- 生活污水
- 含油污水
下面我将详细解释这两类水,以及相关的国际和国内法规。
生活污水
这是船舶厨房排放水中最主要、也最常见的一类，主要来源于以下活动：
（图片来源网络，侵删）
- 洗涤用水： 清洗蔬菜、水果、餐具、厨具、锅碗瓢盆等。
- 食物残渣： 冲洗掉在水槽里的剩饭、菜叶、骨头、油脂等。
- 清洁用水： 清洗厨房地面、墙壁等产生的废水。
特点与成分
- 高悬浮物： 含有大量的食物残渣、蔬菜叶、果皮等不溶性物质。
- 高有机物： 含有大量的蛋白质、脂肪、碳水化合物等，容易腐败发臭，消耗水中的溶解氧。
- 高油脂含量： 烹饪和洗涤过程中产生的动植物油脂。
- 可能含有洗涤剂： 使用洗洁精等清洁剂会产生泡沫和化学物质。
- 可能含有致病菌： 如果处理不当，可能携带大肠杆菌等病原微生物。
处理与排放法规
生活污水的排放受到国际公约的严格限制,核心是 《国际防止船舶造成污染公约》，其附则IV 《防止生活污水污染规则》。
核心规定：
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禁止排放：
- 船舶在距离最近陆地3海里以内的海域，禁止排放未经处理的生活污水。
- 船舶在距离最近陆地3-12海里的海域，如果生活污水中含有未经粉碎和消毒的固体，则禁止排放。
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允许排放：
（图片来源网络，侵删）- 船舶在距离最近陆地3-12海里的海域，可以排放经粉碎和消毒的生活污水。
- 船舶在距离最近陆地12海里以外的海域，可以排放未经处理的生活污水，但前提是排放速率不超过规定标准（使用生活污水处理系统时），且船速不低于4节。
处理方法：
为了满足排放要求,船舶通常配备以下一种或多种处理设施：
- 生活污水处理装置： 这是最常见的方式，它通常采用生物处理（活性污泥法）或物理化学处理（如加氯消毒），能有效地去除有机物、悬浮物和病原菌，出水水质达标后可直接排放。
- 粉碎消毒系统： 将固体物质粉碎成小于25毫米的颗粒，并进行消毒（通常是加氯），然后通过一个粉碎泵直接排舷外，这种系统适用于航线主要在12海里以外的船舶。
- 集污舱： 将所有生活污水暂时储存在一个舱室中，待船舶航行到距离最近陆地12海里以外的海域时，再通过泵排入大海，这是最简单但占用空间的方式。
含油污水
这类水主要来自厨房的特定区域,虽然量相对较少，但危害性大。
来源
- 厨房油污水： 洗刷油炸锅、烤盘、抽油烟机等产生的含大量动植物油脂的废水。
- 机器处所舱底水（少量）： 虽然主要来自机舱，但厨房的设备（如冰机、风机）的滴漏也可能混入。
特点与成分
- 高浓度油类： 主要是动植物油脂，而不是矿物油，动植物油脂在水中乳化后，化学需氧量和生化需氧量极高，对海洋环境的危害极大。
- 乳化状态： 油脂在洗涤剂作用下会形成稳定的油水混合物，难以自然分离。
处理与排放法规
含油污水（无论矿物油还是动植物油）都受到 MARPOL附则I 《防止油类污染规则》 的管辖。
（图片来源网络，侵删）
核心规定：
- 严格禁止排放：
- 任何含油污水（包括厨房油污水）禁止直接排放入海。
- 国际公约和各国法律都严禁将厨房的含油废水直接倒入舷外。
处理方法：
- 船用油水分离器： 这是处理含油污水的核心设备，厨房的油污水应通过专门的管道收集，并接入油水分离器，它能将油和水分离开来，使排放水的含油浓度低于15 ppm（百万分之十五）。
- 配套设备：
- 自动停止装置： 当排放水含油浓度超过15 ppm时，会自动停止排放。
- 15 ppm报警装置： 当浓度接近15 ppm时发出警报。
- 标准排放接头： 供港口接收设施连接使用。
- 接收设施： 船舶在港期间，应将厨房油污水收集起来，通过标准排放接头交由港口接收设施处理，这是最合规、最环保的做法。
总结与实际操作建议
| 水的类型 | 主要来源 | 主要成分 | 处理与排放法规 | 船上处理方式 |
|---|---|---|---|---|
| 生活污水 | 洗菜、洗碗、清洁 | 食物残渣、洗涤剂、油脂、有机物 | MARPOL附则IV | 生活污水处理装置、粉碎消毒系统、集污舱 |
| 含油污水 | 洗刷厨具、油炸锅 | 高浓度动植物油脂 | MARPOL附则I | 必须经油水分离器处理，严禁直排，交港口接收设施 |
给船员和船舶管理者的实际建议：
- 源头分类： 最好的管理是从源头做起，在厨房设置专门的容器（如带盖的桶）来收集固体食物垃圾和废油，而不是直接用水冲入下水道，这能极大减少后续处理系统的负担。
- 使用高效滤网： 在厨房水槽的排水口安装细密的滤网，拦截食物残渣，定期清理，这能有效防止管道堵塞和进入污水处理系统。
- 规范排放操作： 船员必须熟悉并严格遵守MARPOL公约和船舶的《油污应急计划》及《垃圾管理计划》，清楚知道在什么海域可以排放什么水，以及如何操作相关设备。
- 妥善记录： 认真填写《垃圾记录簿》和《油类记录簿》，详细记录生活污水和含油污水的产生量、处理方式和排放/接收情况，以备检查。
- 港口接收： 进入港口前，应主动联系代理，安排接收厨房油污水和垃圾，这是履行国际义务的体现。
船舶厨房排放水不是简单的“废水”，而是受到严格监管的污染物，通过科学的管理、适当的处理设备和严格的操作规程，才能最大限度地减少对海洋环境的污染。
