老式船舶气笛图片集
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蒸汽驱动的“哨子”型气笛
这是最经典、最具辨识度的老式气笛，常见于20世纪上半叶的蒸汽轮船、远洋货轮和军舰上。
（图片来源网络，侵删）
- 外观特征：
- 主体：一个巨大的、由黄铜或青铜铸造的“哨子”或“喇叭”形状的结构。
- 阀门：顶部或侧面有一个大型阀门手轮，用于控制蒸汽的进出。
- 支架：通常被一个坚固的金属支架固定在船舶的烟囱附近或舰桥顶部的甲板上。
- 材质：黄铜是首选，因为它耐腐蚀，并且能发出响亮而浑厚的声音。
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老式蒸汽轮船气笛,黄铜船舶气笛,民国时期轮船汽笛 - English:
Vintage ship steam whistle,Marine brass air horn,Ocean liner steam whistle
军舰用的高频/低频组合气笛
为了发出不同的指令信号（如战斗警报、集结等），军舰通常会配备由多个不同尺寸的气笛组成的组合系统。
- 外观特征：
- 组合式：通常由一个大型的低频气笛和一个小型的高频气笛并列安装。
- 结构复杂：有复杂的管道系统和阀门，可以单独或组合鸣响，产生独特的声调。
- 位置：安装在军舰主桅杆或舰桥的最高处，以最大化声音的传播范围。
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- 中文:
军舰气笛组合,战舰警笛,海军船舶汽笛 - English:
Naval ship whistle combination,Battleship steam whistle,Warship siren
立式与卧式气笛
根据安装方式,气笛可以分为立式和卧式。
（图片来源网络，侵删）
- 立式气笛：像上面的哨子型一样，垂直安装，这是最常见的类型。
- 卧式气笛：整个气笛水平安装在支架上，在一些特定的船舶或港口设施上可以看到，这种设计可以节省垂直空间。
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卧式船舶气笛,老式港口汽笛 - English:
Horizontal marine whistle,Vintage harbor steam whistle
老式气笛的工作原理
这些气笛并非用空气或电力,而是用蒸汽来驱动的，这也是它们被称为“蒸汽气笛”的原因。
- 蒸汽来源：来自船舶的主锅炉，通过管道将高压蒸汽输送到气笛附近。
- 进气：操作员（或自动化系统）打开顶部的阀门，高压蒸汽进入气笛内部的空腔。
- 振动发声：蒸汽高速流过气笛内部一个狭窄的开口（类似哨子的原理），导致内部的金属膜片或空气柱产生剧烈振动。
- 放大音量：巨大的喇叭状开口会将这个振动产生的声波有效地放大并向四面八方传播，声音可以传到数公里之外。
- 关闭：关闭阀门，蒸汽停止流入，声音戛然而止。
气笛的声音与信号
老式气笛的声音是许多人心中“海洋”的标志性声音，不同的鸣响方式代表着不同的含义：
- 长鸣 (持续5-10秒)：通常是船舶离港或进港的信号。
- 短促鸣响 (一长一短)：在雾天或其他低能见度情况下，作为船舶的识别信号。
- 特定节奏的鸣响：在军舰上，不同的鸣响节奏代表不同的警报，如“战斗警报”、“火灾警报”、“弃船警报”等。
如何寻找更多图片？
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（图片来源网络，侵删）
- Google 图片搜索
- Shutterstock / Getty Images (专业图库)
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- Flickr (许多历史爱好者和摄影师会分享老照片)
- 海事博物馆网站：例如英国国家海事博物馆、美国南街海港博物馆等，他们的在线藏品中通常有这类照片。
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