南京金陵造船双燃料有何突破？-中国船舶网

南京金陵船厂是中国船舶集团旗下的核心骨干企业,也是国内在绿色、环保、智能船舶，特别是双燃料动力船舶研发和建造方面走在最前列的船厂之一。

核心优势与市场地位

行业领军者：金陵船厂是中国最早一批批量建造LNG（液化天然气）动力船舶的船厂，已经形成了完整的技术体系、建造标准和市场口碑，在江海直达、内河、沿海运输等领域的双燃料船舶市场占有率极高。
（图片来源网络，侵删）
技术全面性：金陵船厂不仅能建造传统的LNG动力船，还积极布局和研发更清洁的燃料，如甲醇燃料和氨燃料船舶，展现了其在绿色船舶领域的全面技术实力。
产品线丰富：其双燃料产品覆盖多种船型和用途，包括：
- 化学品/成品油船
- 集装箱船
- 汽车运输船
- 散货船
- 内河/沿海运输船

这是目前金陵船厂最成熟、最主流的双燃料技术，LNG作为主燃料，柴油作为引燃燃料和备用燃料，能显著降低硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放。

代表性案例：

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13000吨级化学品/成品油船系列：
- 这是金陵船厂的“明星产品”，已为多家国内外知名船东批量建造。
- 特点：采用“柴油-LNG”双燃料主机，满足IMO最严格的Tier III排放标准，配备了先进的货物处理系统和安全监控系统，实现了航行和作业过程中的“零排放”或“近零排放”。
- 意义：该系列船的成功交付，奠定了金陵船厂在内河和近海清洁运输船舶市场的绝对领先地位。
江海直达LNG动力散货船：
- 专为长江黄金水道和沿海运输设计,实现了江海联运的高效与环保。
- 特点：船型优化，兼顾了内河航道的吃水限制和海上航行的耐波性，双燃料系统有效解决了传统船舶在长江沿线港口的环保压力。
大型LNG动力汽车运输船：
- 为全球知名的汽车运输船公司（如Wallenius Wilhelmsen, WW）建造。
- 特点：这是技术含量非常高的船型，金陵船厂作为国内主要承建方，证明了其有能力承接国际顶尖的绿色船舶订单，该船不仅能运输大量汽车，还能为电动汽车提供充电服务，并采用LNG燃料，大幅降低碳足迹。

甲醇作为一种未来船用燃料,具有来源广泛、燃烧清洁、便于储存和运输等优点，金陵船厂紧跟国际趋势，已成功交付甲醇燃料动力船舶。

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代表性案例：

甲醇动力1300TEU集装箱船：
- 这是中国建造的首艘、也是全球首批甲醇动力大型集装箱船之一，由中远海运和国航远洋等船东订造。
- 特点：船舶可以灵活使用传统船用燃油或绿色甲醇作为燃料，使用甲醇燃料时，硫氧化物和颗粒物排放几乎为零，氮氧化物排放大幅降低，且能减少高达15%的碳排放。
- 意义：这标志着金陵船厂从LNG燃料成功拓展到甲醇燃料，实现了在绿色船舶技术上的又一次重大跨越，使其能够满足全球航运业对更可持续燃料方案的需求。

氨燃料被视为实现航运业“脱碳”的终极方案之一，因为它可以实现“零碳”燃烧，虽然技术挑战巨大，但金陵船厂已在积极研发和布局。

经验丰富：拥有从设计、采购、建造到调试的完整项目执行能力，积累了大量宝贵的实船建造经验。
供应链整合：与全球顶级的发动机厂商（如瓦锡兰、MAN Energy Solutions）、燃料罐供应商等建立了长期稳定的合作关系，确保了核心设备的可靠性和交付周期。
安全体系：建立了严格的双燃料船舶安全管理体系，特别是在LNG等危险品的操作和管控方面，符合国际规范和标准。
创新能力：不仅满足现有需求，还积极投入研发，布局甲醇、氨等下一代燃料技术，为船东提供面向未来的解决方案。

南京金陵船厂已经从传统的造船企业，成功转型为绿色智能船舶的全球领先建造商，其在LNG双燃料领域的技术和市场地位稳固，并成功向甲醇燃料等更清洁的领域拓展，为全球航运业的能源转型和“碳中和”目标做出了重要贡献。

如果您或您的公司正在考虑建造双燃料动力船舶,南京金陵船厂无疑是中国乃至全球范围内最值得信赖和优先考虑的合作伙伴之一。