根据公开信息，苏美达股份有限公司（SUMEC）与江苏大洋造船有限公司（Jiangsu Dayang Shipbuilding）之间确实存在紧密且深度的合作关系，但“进驻”这个词需要更精确地理解。
苏美达不是以“租用厂房”或“设立分公司”的形式进驻大洋造船，而是作为其重要的战略合作伙伴、客户和股东,深度参与到大洋造船的经营和业务中。
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以下是详细的分析和说明：
核心关系：战略投资与股权纽带
这是两者关系最核心、最稳固的基础。
- 苏美达是江苏大洋造船的股东之一。
- 根据天眼查等企业信息平台的数据，江苏大洋造船有限公司的股东中包括“江苏苏美达船舶工程有限公司”,苏美达通过旗下船舶工程板块对大洋造船进行了战略投资。
- 这种股权关系意味着双方的利益紧密捆绑，早已超越了简单的买卖关系，形成了“你中有我，我中有你”的战略同盟。
业务关系：核心客户与订单来源
苏美达是中国领先的综合性贸易企业,其船舶业务板块在全球范围内采购和销售船舶。
- 苏美达是大洋造船的重要客户。
- 大洋造船是一家专注于建造大型散货船（如18万吨级好望角型散货船）的船厂,而苏美达正是这种类型船舶的主要采购和租赁方之一。
- 历史上，苏美达曾多次向大洋造船下单订造新船，这些订单对于船厂的生存和发展至关重要，在2025年左右,苏美达就曾一次性向大洋造船订购了多艘18万吨散货船。
战略合作：技术与市场协同
作为股东和客户,双方在多个层面展开深度合作。
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- 技术与建造合作： 苏美达利用其全球市场网络和客户资源，为大洋造船提供稳定的订单；苏美达也会将国际先进的船舶设计理念、船东的个性化需求传递给大洋造船,帮助船厂提升技术水平和产品竞争力。
- 融资与租赁合作： 苏美达旗下的融资租赁公司（如苏美达租赁）常常会参与到船舶的采购和运营中，为从大洋造船订购的船舶提供融资解决方案，形成“造-购-租”的完整产业链闭环。
- 风险共担： 在航运市场周期性波动的背景下，这种深度的合作关系有助于双方共同抵御市场风险,实现稳定发展。
回答您的问题“苏美达是否进驻大洋造船”：
- 从物理空间上讲： 没有,苏美达没有在大洋造船厂区内设立大规模的独立办公机构。
- 从业务和资本关系上讲： 是的，而且关系非常深入，苏美达通过战略投资成为大洋造船的股东，并作为核心客户持续为其提供订单，双方早已形成了唇齿相依的战略合作伙伴关系。
可以理解为，苏美达通过资本和业务两条线，“进驻”并深度融入了大洋造船的核心运营体系,是其发展中不可或缺的关键力量。
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