广西钦州中船造船厂 (CSSC Qinzhou Shipyard)
广西钦州中船造船厂,全称是中船广西船舶及海洋工程有限公司（简称“中船桂船”），是中国船舶集团有限公司旗下在华南地区的重要造船基地，它位于广西钦州港经济技术开发区，是北部湾地区最大的现代化造船企业之一，对促进中国西部和东盟国家的海洋经济发展具有战略意义。
企业基本信息
- 公司名称： 中船广西船舶及海洋工程有限公司
- 地理位置： 广西壮族自治区钦州市钦州港经济技术开发区
- 母公司： 中国船舶集团有限公司（由原中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司联合重组而成，是全球最大的造船集团）
- 成立时间： 2006年（由原桂江机器厂和华南船舶机械厂合并重组而成，后整体搬迁至钦州港）
- 核心业务： 各类商船、特种船舶、海洋工程装备的设计、建造、修理和改装。
主要产品与业务范围
中船桂船的产品线非常丰富,涵盖了多个主流船型，并具备强大的海洋工程装备建造能力。
（图片来源网络，侵删）
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主要船舶产品：
- 大型散货船： 这是其主力产品之一，包括好望角型、卡姆萨尔型等大型散货船，用于运输煤炭、铁矿石等干散货物。
- 油轮： 包括阿芙拉型、苏伊士型等大型原油轮和成品油轮。
- 集装箱船： 能够建造支线型和巴拿马型等中小型集装箱船。
- 多用途重吊船： 具备强大的吊装能力，可运输大型设备、工程机械等超重、超大件货物。
- 化学品/成品油轮： 用于运输各类液体化学品和石油产品。
- 汽车运输船： 专门用于运输汽车的新兴船型。
- 支线集装箱船： 适合在区域港口之间进行短途运输。
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海洋工程装备：
- 海上风电安装平台/船： 这是中船桂船近年来的重点发展方向，响应国家“双碳”目标，为海上风电产业提供关键装备。
- 平台供应船： 为海上石油钻井平台提供物资、设备和人员运输服务。
- 其他海工辅助船： 如三用工作船等。
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其他业务：
- 船舶修理与改装： 拥有大型干船坞，能为各类船舶提供专业的维修、升级和改装服务。
- 钢结构制造： 利用其大型加工设备，承接桥梁、大型场馆等陆地钢结构工程。
核心优势与特点
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优越的区位优势：
（图片来源网络，侵删）- 深水良港： 钦州港拥有天然深水航道，船舶进出港便利，无需大规模疏浚，非常适合建造和停靠大型船舶。
- 面向东盟： 地处北部湾经济区的核心位置，是中国-东盟自由贸易区的前沿阵地，便于承接来自东南亚的订单，并辐射整个南海区域。
- 物流便利： 背靠大西南，通过铁路、公路网络，能有效服务西部地区的物流需求。
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强大的母公司支持：
作为中船集团的核心成员单位,中船桂船在技术、资金、订单管理、供应链等方面都得到了集团强大的支持，拥有行业领先的技术研发和项目管理能力。
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先进的生产设施：
- 大型船坞： 拥有30万吨级和20万吨级的大型造船船坞，配备600吨龙门吊等重型起重设备，能够满足超大型船舶的建造需求。
- 智能化生产线： 引入了先进的钢材预处理、分段制造、涂装等生产线，实现了高效、精准的现代化造船模式。
- 绿色环保： 严格按照国家环保标准建设，配备了完善的污水处理、废气处理和粉尘收集系统，致力于打造绿色、智能的现代化船厂。
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广阔的市场前景：
（图片来源网络，侵删）- 随着“一带一路”倡议和西部陆海新通道建设的推进，钦州的战略地位日益凸显。
- 全球航运市场对船舶的更新换代需求旺盛,特别是环保型、节能型船舶，为中船桂船提供了广阔的市场空间。
- 中国大力发展海上风电,催生了对海工装备的巨大需求，中船桂船抓住了这一历史机遇。
战略意义与影响
- 对广西： 是广西打造“向海经济”的龙头企业，极大地带动了钦州港及整个广西的临港工业发展，创造了大量就业岗位，是广西工业经济的重要增长极。
- 对国家： 是国家船舶工业战略布局的重要组成部分，优化了中国造船工业的地理布局，巩固了中国作为世界第一造船大国的地位。
- 对东盟： 作为中国与东盟国家海洋合作的桥梁，中船桂船不仅为东盟国家建造高质量的船舶，也促进了双方在航运、海洋工程等领域的深度合作。
广西钦州中船造船厂是一个集区位优势、技术实力、规模效应和战略地位于一体的现代化大型造船企业，它不仅是中船集团在华南地区的坚实堡垒，更是广西乃至中国西部参与全球海洋经济竞争与合作的重要力量，随着其业务不断拓展，特别是向高端海工装备领域的迈进，其未来的发展前景十分值得期待。
