有的，澳大利亚确实有造船厂，但其规模、能力和历史背景都比较特殊，澳大利亚的造船业在经历了大幅萎缩后，目前正在经历一个由国家主导的、雄心勃勃的“复兴”阶段。
以下是关于澳大利亚造船业的详细情况：
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历史背景：从辉煌到衰落
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辉煌的过去：在二战前后，澳大利亚拥有非常强大的造船工业，为了满足海军和商船的需求，全国各地建立了许多大型国有船厂，最著名的包括位于维多利亚州的威廉斯顿海军造船厂和位于新南威尔士州的卡姆登港海军造船厂，当时，澳大利亚能够自主设计和建造大型军舰、万吨级货轮和油轮。
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产业的萎缩：从20世纪70年代开始，随着全球贸易格局的变化、劳动力成本的上升以及日本、韩国等新兴造船国的崛起，澳大利亚的造船业逐渐失去了竞争力，许多船厂倒闭或被私有化，整个行业规模急剧缩小，到21世纪初，澳大利亚几乎丧失了大型舰船的自主建造能力,海军的舰艇维护和升级也严重依赖海外。
现状：国家主导的“造船计划复兴”
为了重振国防工业和确保国家安全，澳大利亚政府近年来启动了多个规模空前的造船项目，总投资额超过数千亿澳元,这股复兴浪潮的核心是三大政府所有的造船企业：
奥斯塔船厂
- 地点：昆士兰州的马里伯勒。
- 核心业务：这是澳大利亚目前最现代化、最核心的民用和军用造船基地。
- 主要项目：
- 太平洋护卫舰项目：为澳大利亚海军建造多达12艘的“Hunter-class”驱逐舰，这是澳大利亚历史上最大规模的国防采购项目之一,船厂正在为此建造新的干船坞和配套设施。
- 未来的海军舰船建造：除了驱逐舰,这里未来也将是其他海军水面舰艇的主要建造地。
- 地位：被视为澳大利亚未来海军力量的摇篮。
毕加索船厂
- 地点：南澳大利亚州的阿德莱德。
- 核心业务：专注于潜艇和大型复杂舰艇的建造与维护。
- 主要项目：
- 柯林斯级潜艇升级项目：对现役的6艘柯林斯级潜艇进行中期寿命升级和现代化改造。
- 奥库斯协议核潜艇项目：这是全球瞩目的战略项目，根据AUKUS协议，澳大利亚将从美国获得弗吉尼亚级核潜艇，并最终与英国合作建造SSN-AUKUS新一代核潜艇，毕加索船厂将是这些核潜艇在澳大利亚的维护、后勤和部分建造支持中心。
- 地位：澳大利亚潜艇工业的核心,是AUKUS协议的关键执行地。
奥斯汀船厂
- 地点：新南威尔士州的悉尼的花园岛海军基地。
- 核心业务：专注于海军舰艇的维修、现代化改装和生命周期支持。
- 主要项目：
- 安扎克级护卫舰升级：为现役的安扎克级护卫舰进行升级改造。
- 哈瓦斯级/猎户座级巡逻艇项目：为澳大利亚海军建造新一代的巡逻艇。
- 为其他船厂提供支持：作为经验丰富的维修船厂,它也为奥斯塔和毕加索船厂新建的舰艇提供后续支持。
- 地位：澳大利亚海军的“维修心脏”,确保现有舰艇队的战斗力。
其他民用造船厂
除了上述三大国有国防造船厂，澳大利亚还有一些规模较小的民用造船厂,主要业务集中在：
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- 商船建造：建造渡轮、拖船、近海供应船等。
- 游艇制造：在昆士兰州和西澳大利亚州有一些世界顶级的豪华游艇制造厂。
- 船舶维修：为商业船队提供维修服务。
但这些民用船厂的能力与上述的大型国防船厂不在一个量级,无法建造军舰或大型商船。
- 有造船厂吗？ 有。
- 能造什么？
- 大型军舰：正在复兴，核心是奥斯塔船厂建造的驱逐舰。
- 潜艇：目前主要是维护和升级柯林斯级，未来将支持核潜艇项目。
- 中小型舰艇和商船：有能力建造和维护。
- 特点：澳大利亚的造船业是一个由国家强力驱动的、以国防需求为核心的产业，它正在从一个几乎“空心化”的状态，通过巨额投资和长期项目，重新建立起一支规模可观、技术先进的现代化造船队伍，这个过程被称为“造船计划复兴”（Shipbuilding Plan Revival）,是澳大利亚当前工业政策的重中之重。
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