部门定位与核心职责
外高桥造船厂设计部是中国船舶集团（CSSC）旗下上海外高桥造船有限公司的技术核心与研发中枢，它的主要职责可以概括为以下几点：
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船舶与海工产品的研发设计：
（图片来源网络，侵删）- 船舶设计： 负责各类大型民用船舶的详细设计，包括但不限于：
- 超大型油轮
- 超大型矿砂船
- 大型集装箱船
- 大型汽车运输船
- LNG（液化天然气）运输船
- LPG（液化石油气）运输船
- 海洋工程设计： 负责高端海洋工程装备的研发与设计，
- 半潜式钻井平台
- 浮式生产储卸油装置
- 海上风电安装平台
- 船舶设计： 负责各类大型民用船舶的详细设计，包括但不限于：
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技术标准与规范制定：
- 作为行业龙头,设计部深度参与国家和行业标准的制定，将最新的技术成果转化为标准，引领行业发展方向。
- 确保所有设计都符合国际海事组织、国际船级社协会以及各大船级社（如CCS, DNV, ABS等）的规范和规则。
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设计创新与前沿技术研究：
- 持续投入研发力量,探索绿色船舶（如氨燃料、甲醇燃料、LNG动力）、智能船舶（如大数据、人工智能辅助航行和运维）等前沿技术。
- 开发具有自主知识产权的核心设计软件和工具,提升设计效率和核心竞争力。
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生产设计与技术支持：
- 将详细设计转化为生产部门能够直接使用的生产设计图纸（如分段图、托盘图、管路图等），精确指导车间建造。
- 在船舶建造过程中,为生产现场提供强大的技术支持和解决方案，解决各种技术难题。
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成本控制与优化：
（图片来源网络，侵删）在设计阶段就充分考虑建造成本、运营成本和维护成本，通过优化设计、选用材料和设备，为客户提供最具经济性的产品方案。
组织架构与团队构成
设计部内部通常按照专业领域进行划分,形成一个高度协同的矩阵式组织结构，主要的专业科室可能包括：
- 总体设计所/室： 负责船舶的总体方案设计、线型设计、总布置设计等，是设计的“龙头”。
- 结构设计所/室： 负责船体结构（包括钢制船体、上层建筑等）的详细设计和强度计算。
- 轮机设计所/室： 负责船舶动力系统（主机、发电机）、管路系统、辅助机械等的设计。
- 电气设计所/室： 负责船舶电力系统、自动化系统、通信导航系统、网络系统等的设计。
- 舾装设计所/室： 负责船舶的舱室、甲板机械、门窗、家具等内舾装和外舾装的设计。
- 涂装设计所/室： 负责船舶的防腐和油漆方案设计。
- 海工设计所/室： 专门负责海洋工程平台的设计。
- 智能船舶研发中心： 负责智能船舶技术的研发和集成。
- 绿色船舶研发中心： 负责环保、节能船舶技术的研发。
- 标准与信息室： 负责技术标准管理、设计软件平台维护和信息管理。
团队构成： 设计部拥有一支高学历、高素质的专业化人才队伍，成员主要毕业于上海交通大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学、武汉理工大学等国内顶尖的船舶与海洋工程院校，以及部分海外留学归来的高层次人才，团队中包括资深总设计师、主任设计师、主管设计师等不同层级的专家和技术骨干。
技术实力与行业地位
- 行业领导者： 外高桥造船厂常年位居全球造船企业手持订单量、完工量排行榜前列，其设计部是支撑这一地位的核心技术力量。
- 设计能力全面： 具备从10万吨级到30万吨级以上各类全系列船舶和高端海工装备的完整研发设计能力，是国内少数几家能够独立设计建造LNG船等高技术含量船舶的团队之一。
- 数字化与智能化水平高： 全面应用三维设计（如AVEVA Marine, Tribon等先进软件），实现了设计、建造、管理的一体化，在数字孪生、虚拟现实设计方面也走在行业前列。
- 创新成果丰硕： 承担了多项国家级和省部级重大科研项目，取得了数百项专利和软件著作权，多项设计成果荣获国家科技进步奖和中国船舶工业集团科技进步奖。
招聘与职业发展
对于有志于投身中国船舶工业的年轻人来说,外高桥造船厂设计部是一个极具吸引力的平台。
（图片来源网络，侵删）
- 招聘对象： 主要面向应届毕业生（硕士、博士）和有经验的社会招聘人才。
- 热门专业： 船舶与海洋工程、轮机工程、电气工程及其自动化、自动化、力学、流体力学、计算机科学与技术（软件方向）等。
- 职业发展路径：
- 技术专家路线： 设计员 -> 主管设计师 -> 主任设计师 -> 主任设计师（高级） -> 总设计师。
- 管理路线： 设计师 -> 设计组长 -> 科室领导 -> 部门领导。
- 研发路线： 参与前沿技术项目，成长为某一技术领域的领军人物。
外高桥造船厂设计部不仅仅是一个绘图和计算的地方，它是一个集研发、创新、标准制定、技术支持于一体的综合性技术中心，它代表了中国在高端装备制造领域的最高水平之一，是推动中国从“造船大国”迈向“造船强国”的关键引擎，对于船舶专业的学生和工程师而言，这里是实现职业抱负、参与国之重器创造的理想舞台。
