以下是上海主要的造船国企,可以分为两大类：中央企业（央企）和上海市属国有企业。
中央企业（央企）
这些企业是国家级的船舶工业集团,总部或核心子公司位于上海，代表着中国乃至世界造船业的最高水平。
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中国船舶集团有限公司
这是中国规模最大、技术实力最强的造船集团，由原中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司在2025年联合重组而成，上海的几乎所有核心造船厂都属于中国船舶集团旗下。
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江南造船（集团）有限责任公司
- 地位：中国近代民族工业的摇篮，被誉为“中国第一厂”，拥有150多年的历史，是中国船舶集团的骨干企业和核心军工造船基地。
- 业务：主要承担国家重点军工项目，同时建造大型LNG船、超大型集装箱船、大型汽车滚装船、极地科考破冰船等高技术民用船舶，著名的“雪龙2”号科考船就是江南造船的杰作。
- 地点：上海市浦东新区。
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沪东中华造船（集团）有限公司
- 地位：中国造船业的领军企业之一，尤其在LNG（液化天然气）船领域处于世界顶尖水平，全球市场份额名列前茅。
- 业务：以大型LNG船、大型集装箱船、大型汽车滚装船、LPG船、化学品船等为主要产品，其子公司沪东中华造船（集团）常州有限公司也承担了部分建造任务。
- 地点：上海市浦东新区。
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外高桥造船有限公司
（图片来源网络，侵删）- 地位：中国目前规模最大、最具现代化的大型船舶总装厂，被誉为“中国第一造船厂”。
- 业务：建造超大型原油轮（VLCC）、超大型集装箱船（ULCS）、大型汽车运输船（PCTC）、19万吨双燃料散货船等，其产能和技术效率在全球都处于领先地位。
- 地点：上海市浦东新区。
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中船澄西船舶修造有限公司
- 地位：以船舶修理、改装和大型船舶建造为主业的综合性企业。
- 业务：擅长各类船舶的修理和改装，同时也能建造散货船、多用途重吊船等，其地理位置靠近长江口，便于船舶进出。
- 地点：上海市宝山区。
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中船海洋与防务装备股份有限公司
- 地位：这是一家上市公司，其核心资产和业务就是上述提到的沪东中华和外高桥造船的股权，它是中国船舶集团旗下核心军民融合上市平台。
- 地点：上海市。
上海市属国有企业
这类企业由上海市国资委直接管理,虽然规模可能不及央企巨头，但在特定领域也具有重要地位。
上海振华重工（集团）股份有限公司
- 地位：全球港口机械行业的绝对龙头，被誉为“中国品牌，世界共享”，虽然是港口机械制造商，但其业务与造船业紧密相关，并且自身也拥有强大的钢结构、大型装备制造能力，甚至能建造大型特种船舶和海洋工程平台。
- 业务：主要生产和销售岸边集装箱起重机、卸船机、散货装/卸船机、大型钢结构等产品，其产品遍布全球100多个国家和地区的港口。
- 特点：虽然是市属国企，但其业务具有极强的全球竞争力，是“中国制造”走向世界的代表企业之一。
- 地点：上海市浦东新区（总部）。
总结与对比
| 企业名称 | 隶属关系 | 主要业务/地位 | 地点 |
|---|---|---|---|
| 江南造船 | 中国船舶集团（央企） | 军工、高技术民用船舶（LNG、科考船等），百年老厂 | 浦东新区 |
| 沪东中华 | 中国船舶集团（央企） | 全球顶尖的LNG船制造商，大型集装箱船等 | 浦东新区 |
| 外高桥造船 | 中国船舶集团（央企） | 中国最大的现代化船舶总装厂，VLCC、ULCS等 | 浦东新区 |
| 中船澄西 | 中国船舶集团（央企） | 船舶修理、改装，以及散货船等建造 | 宝山区 |
| 振华重工 | 上海市属国企 | 全球龙头的港口机械制造商，涉足海洋工程 | 浦东新区 |
补充说明
- 产业集群效应：这些企业主要集中在上海的浦东新区（临港新片区、外高桥保税区）和宝山区长江沿岸，形成了世界级的船舶与海洋工程装备产业集群。
- 产业链完整：除了上述总装厂，上海还有大量中国船舶集团旗下的研究所（如708所、704所等）、配套设备厂和设计公司，形成了从研发、设计、配套到总装建造的完整产业链。
- 未来发展：这些国企正积极响应国家“双碳”目标，大力研发和建造LNG动力、甲醇动力、氨燃料等绿色环保船舶，引领全球造船业的绿色转型。
上海的造船国企以中国船舶集团的“四大金刚”（江南、沪东中华、外高桥、中船澄西）为核心，辅以振华重工这样的全球巨头，共同构成了上海在高端装备制造业中的强大实力和重要地位。
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