目前广州乃至华南地区规模最大、最重要的造船厂是 广州中船南沙造船有限公司。
下面为您详细解释：
（图片来源网络，侵删）
当前主力：广州中船南沙造船有限公司
这是目前广州当之无愧的“最大”和“最重要”的造船厂。
- 地理位置：位于 广州市南沙区，龙穴岛上。
- 隶属关系：隶属于中国船舶集团，是中国船舶集团旗下三大造船基地之一（另外两个是上海江南长兴和大连船舶重工）。
- 核心优势与地位：
- 规模巨大：拥有两个大型船坞，其中一个船坞长520米、宽124米，是世界顶级的大型船坞之一，能够建造全球最大型的集装箱船、LNG（液化天然气）运输船、超大型油轮等。
- 技术领先：是中国高技术船舶的建造核心基地，专注于承接技术难度高、附加值大的订单，如极地探险邮轮、大型LNG船、汽车运输滚装船等。
- 产能强劲：年造船能力可达数百万载重吨，是中国乃至全球造船业的重要力量。
- 代表产品：已经成功交付了多艘全球最大级别的24000TEU（标准箱）超大型集装箱船，技术水平世界一流。
如果您问的是当前仍在运营、规模最大、技术最先进的造船厂，答案毫无疑问是南沙造船厂。
历史功勋：广州广船国际股份有限公司
广船国际是广州造船业的“老大哥”，拥有辉煌的历史，但现在它的角色已经转变。
- 地理位置：位于 广州市海珠区，珠江白鹅潭畔。
- 历史地位：
- 广州历史最悠久、最著名的造船厂，始建于1954年，是华南地区规模最大的综合性造船企业之一。
- 曾是中国军船和民船的重要建造基地,建造了大量的货轮、客船、工程船以及军用舰艇。
- 在很多老广州人的心中,广船就是广州造船业的代名词。
- 现状：
- 搬迁转型：随着城市发展和产业升级，位于市中心的广船国际已经逐步将主要产能和大型船坞搬迁至南沙，与南沙造船厂整合。
- 业务聚焦：目前的广船国际（总部仍在海珠区）更专注于 特种船舶 的建造，极地科考破冰船、半潜船、大型汽车运输滚装船 等高技术、高附加值的船舶，它不再建造普通的商船。
- 规模对比：从大型船舶的建造规模和产能来看，现在的广船国际已经无法与南沙造船厂相提并论。
广船国际是广州造船业的“活历史”，但其作为“最大造船厂”的时代已经过去。
（图片来源网络，侵删）
总结对比
| 特征 | 广州中船南沙造船有限公司 | 广州广船国际股份有限公司 |
|---|---|---|
| 当前地位 | 广州最大、最重要的造船厂 | 历史悠久的特种船厂 |
| 地理位置 | 广州市南沙区龙穴岛 | 广州市海珠区（部分业务已迁南沙） |
| 主要产品 | 超大型集装箱船、LNG船、油轮等 | 极地破冰船、半潜船、滚装船等特种船舶 |
| 技术特点 | 大型、批量、现代化商船 | 高技术、小批量、特种船舶 |
| 隶属关系 | 中国船舶集团核心企业 | 中国船舶集团旗下上市公司 |
如果您想找广州现在规模最大、能造巨轮的造船厂，请指向南沙，如果您想了解广州造船业的辉煌历史，那么海珠区的广船国际就是它的起点。
（图片来源网络，侵删）
