舟山修造船厂的数量是一个动态变化的数据，受市场需求、产业政策、企业整合等多种因素影响，无法给出绝对固定的数值，但根据近年来舟山船舶工业的发展情况和公开信息，可以对其规模和分布进行详细分析，舟山作为我国重要的修船基地和海洋工程装备制造基地，修造船厂数量在全国占有重要地位，其企业类型涵盖大型国有船厂、民营骨干企业以及专业修船厂等,形成了较为完整的产业链。
从整体布局来看，舟山的修造船厂主要集中在多个区域，包括舟山本岛的临城区域、普陀区沈家门区域、岱山县衢山岛、长涂镇以及嵊泗县等地，部分区域由于历史积累和政策引导，已形成相对集中的产业集群，岱山县的衢山岛和长涂镇凭借其深水岸线资源，吸引了多家大型修造船企业落户，成为舟山船舶工业的重要增长极，而普陀区的沈家门区域则凭借其区位优势和传统工业基础，聚集了一批中小型修船厂，主要从事船舶修理、改装等业务。
具体到企业数量，根据舟山市船舶工业行业协会及相关政府部门发布的数据，截至近年，舟山全市范围内具有一定规模和资质的修造船企业数量约为100余家，这里的“具有一定规模”通常指具备年修造船能力超过万载重吨或拥有固定船坞、船台等关键设施的企业，如果将一些规模较小、主要从事船舶零修或配套服务的小型作坊式企业也计算在内，总数可能会达到200家以上，但这类企业的生产能力和市场影响力相对有限,通常不被纳入核心统计范畴。
在舟山修造船企业中，有几家龙头企业具有显著的行业影响力，它们不仅规模大，技术实力也较为雄厚，中船集团旗下的中船舟山海洋工程有限公司，专注于海洋工程装备制造和大型船舶修理，拥有30万吨级船坞和大型龙门吊等先进设备；还有舟山金海船务工程有限公司，主要从事船舶修理、改装和海洋工程模块制造，其业务范围覆盖国内外多个港口；万邦永源船舶修造有限公司、常石集团（舟山）造船有限公司等企业也是舟山修造船行业的重要参与者,这些企业共同构成了舟山船舶工业的骨干力量。
为了更直观地展示舟山主要修造船企业的分布及特点,以下表格列举了部分代表性企业及其基本情况：
| 企业名称 | 所在区域 | 主要业务 | 核心设施 | 年产能（ approximate） |
|---|---|---|---|---|
| 中船舟山海洋工程有限公司 | 岱山县衢山岛 | 海洋工程装备制造、大型船舶修理 | 30万吨级船坞、大型龙门吊 | 修船30艘/年 |
| 舟山金海船务工程有限公司 | 定海区 | 船舶修理、改装、海洋工程模块 | 20万吨级干船坞、15万吨级浮船坞 | 修船50艘/年 |
| 万邦永源船舶修造有限公司 | 岱山县衢山岛 | 散货船、集装箱船建造，船舶修理 | 30万吨级船坞、2座船台 | 造船30万载重吨/年 |
| 常石集团（舟山）造船有限公司 | 定海区 | 大型散货船、集装箱船建造 | 2座大型船坞、自动化生产线 | 造船150万载重吨/年 |
| 五洲船舶修造有限公司 | 普陀区沈家门 | 船舶修理、海洋工程结构制造 | 10万吨级船坞、5万吨级船台 | 修船20艘/年 |
需要注意的是，表格中的数据为近似值，实际产能会根据市场订单和企业运营情况有所波动，舟山还有大量中小型修船厂，主要分布在普陀、嵊泗等区域，这些企业虽然规模不及龙头企业，但在区域船舶维修市场中仍发挥着重要作用,为地方经济和就业做出了贡献。
近年来，随着全球船舶工业的转型升级和环保要求的提高，舟山修造船行业也面临着结构调整和转型升级的压力，部分技术落后、环保不达标的小型船厂逐渐被淘汰或整合，导致企业总数有所减少；大型企业则加大了技术改造和环保设施投入，向高技术、高附加值的方向发展，例如LNG船、大型邮轮、海上风电安装平台等高端船舶和海洋工程装备的修理与建造，这种“优胜劣汰”的机制使得舟山修造船行业的整体竞争力得到提升，企业数量虽然可能减少,但产业集中度和质量效益却在不断提高。
从政策层面看，舟山市政府高度重视船舶工业的发展，先后出台了《舟山市船舶工业转型升级实施方案》等一系列政策措施，鼓励企业通过兼并重组、技术改造、发展绿色修造船等方式提升产业水平，舟山群岛新区的建设也为船舶工业提供了新的发展机遇，特别是在海洋工程装备制造、船舶配套服务等领域，未来可能会吸引更多优质企业落户,进一步优化舟山修造船产业的布局和结构。
综合来看，舟山修造船厂的数量大约在100家以上（规模以上企业），如果包含小型企业则更多，但核心的骨干企业数量相对稳定，数量的变化背后是产业结构的优化和升级，舟山正从传统的“修船大市”向“修船强市”转变，通过技术创新和绿色发展，不断提升在全球船舶工业中的竞争力，随着产业政策的深入实施和市场需求的持续变化，舟山修造船厂数量可能会继续调整,但整体产业规模和技术水平有望保持稳步提升。
相关问答FAQs：
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问：舟山修造船厂的数量近年来有什么变化趋势？
答：近年来，舟山修造船厂数量呈现“总量减少、质量提升”的趋势，受环保政策趋严、行业转型升级等因素影响，部分规模小、技术落后、环保不达标的小型船厂被淘汰或整合，导致企业总数有所下降，大型骨干企业通过技术改造和产能升级，向高技术、高附加值领域发展,产业集中度和整体竞争力显著提升。 -
问：舟山哪些区域是修造船厂最集中的地方？各有何特点？
答：舟山修造船厂主要集中在岱山县（衢山岛、长涂镇）、定海区、普陀区沈家门等区域，岱山县凭借深水岸线资源，聚集了多家大型修造船企业，以大型船舶修理、海洋工程装备制造为主；定海区则常石集团等大型造船企业为主，侧重散货船、集装箱船等商船建造；普陀区沈家门以中小型修船厂为主，主要从事船舶日常维修和改装业务，服务灵活,响应迅速。
