新时代造船在2025年至2025年初表现非常强劲,尤其是在液化天然气运输船领域取得了突破性进展，巩固了其作为中国领先造船厂之一的地位。
核心亮点：LNG订单的爆发式增长
这是近期新时代造船最引人瞩目的成就,在全球LNG船市场极度火爆的背景下，新时代造船抓住了机遇，获得了大量高价值订单。
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主要客户与订单量：
- 希腊船东Dynacom Tankers Management：这是新时代造船最重要的合作伙伴之一，双方签订了6+4+4艘4万立方米LNG船的建造协议，前6艘已确认生效，合同总价值高达约25亿美元，这个订单是中国船厂近年来获得的最大单笔LNG船订单之一，具有里程碑意义。
- 日本船商商船三井：新时代造船与商船三井签订了2+2艘4万立方米LNG船的建造合同，合同价值也超过10亿美元，这标志着新时代造船成功进入了日本这一顶级船东的供应商名单，是技术实力和信誉的有力证明。
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技术突破：
- 这些订单不仅数量大,更重要的是，新时代造船能够独立建造和交付符合最新国际标准的LNG船，包括使用Xtreme®技术的MARK III Flex薄膜式货舱系统，这表明其技术水平和建造质量已获得国际顶尖船级社（如DNV、LR）和船东的高度认可。
其他主力船型订单
除了LNG船这个“明星产品”，新时代造船在传统的油轮和散货船市场也保持了稳定的订单量。
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阿芙拉型油轮：
（图片来源网络，侵删）- 这是新时代造船的传统优势船型,近期继续与多家国际知名船东签订了新船订单。
- 与希腊船东Thenamaris（隶属于Capital Partners）签订了6+4艘114,000载重吨阿芙拉型油轮的建造合同，这些新船将配备废气洗涤器，满足最新的环保法规要求。
- 还与日本船东Eagle Shipping等公司签订了多艘同类型油轮的订单。
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好望角型散货船：
- 作为全球最大的好望角型散货船建造厂,新时代造船在该领域持续发力。
- 近期与日本船商日本邮船签订了4艘180,000载重吨环保型散货船的建造合同。
- 还与台湾船东德翔海运签订了4+4艘180,000载重吨散货船的合同。
订单数据概览（截至2025年初）
根据克拉克森等权威研究机构的数据,新时代造船手持订单量位居全球前列。
- 手持订单量：截至2025年初，新时代造船的手持订单量超过1000万修正总吨，具体数量约为130-140艘。
- 订单覆盖船型：包括LNG船、阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮、VLCC（超大型油轮）、好望角型散货船等。
- 订单价值：新签订单价值非常高，尤其是在LNG船的带动下，平均每艘船的造价远高于普通散货船和油轮，极大地提升了船厂的盈利能力和市场地位。
订单激增背后的原因分析
- 全球航运市场周期性回暖：随着全球经济的复苏和能源需求的增长，对各类运输船舶的需求持续旺盛。
- 环保法规驱动：国际海事组织等机构不断出台更严格的环保法规（如碳强度指标CII），刺激了船东订购更节能、环保的新船（如配备洗涤器、使用LNG等清洁燃料的船舶）。
- 中国造船业整体崛起：新时代造船是中国船舶集团旗下核心船厂之一，依托国家政策和集团支持，在产能、技术、资金等方面具备强大优势。
- 技术实力和品牌认可度提升：通过多年积累，特别是在LNG船等高技术含量船型上取得突破，新时代造船成功打破了日韩船厂的长期垄断，赢得了国际顶级船东的信任。
- 高效的建造能力和成本控制：相比部分竞争对手，中国船厂在保证质量的前提下，往往能提供更具竞争力的建造周期和价格。
新时代造船近期的订单消息非常积极和亮眼。 它不再仅仅是散货船和油轮的“巨无霸”，更成功转型为能够建造高附加值、高技术含量LNG船的“全能型”船厂，与希腊、日本等顶级船东签订的大批量LNG船合同，是其发展史上的一个重要转折点，也为未来的业绩增长奠定了坚实的基础，在当前全球造船业向“绿色化、智能化”转型的浪潮中，新时代造船正站在风口浪尖，展现出强大的发展潜力和国际竞争力。
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