核心信息概览
- 姓名： 周健能
- 职位： 沪东中华造船（集团）有限公司 首席技师 / 高级技能专家
- 荣誉： “全国劳动模范”、“中华技能大奖”获得者、国家级技能大师工作室领办人、“大国工匠”。
- 主要成就： 中国第一位完全自主建造、调试和交付大型LNG船的总工艺师,打破了国外长期的技术垄断。
详细介绍
从普通焊工到“大国工匠”
周健能的职业生涯始于一名普通的焊工，在沪东中华，他从最基础的岗位做起，凭借着对技术的极致追求和刻苦钻研的精神，一步步成长为掌握顶尖焊接与装配技术的技能大师，他不仅技术精湛，还善于总结和创新，将实践经验上升为理论,解决了大量生产中的技术难题。
攻克“海上超级冷冻车”——LNG船
周健能最广为人知的成就，是在大型LNG运输船项目上的卓越贡献。
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- 技术壁垒： LNG船被誉为造船业“皇冠上的明珠”，是世界上最难建造的船舶之一，它需要在零下163℃的超低温环境下运输液态天然气，因此对船体材料的特殊性能、焊接工艺的精度、殷瓦钢（Invar Steel）的施工以及整体密封性都有着极为严苛的要求，在很长一段时间里，这项技术被韩国、日本等少数几个国家垄断。
- 攻坚克难： 2005年，沪东中华承接了国家重点工程——建造中国第一艘LNG船，周健能作为项目的核心成员和总工艺师，带领团队从头开始，攻克了一个又一个技术难关。
- 殷瓦钢焊接： LNG货舱需要使用一种厚度仅为0.7毫米的殷瓦钢进行焊接，这种材料极易生氧化，被称为“绣花式”焊接，要求焊缝的漏率比国家标准还要低100倍，周健能带领团队反复试验，独创了“殷瓦钢焊接专有技术”,成功掌握了这项核心工艺。
- 精度控制： 他对船体建造的每一个环节都精益求精,确保了船体在极低温下的结构完整性和安全性。
- 历史性突破： 在周健能和团队的共同努力下，2008年，中国第一艘自主知识产权的LNG船“大鹏昊”号成功交付，这不仅标志着中国成为世界上第三个能够自主建造LNG船的国家，也彻底打破了国外的技术垄断，为中国造船业赢得了世界声誉，周健能被亲切地称为“中国LNG船第一人”或“LNG船之父”。
传承与引领
周健能不仅自己技术过硬,更非常注重技术的传承和团队的培养。
- 技能大师工作室： 他领衔成立了“周健能国家级技能大师工作室”，将自己的绝活和经验毫无保留地传授给年轻一代的工匠，这个工作室成为了培养高级技能人才的摇篮,为沪东中华乃至中国造船行业输送了大批技术骨干。
- 工匠精神的象征： 周健能身上体现了新时代“工匠精神”的内涵：执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他用自己的实际行动，激励着无数一线工人投身技术革新，为中国从“制造大国”迈向“制造强国”贡献力量。
周健能是中国船舶工业的一位标志性人物，他的人生轨迹，是中国制造业技术工人成长与奋斗的缩影，他以超凡的毅力和智慧，攻克了LNG船建造的世界级难题，填补了国内空白，极大地提升了中国在高端装备制造领域的国际地位，他不仅是技术上的“顶梁柱”，更是精神上的“引路人”，是当之无愧的“大国工匠”。
（图片来源网络，侵删）
