南通中远船务船舶作为国内海洋工程装备制造和船舶修造领域的领军企业，其产品和技术实力在国内外享有盛誉，公司依托南通得天独厚的港口优势和长三角完善的产业链配套，专注于高端船舶、海洋工程装备的设计、建造与修理，业务范围涵盖液化天然气（LNG）运输船、超大型原油船（VLCC）、浮式生产储卸油装置（FPSO）、半潜式钻井平台等高技术含量、高附加值产品，在船舶建造领域，南通中远船务突破了多项关键技术瓶颈，例如自主研发的全球首艘LNG动力超大型原油船，实现了绿色环保与高效运输的完美结合，该型船舶采用双燃料动力系统，氮氧化物排放满足国际最严格Tier III标准，成为航运业低碳转型的标杆产品，在海洋工程装备方面，公司为国际能源巨头建造的FPSO模块化建造技术达到世界领先水平，其承建的深水半潜式钻井平台具备1500米作业水深能力，可抵御极端海况,为深海油气资源开发提供了核心装备保障。
南通中远船务在船舶修造领域同样具备强大竞争力，其修理的船舶类型包括大型集装箱船、散货船、化学品船及特种工程船舶，年修理能力超过300艘次，公司拥有30万吨级干船坞、浮船坞及配套的智能化生产线，配备三维激光扫描、机器人焊接等先进设备，确保船舶修理精度和效率，特别是在绿色修船技术方面，通过采用环保涂料、废油回收系统、封闭式喷砂工艺等措施，大幅降低了修船过程中的环境污染，荣获“国家绿色修船示范企业”称号，公司还积极布局船舶智能化领域，为新建船舶集成智能航行系统、能效管理系统，通过大数据分析优化航线规划和能耗控制,助力客户实现数字化运营。
从技术实力来看，南通中远船务持续加大研发投入，建立了国家级企业技术中心和博士后科研工作站，与上海交通大学、哈尔滨工程大学等高校共建联合实验室，在船舶设计、水动力性能分析、结构强度计算等领域形成了多项核心专利，近年来，公司主导或参与了多项国家重点研发计划项目，如“深远海油气装备关键技术研发”“智能船舶系统集成与示范应用”等，推动了行业技术进步，在质量管理方面，公司通过ISO 9001质量管理体系、ISO 14001环境管理体系和OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证，建立了覆盖设计、采购、建造、调试全流程的质量追溯系统,确保每一艘船舶和海工产品都符合国际规范和客户要求。
南通中远船务的船舶产品不仅服务于国内能源运输和海洋开发需求，更远销至欧洲、中东、东南亚等地区，与全球知名航运公司、能源企业建立了长期稳定的合作关系，为挪威Frontline公司建造的VLCC系列船舶，凭借优异的燃油经济性和可靠性，成为国际航运市场的抢手货；为巴西国家石油公司建造的FPSO模块，创造了海工模块建造周期最短的行业纪录,这些成就充分彰显了南通中远船务在国际高端市场的竞争力。
相关问答FAQs
-
问：南通中远船务建造的LNG动力船舶有哪些技术优势？
答：南通中远船务建造的LNG动力船舶采用双燃料发动机，可使用LNG或船用柴油作为燃料，显著降低硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放，满足国际海事组织（IMO）最环保标准，船舶配备先进的LNG燃料舱和安全监测系统，确保燃料储存和使用过程的安全性；通过优化船体线型和推进系统设计，实现燃油效率提升15%以上,兼具环保性与经济性。
（图片来源网络，侵删） -
问：南通中远船务在绿色修船方面采取了哪些措施？
答：公司推行全流程绿色修船工艺，包括使用无硅钢丸喷砂减少粉尘污染、水性环保替代传统溶剂型涂料、建立封闭式废油收集系统实现资源回收利用、采用低噪音设备降低施工对周边环境影响，通过数字化管理平台优化修船流程，缩短坞期20%以上，减少能源消耗，并定期开展碳足迹评估,持续改进环保绩效。
