是的，中国船舶集团有限公司（CSSC）是中国最大的造船集团，也是全球领先的造船企业之一。
您可以把“中国船舶”理解为中国的“国家造船队”或“造船业的航母”。
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为了更全面地理解,我们可以从以下几个方面来看：
核心业务：造船
这是中国船舶最核心、最知名的业务，它设计和建造各种类型的船舶,包括：
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民用船舶：
- 集装箱船： 承运全球货物的“海上移动仓库”，目前全球最大的集装箱船（如24000TEU级别）主要由中国船舶旗下的船厂建造。
- 油轮： 包括大型原油运输船（VLCC）、液化天然气运输船（LNG船）等，LNG船技术壁垒极高,是中国船舶的重点突破领域。
- 散货船： 运输煤炭、矿石、谷物等大宗干散货的船舶,是全球船队中数量最多的船型。
- 大型邮轮： 这是目前技术最复杂、附加值最高的船型之一，中国船舶旗下的上海外高桥造船厂正在建造国产大型邮轮，并已成功交付,标志着中国造船业进入新纪元。
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军用舰船：
（图片来源网络，侵删）- 作为国家军工集团，中国船舶承担了中国海军绝大多数主战舰艇的建造任务，包括：
- 航空母舰（航母）： 如“山东舰”（CV-17）和“福建舰”（CV-18）。
- 大型驱逐舰： 如055型万吨级驱逐舰，被誉为“航母带刀侍卫”。
- 护卫舰、潜艇、两栖攻击舰等各类海军舰艇。
- 作为国家军工集团，中国船舶承担了中国海军绝大多数主战舰艇的建造任务，包括：
不仅仅是“造船”
“中国船舶”是一个庞大的产业集团，其业务远不止于“造船”这个环节,它覆盖了船舶工业的全产业链：
- 海洋工程装备： 建造海上钻井平台、生产平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等,用于深海油气资源的勘探和开采。
- 动力系统： 旗下拥有中国船舶集团柴油机有限公司，是全球最大的船用发动机制造商之一，为各种船舶提供“心脏”。
- 科技研发与设计： 拥有众多国家级科研院所，如中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）、上海船舶工艺研究所（611所）等,负责船舶和海洋工程的前沿技术研发与设计。
- 修船、拆船及船舶贸易： 提供船舶的维修、改造、回收以及国际船舶贸易服务。
- 金融与投资： 通过旗下的中国船舶租赁等金融公司,为客户提供融资租赁等服务。
市场地位
- 全球第一： 按订单量、完工量和手持订单量计算，中国船舶集团常年位居世界造船业第一名，与韩国的现代重工、日本的今治造船等巨头并驾齐驱,并时常占据榜首。
- 国家名片： 它是中国高端制造业的代表之一，是“中国制造2025”的重点领域,也是参与全球竞争的重要力量。
当您问“中国船舶是造船的吗？”时,最准确的回答是：
是的，中国船舶是中国最主要的造船企业，它不仅造船，还造军舰、造海上钻井平台，并且业务覆盖了从研发设计、核心设备制造到船舶贸易的全产业链，它是中国乃至全球船舶工业的领军者。
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