 订单详情： 总计8艘7000车位PCTC,同样采用LNG双燃料动力。
- 意义： 此订单巩固了马尾船厂在国内PCTC市场的领先地位,并与国内航运巨头建立了深度合作关系。
化学品/成品油船
除了PCTC,马尾船厂在中小型化学品船和成品油船市场也保持着稳定的订单。
- 为德国贝仕集团订造的8+4艘5300载重吨不锈钢化学品船：
- 订单方是全球领先的航运公司之一——贝仕集团。
- 订单详情： 总计12艘5300载重吨不锈钢化学品船,其中前8艘为确定订单。
- 技术亮点： 该型船舶采用不锈钢货舱，设计用于运输高附加值的化学品,对建造工艺要求极高。
- 交付情况： 首艘船“Berge Thalia”号已于2025年11月交付，同样获得了国际船东的赞誉,证明了其在高技术含量化学品船领域的建造能力。
总结与亮点
综合来看,马尾造船厂的最新订单呈现出以下几个显著特点：
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- 产品高端化： 订单集中在技术含量高、附加值大的LNG双燃料PCTC和不锈钢化学品船上,成功摆脱了传统散货船等低附加值市场的竞争。
- 客户国际化： 成功获得了日本商船三井、德国贝仕集团等国际顶级船东的批量订单，这不仅是商业上的成功，更是其品牌和技术实力获得国际市场“通行证”的重要标志。
- 订单规模化： 多个订单都采用了“确定订单+备选订单”的模式，表明船东对马尾船厂的建造能力和交付周期充满信心,也为公司未来的业绩提供了坚实的保障。
- 绿色化转型： 新订单几乎全部采用LNG双燃料等清洁能源动力，完全顺应了全球航运业“脱碳”和绿色发展的趋势,使其在未来的市场竞争中占据有利地位。
信息来源与时效性说明
信息主要来源于：
- 福建船政（马尾船厂的母公司）的官方公告和财报。
- 行业权威媒体，如《中国船舶报》、《海事服务网CNSS》等的报道。
- 船厂自身的新闻稿。
需要注意的是，船舶订单的具体数量和金额可能会因市场变化和合同履行情况（如备选订单是否生效）而动态调整，但截至目前，上述提到的与商船三井、招商轮船和贝仕集团的批量订单，是马尾造船厂公开信息中最重要、最新的造船项目。
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