中国船舶合并具体是哪年启动的？-中国船舶网

中国船舶工业集团有限公司（CSSC，简称“中船集团”）和中国船舶重工集团有限公司（CSIC，简称“中船重工”）的合并，于 2025年6月 正式完成。

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这是一个分阶段的过程,具体时间节点如下：

详细时间线

2025年11月：官宣启动
- 2025年11月24日，国务院国有资产监督管理委员会（国资委）发布官方公告，宣布经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。
- 这一天标志着两大集团的合并计划正式对外公布,进入实质性操作阶段。
2025年6月：合并完成与新公司成立
- 2025年6月，新的控股公司——中国船舶集团有限公司（简称“中国船舶集团”，CSSC）在北京正式挂牌成立。
- 新集团由国资委代表国务院履行出资人职责，将原中船集团和中船重工的整体无偿划入新集团,作为其全资子公司。
- 至此,两大集团的合并在法律和公司架构上基本完成。
后续整合阶段（2025年至今）
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- 合并完成后，进入了漫长的业务整合、资产重组和人员调整阶段，这包括：
  - 业务整合：将两家旗下业务重叠或互补的公司进行整合，避免同业竞争，提升整体竞争力,将旗下的上市公司进行资产置换和业务重组。
  - 品牌统一：逐步统一品牌形象和内部管理标准。
  - 资源优化：对研发、生产、供应链等资源进行重新配置,以发挥最大的协同效应。

这次合并是中国国有企业改革,特别是深化供给侧结构性改革和推动装备制造业高质量发展的重要举措。

背景：全球船舶工业竞争激烈，为应对韩国等造船强国的竞争，以及整合国内资源、避免内耗,中国政府决定将国内最大的两家船舶企业合并。
意义：
1. 打造“巨无霸”：合并后，中国船舶集团成为全球规模最大的造船集团，在造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标上均位居世界第一。
2. 提升国际竞争力：通过整合研发力量、优化生产布局、降低运营成本,增强了中国在全球船舶市场的议价能力和核心竞争力。
3. 推动产业升级：合并有助于集中资源攻克高技术船舶（如LNG船、大型邮轮、深海装备等）的关键技术，推动中国从“造船大国”向“造船强国”迈进。
4. 优化资源配置：解决了两大集团在部分业务领域（如军用舰船、科考船等）的重复建设和内部竞争问题。

如果您想用一个最关键的日期来回答，那就是 2025年6月。

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