以下是施工船舶通常会悬挂的几类旗帜,按重要性顺序排列：
船籍旗
这是最重要、必须悬挂的旗帜,代表船舶的国籍。
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- 位置： 通常悬挂在船舶的船尾。
- 含义：
- 国家主权的象征： 表明该船舶在法律上属于哪个国家,受该国法律管辖和保护。
- 法律身份： 是船舶进行国际航行、接受港口国检查的法律依据。
- 海上通行证： 在国际水域,悬挂船籍旗是船舶合法存在的证明。
- 示例： 一艘在中国注册的施工船，会悬挂五星红旗；在香港注册的，会悬挂香港特别行政区区旗；在新加坡注册的，会悬挂新加坡国旗,以此类推。
公司旗
这是船舶所属公司或船东的旗帜,代表其商业归属。
- 位置： 通常悬挂在船首的旗杆上,与船名并列。
- 含义：
- 公司身份： 展示船舶的所属公司，类似于公司的“名片”。
- 品牌形象： 对于大型航运或工程集团,公司旗是其品牌形象的一部分。
- 示例： 如果这艘船属于中交集团或振华重工,就会悬挂对应的公司旗。
作业信号旗 / 工程旗
这是施工船舶最独特、最具行业特色的旗帜组合，用于告知其他船舶、港口管理方和附近人员本船正在进行特殊作业。
施工船的作业状态是动态变化的，因此会根据不同的作业阶段悬挂不同的信号旗组合,常见的组合和含义如下：
a. 锚泊作业信号旗
当施工船抛锚定位时，为了警示其他船只注意避让，会悬挂特定的信号旗组合，最常见的组合是 “球、菱、球” (Ball, Diamond, Ball)。
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- 组合： 一面黑色球体旗，一面黑色菱形旗,再一面黑色球体旗。
- 含义： “我船正在锚泊，请保持距离”，这是国际信号旗代码中的标准信号,要求周围船舶与本船保持安全距离。
b. 水下作业信号旗
当船舶进行潜水、水下爆破、铺设管道等水下作业时，会悬挂 “A”旗 和 “潜水员旗”。
- “A”旗 (Alpha Flag):
- 图案： 白底红十字,旗角为蓝色。
- 含义： “我船有潜水员水下作业，请保持距离并慢速驶离”，这是最强烈的警示信号，要求所有船只（包括军舰）与本船保持至少100米的安全距离,并以最低安全航速行驶。
- 潜水员旗:
- 图案： 白底，中间有一个红色对角线的旗帜（通常是方形）。
- 含义： 与“A”旗类似，也是表示水下有潜水员作业，在很多国家和地区,悬挂此旗是法律要求。
c. 挖泥/疏浚作业信号旗
在进行疏浚、挖泥等作业时，为了表示船舶在移动且操纵能力受限，会悬挂 “钻石形加两个球” (Diamond with two balls) 的信号旗。
- 组合： 一面黑色菱形旗,上下各挂一面黑色球体旗。
- 含义： “我船正在进行水下作业，操纵能力受到严重限制”，提醒其他船只注意,本船可能无法自由转向或避让。
d. 限于吃水的船舶信号旗
当船舶因吃水很深（满载泥沙的耙吸挖泥船），其操纵和转向能力受到极大限制时，会悬挂 “三面垂直球体旗” (Three Balls in a vertical line)。
- 组合： 三面黑色球体旗,垂直悬挂在船尾的同一旗杆上。
- 含义： “我船吃水很深，转向困难，请避让”，这个信号提醒周围船舶，本船就像一艘“陆地巨兽”，在水中掉头非常困难,需要给予充分的尊重和空间。
信号旗字母/数字旗
在日常通信和特定指令中,还会使用国际信号旗系统中的单个字母或数字旗。
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- 示例：
- “H”旗 (Hotel): 红白相间的方格旗，含义是“我船有引航员在船”。
- “O”旗 (Oscar): 黄色旗，中间有一个黑色圆圈，含义是“有人落水”,是紧急求救信号。
- “P”旗 (Papa): 蓝黄相间的方格旗，在港口，当船舶悬挂“P”旗时，意味着“所有人员应在离港前登船”，即“离港准备就绪”。
一个典型的施工船舶在作业现场,其旗帜布置可能是这样的：
- 船尾（主桅杆）： 悬挂船籍旗（五星红旗）。
- 船首（前桅杆）： 悬挂公司旗。
- 船尾或信号桅杆： 根据作业状态悬挂信号旗组合。
- 如果正在抛锚定位：挂 “球、菱、球”。
- 如果正在进行水下作业：挂 “A”旗 和 “潜水员旗”。
- 如果是吃水很深的挖泥船：挂 “三面球体旗”。
下次您看到一艘大型施工船时，可以通过观察它悬挂的旗帜，大致判断出它的国籍、所属公司以及正在进行的作业类型,这背后是一套严谨而重要的国际海事沟通语言。
