船舶垃圾的分类标准通常遵循国际海事组织制定的《国际防止船舶造成污染公约》，即MARPOL公约附则V，根据该公约并结合中国法规,船舶垃圾主要分为以下几大类：
船舶垃圾分类详解
塑料垃圾
这是绝对禁止在任何海域排放的垃圾,管理最严格。
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- 定义：指所有形式的塑料，包括但不限于：
- 塑料绳、网、塑料袋
- 塑料渔具（浮标、渔网等）
- 塑料饮料瓶、食品容器
- 塑料打火机、香烟过滤嘴
- 渔业用浮子
- 微塑料（如个人护理品中的微珠）
- 处理要求：必须全部在船上收集、储存，并最终在港口交由岸上接收设施处理，严禁在任何海域（包括离岸最近12海里以内）投弃。
食品垃圾
- 定义：船舶正常操作中产生的所有食物废弃物，包括：
- 厨房产生的残余食物（如蔬菜、果皮、剩饭剩菜）
- 食品包装材料（已被食物严重污染的纸、纸板等）
- 处理要求：
- 在最近陆地3海里以外：可以粉碎或磨碎,并立即排放。
- 在最近陆地3至12海里之间：未经处理的食品垃圾可以排放，但必须距离最近陆地不少于3海里。
- 在最近陆地12海里以内：禁止排放,必须留存到港口接收。
操作性垃圾
这类垃圾主要来自船舶的日常维护和运营。
- 定义：指船舶正常操作中产生的、非商业性运输产生的废弃物，主要包括：
- 货物残留物：如运输谷物、煤炭、矿砂等干散货后，在货舱内残留的少量货物（如清洗货舱产生的污水和残留物）。
- 清洗油舱产生的废弃物：如油渣、油泥等（但这类物质通常归入“有毒液体物质”或“油类”进行更严格的管理）。
- 生活污水处理装置产生的污泥。
- 处理要求：管理非常严格，通常需要记录在《垃圾记录簿》中,并交由港口接收设施处理。
漂浮物
- 定义：指在海上漂浮的任何持久性合成材料，
- 纸、纸板
- 玻璃、金属、瓶子
- 绳索
- 浮标
- 处理要求：与塑料垃圾一样，在任何海域都禁止排放,必须留存到港口接收。
其他垃圾
这是一个“大杂烩”类别,包含了不属于以上几类的所有固体垃圾。
- 定义：主要包括：
- 纺织品：如破布、衣物。
- 玻璃：如破碎的玻璃器皿、窗户玻璃。
- 金属：如罐头盒、废弃的工具、设备部件。
- 陶瓷：如破损的餐具。
- 未分类的垃圾：无法明确归类的固体废弃物。
- 处理要求：
- 在最近陆地12海里以外：可以排放。
- 在最近陆地12海里以内：禁止排放,必须留存到港口接收。
特别需要注意的几类物质
除了上述固体垃圾，以下几类也需要特别注意,它们的处理规定更为严格：
生活污水
- 定义：指任何形式的厕所排出物、从病房排出的与粪便物混合的废水、以及船舶装有将厕所和上述废物混合的污水处理系统所排出的废水。
- 处理要求：
- 船舶设有经批准的生活污水处理装置：可以在排放时,经装置处理使其达到标准后排海。
- 船舶未设处理装置：必须使用生活污水粉碎和消毒设备,或使用集污舱储存。
- 排放标准：在最近陆地3海里以外，可以排放；在最近陆地3至12海里之间，排放时要求排放物在水中不应留下可见的漂浮固体,也不应使水变色。
油类垃圾
- 定义：指船舶机器处所产生的油性混合物，主要包括：
- 机舱舱底水
- 油渣（如分离机油渣、滤油器残渣）
- 废油（如废润滑油、液压油）
- 油污抹布、油棉纱
- 处理要求：这是绝对禁止直接排海的，必须通过油水分离器处理，在满足排放标准（通常含油量小于15ppm）并配备15ppm报警装置的情况下，才能在最近陆地12海里以外排放,油渣和废油必须留存到港口接收设施处理。
总结表格
| 垃圾类别 | 处理要求（排放规定） |
|---|---|
| 塑料垃圾 | 全球禁排，必须留存至港口接收 |
| 食品垃圾 | - 最近陆地3海里以外：可粉碎后排 - 最近陆地3-12海里：可排 - 最近陆地12海里以内：禁排，留存港口 |
| 操作性垃圾 | 管理严格，通常需留存至港口接收 |
| 漂浮物 | 全球禁排，必须留存至港口接收 |
| 其他垃圾 | - 最近陆地12海里以外：可排 - 最近陆地12海里以内：禁排，留存港口 |
| 生活污水 | - 最近陆地3海里以外：经处理或消毒后排 - 最近陆地3-12海里：需粉碎消毒后排 - 最近陆地12海里以内：禁排，留存港口 |
| 油类垃圾 | 全球禁排，必须经油水分离器处理或留存至港口接收 |
船舶垃圾管理的核心原则
- 分类收集：船上必须配备不同颜色的垃圾桶,对垃圾进行源头分类。
- 储存：将分类好的垃圾存放在专用的垃圾储存舱或容器中,防止泄漏和混放。
- 记录：详细记录所有垃圾的收集、处理和排放情况，填写《垃圾记录簿》,以备港口国检查。
- 港口接收：在抵达港口前，必须提前向港口申请垃圾接收服务,并将垃圾交给岸上接收设施。
正确分类和处理船舶垃圾，是每一位船员和航运公司的法定责任,也是保护我们共同蓝色家园的关键举措。
（图片来源网络，侵删）
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