核心信息概览
- 公司全称： 大连长兴岛船舶重工有限公司
- 地理位置： 辽宁省大连市瓦房店市长兴岛经济技术开发区
- 成立时间： 2006年
- 企业性质： 中外合资（原为中国船舶重工集团与新加坡胜科海事等合资,现为中船重工旗下核心企业）
- 主要业务： 设计、建造和修理大型船舶、海洋工程装备及能源装备。
- 核心优势： 拥有全球最大的30万吨级船坞,具备承接超大型船舶和海洋工程项目的世界级能力。
主要特点与优势
世界级的硬件设施
- 巨型船坞： 这是长兴岛造船厂最引以为傲的“王牌”，拥有两个30万吨级和两个15万吨级的造船坞，其中最大的船坞长380米、宽100米、深14.5米，规模位居全球前列，足以同时建造两艘巨型VLCC（超大型油轮）。
- 先进港机： 配备了多台600吨和900吨的门式起重机，实现了船体分段的整体吊装,极大地提高了生产效率和建造精度。
- 岸线资源： 拥有长达数公里的优质海岸线,为大型船舶的下水和试航提供了便利条件。
强大的产品与业务范围
长兴岛造船厂的业务覆盖面非常广，是典型的“全能型”造船厂。
- 商用船舶：
- VLCC（超大型油轮）： 这是其拳头产品，技术成熟，交付量巨大,在全球市场占有重要份额。
- VLOC（超大型矿砂船）： 为巴西淡水河谷等矿业巨头量身建造,是全球最大的矿砂船建造商之一。
- LNG运输船： 近年来成功突破LNG船这一“造船业皇冠上的明珠”领域,标志着其技术实力达到顶尖水平。
- 集装箱船、散货船等： 也具备强大的建造能力。
- 海洋工程装备：
- 半潜式钻井平台： 建造过如“COSLProspector”等世界先进水平的钻井平台。
- 浮式生产储卸油装置： 这是海洋油气开发的核心装备，技术含量极高,长兴岛船厂是国内少数能建造该类装备的企业。
- 其他海洋平台、辅助船等。
- 能源装备：
- 大型LNG储罐： 将造船技术延伸到陆上能源装备领域,承接大型LNG接收站的储罐项目。
技术与创新能力
- 数字化与智能化： 积极推进智能制造，在设计、生产、管理等环节广泛应用数字化技术，如三维建模、精度控制、智能化焊接等。
- 绿色环保： 顺应全球趋势，研发和建造符合最新环保法规（如IMO Tier III）的绿色船舶,并注重自身的节能减排。
- 核心技术突破： 尤其在LNG船的薄膜舱围护系统（GTT Mark III型）等核心技术上实现了自主掌握,摆脱了对国外技术的依赖。
战略地位与重要性
- 中国船舶工业的“航母”： 作为中船重工（现中国船舶集团）旗下的核心企业，长兴岛造船厂是中国从“造船大国”迈向“造船强国”战略的关键一环，承担着建造高技术、高附加值船舶和海工装备的重任。
- 大连“两岛一区”战略的核心： 它是大连“长兴岛、旅顺口区、花园口经济区”这一国家级船舶产业基地的核心引擎,带动了整个区域上下游产业链的发展。
- 参与国际竞争的主力军： 其产品远销全球多个国家和地区，直接与韩国现代重工、大宇造船海洋等世界顶级船厂同台竞技,并取得了不俗的成绩。
发展历程与里程碑
- 2006年： 公司正式成立,开始建设。
- 2008-2010年： 船坞等主要设施陆续建成投产。
- 2010年代初： 大批量承接并交付VLPC、VLOC等大型散货船,迅速占领市场。
- 2010年代中后期： 成功交付首个半潜式钻井平台,海工业务取得重大突破。
- 2025年代： 成功交付首艘17.4万立方米LNG运输船，标志着技术实力达到新高度,并持续承接更多LNG船订单。
瓦房店长兴岛造船厂（大连长兴岛船舶重工）不仅仅是一个“船厂”，它代表了中国船舶工业的最高水平之一，它凭借世界级的硬件设施、多元化的产品线和持续的技术创新，已经从单纯的造船企业，发展成为集造船、海工、能源装备于一体的综合性高端装备制造基地,它是中国参与全球海洋经济竞争的一张重要名片。
（图片来源网络，侵删）
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