您可以将“广船国际造船事业部”理解为广船国际股份有限公司内部最核心、最核心的生产运营单元，它承担了从承接订单到最终交付船舶的整个建造过程，是公司战略的执行者和价值的创造者。
以下是对该事业部的详细介绍,涵盖了其定位、核心业务、技术特色、建造能力以及在整个公司中的角色。
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总体定位与核心角色
广船国际造船事业部是广船国际股份有限公司的核心利润中心和成本控制中心，它的主要职责是：
- 承接生产任务：根据公司市场经营部门承接的订单，组织生产资源，制定详细的建造计划。
- 执行生产计划：负责船舶从钢板切割、分段建造、合拢、涂装、密性试验到码头舾装、系统调试和最终交付的全过程。
- 保障质量与安全：确保所有建造的船舶符合国际船级社（如CCS, ABS, DNV, LR等）的规范、国际海事组织（IMO）的法规以及船东的技术要求，严格执行安全生产标准。
- 控制成本与周期：通过精细化管理、技术创新和优化流程，努力控制建造成本，缩短建造周期，提高生产效率。
如果说广船国际是一家“造船公司”，那么造船事业部就是那个真正“造船”的地方，是公司的“心脏”和“肌肉”。
核心业务与产品范围
造船事业部主要建造三大类主流的民用船舶,广船国际在这些领域拥有深厚的技术积累和良好的市场声誉。
支线集装箱船
这是广船国际的“王牌”产品，在全球市场上享有盛誉。
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- 特点：高航速、大载箱量、节能环保、可靠性高。
- 市场地位：广船国际是全球支线集装箱船的重要建造商，产品远销欧洲、东南亚、南美等地区，市场份额位居世界前列。
- 代表船型：1400TEU、1800TEU、2700TEU、3800TEU等系列支线集装箱船。
多用途重吊船
这是广船国际的另一大核心优势产品,技术含量高。
- 特点：配备强大的重型起重机（重吊），能够吊装和运输超大、超重的货物，如工程机械、大型设备、风电设备、桥梁构件等，甲板设计灵活，可同时运输多种货物。
- 市场地位：在该细分市场，广船国际是全球领先的船厂之一，深受国际知名船东的青睐。
- 代表船型：HMM Algeciras级（24000TEU，虽然是超大型集装箱船，但其技术源于多用途船的重吊技术）、18000DWT、20000DWT等多用途重吊船。
汽车运输船
这是广船国际近年来重点发展的战略船型,已成功进入这一高端市场。
- 特点：专门设计用于运输大量汽车（包括轿车、卡车等），拥有多层甲板和高效的滚装设备，对船舶的稳性、通风系统和安全性要求极高。
- 市场地位：作为后起之秀，广船国际凭借先进的设计和建造质量，已获得多家国际知名汽车运输船公司的订单，打破了传统欧洲船厂的垄断。
- 代表船型：7000CEU、7500CEU等系列汽车运输船。
其他特种船舶
除了上述三大主力船型,造船事业部也承接其他高附加值的特种船舶，如：
- 沥青船
- 化学品船
- 科考船/海洋工程辅助船 等。
核心技术特色与优势
广船国际造船事业部的核心竞争力体现在以下几个方面：
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领先的数字化与智能化造船：
- 三维设计：全面采用三维船舶设计软件，从设计源头实现精细化和可视化，有效减少现场施工错误。
- 智能制造：广泛应用数控切割机、机器人焊接工作站、智能化分段生产线等自动化设备，提高加工精度和生产效率，降低对人工技能的依赖。
- 数字化管理：利用ERP（企业资源计划）和MES（制造执行系统）等信息化平台，对生产计划、物料配送、成本核算、质量追溯进行全流程数字化管理。
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模块化与精度造船：
- 分段预舾装：在船体分段建造阶段就进行大量的舾装（安装管路、电缆、设备等）工作，大大减少了船坞内的作业量，缩短了总周期。
- 精度控制：建立了一套完整的精度管理体系，通过先进的测量工具（如激光经纬仪、全站仪）和工艺控制，确保船体分段和总段的尺寸精度，实现“零”合拢或“微”合拢，提高建造质量。
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绿色环保与节能技术：
- EEDI设计：所有新造船舶都满足甚至超越国际海事组织制定的第三阶段能效设计指数要求，通过优化线型、主机选型、节能装置（如前置预旋定子、空气润滑系统）等实现节能减排。
- 使用清洁能源：积极研发和建造能够使用LNG（液化天然气）、甲醇、氨等清洁燃料的船舶，顺应全球航运业脱碳的大趋势。
生产设施与能力
造船事业部拥有世界一流的硬件设施作为支撑：
- 造船场地：拥有多个大型造船船坞，其中一个为超大型船坞，能够同时建造多艘大型船舶。
- 码头岸线：配备有深水泊位和大型龙门吊，用于大型分段吊装和船舶下水。
- 平面分段生产线：采用“U”型或“T”型布局的自动化生产线，高效完成船体平面的制造。
- 涂装车间：拥有大型室内涂装工棚，能够为船舶提供高质量的防腐涂层，不受天气影响。
- 管子加工中心：自动化程度很高的管子加工和预制生产线，为管路安装提供保障。
广船国际造船事业部不仅仅是一个生产车间，它是一个集先进设计、智能制造、精细管理、绿色环保于一体的现代化船舶总装厂，它承载了广船国际的品牌声誉和技术实力，通过高效、高质、绿色的船舶建造，不仅为公司创造了经济效益，也为中国乃至全球的航运业提供了关键的装备支持，是中国从“造船大国”迈向“造船强国”的重要力量之一。
