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船舶测厚人员要求

硬性要求

这是从事船舶测厚工作的基础门槛,是必须满足的条件。

资格证书

这是最核心、最硬性的要求,没有有效的资格证书,几乎无法合法地从事此项工作。

船舶测厚人员要求-图1
(图片来源网络,侵删)
  • 无损检测资格证书:

    • 主要依据: 国际上普遍遵循 ASNT (美国无损检测学会) SNT-TC-1A 或 EN ISO 9712 (欧洲标准) 体系,中国国内则主要遵循 GB/T 9445 (ISO 9712的中国化版本) 标准。
    • 证书级别: 通常分为三个级别:
      • Level I (初级/一级): 在指导下执行检测,按照既定程序操作设备,记录数据,但不能解释结果或签发报告。
      • Level II (中级/二级): 能够独立执行检测,解释结果,编写检测报告,并对 Level I 人员进行指导,这是大多数现场测厚岗位的基本要求
      • Level III (高级/三级): 负责制定检测方案、审核报告、解决技术难题,并对整个无损检测部门进行管理,通常是技术负责人或总工程师级别。
    • 专项资质: 证书必须明确包含 “超声波测厚” (Ultrasonic Thickness Testing, UTT 或 UTGT) 方法。
  • 船级社认可证书:

    • 如果测厚工作是为船级社(如CCS、ABS、DNV、LR、BV等)服务,或者检测结果需要用于船级检验,那么人员通常还需要获得该船级社的个人认可
    • 这意味着除了持有通用的无损检测证书外,还需通过特定船级社的考试和审核,熟悉其特定的规范和程序。
  • 特殊船舶类型资质:

    • 液化气船 (LNG/LPG): 对人员资质要求极高,通常需要持有 IIPFG (International Industry for the Pressure Vessels) 或等效的证书,并接受过特定培训(如IMO模块)。
    • 化学品船: 同样有更严格的安全和操作资质要求。

教育背景与专业知识

  • 学历: 通常要求中专、高中或同等以上学历,理工科背景(如船舶、机械、材料、焊接等)者优先。
  • 专业知识:
    • 材料科学: 了解常见船舶材料(如船体钢、不锈钢、铜合金等)的特性、声学性能及温度对测厚的影响。
    • 船舶结构: 熟悉船舶的基本结构,如船体、压载舱、货油舱、机舱、上层建筑等,能看懂船舶结构图。
    • 腐蚀与磨损机理: 了解电化学腐蚀、冲刷腐蚀、疲劳腐蚀等基本原理,能判断测厚点位的代表性。
    • 无损检测原理: 深入理解超声波测厚的工作原理,包括声波传播、反射、探头选择、校准等。

工作经验

  • 经验要求: 对于 Level II 人员,通常要求具备 1-3年 以上的相关无损检测工作经验,其中至少有半年到一年的超声波测厚现场经验。
  • 项目经验: 有大型船舶(如VLCC、集装箱船、散货船)、海洋平台、修造船厂等项目的测厚经验者优先。

软性要求

这些要求决定了人员能否高效、安全地完成工作。

船舶测厚人员要求-图2
(图片来源网络,侵删)

技能要求

  • 设备操作能力:
    • 熟练操作各种品牌的超声波测厚仪(如Krautkramer, Olympus, GE等)。
    • 掌握测厚仪的校准(包括使用标准试块,如IIW试块或阶梯试块)。
    • 能够根据检测对象选择合适的探头(如直探头、小角度探头、高温探头等)。
  • 数据处理与分析能力:
    • 能够准确、清晰地记录测厚数据。
    • 能够识别异常读数(如因表面不平、内部分层、油漆过厚等导致的错误数据)。
    • 具备初步的数据分析能力,判断腐蚀速率和趋势。
  • 报告编写能力:
    • 能够按照规范要求(如船级社标准、公司内部标准)编写清晰、准确、完整的检测报告。
    • 报告中应包含检测位置、环境、设备、数据、结论和建议等所有必要信息。

个人素质

  • 责任心: 船舶结构的安全直接关系到人命和财产安全,测厚数据是评估结构寿命的关键依据,必须高度负责,确保数据的真实性和准确性。
  • 细致与耐心: 测厚工作往往需要反复、多点测量,工作环境可能嘈杂、狭窄,需要极大的细心和耐心。
  • 学习能力: 船舶规范、检测技术、设备都在不断更新,需要持续学习以保持专业水平。
  • 沟通能力: 需要与船东、验船师、船员、项目经理等多方人员有效沟通,明确检测要求,解释检测结果。
  • 适应能力: 能够适应船舶上复杂的工作环境,如高空、密闭空间、高温、高噪音等。

安全意识

  • 个人防护: 了解并正确使用个人防护用品,如安全帽、安全鞋、防护眼镜、手套、耳塞等。
  • 作业安全: 熟悉高空作业、密闭空间作业、动火作业等的安全规程和风险评估。
  • 环境安全: 了解化学品、油漆等有害物质的安全操作知识。

一个典型的船舶测厚人员画像

张先生,35岁

  • 证书: 持有中国船级社(CCS)认证的 UT Level II 证书,同时持有 ASNT Level II UTT 证书。
  • 经验: 拥有8年船舶无损检测经验,其中5年专注于船体和压载舱的超声波测厚,参与过超过50艘次各类船舶的特检和年度检验测厚工作。
  • 技能: 精通Krautkramer系列测厚仪的操作与校准,能独立完成从检测方案制定、现场实施到报告编写的全流程工作。
  • 素质: 工作严谨细致,责任心强,能适应海上和船厂的艰苦工作环境,具备良好的团队协作和沟通能力。
  • 安全: 熟悉船舶所有安全操作规程,无任何安全事故记录。

对于希望进入这个行业的新人来说,通常的路径是:学习相关理工科专业 -> 参加无损检测培训 -> 考取 Level I 证书 -> 在有经验的指导下积累现场经验 -> 考取 Level II 证书 -> 逐步成长为一名合格的船舶测厚工程师。

船舶测厚人员要求-图3
(图片来源网络,侵删)
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