上海外高桥造船厂（现名 中国船舶集团上海外高桥造船有限公司）是中国船舶工业的“长子”，是中国规模最大、技术最先进、最具国际影响力的现代化造船基地之一，其发展历史是中国从“造船大国”迈向“造船强国”的缩影。
历史沿革：从“白手起家”到“航母摇篮”
筹建与奠基（1980年代 - 1990年代初）
- 时代背景： 20世纪80年代，中国改革开放的春风吹遍大地，随着国民经济的快速发展，特别是对外贸易的急剧增长，对大型远洋运输船舶的需求日益旺盛，当时中国的造船工业规模和技术水平相对落后，大型船舶主要依赖进口。
- 决策与选址： 为了改变这一局面，国家决定在上海建设一个能够承接国际订单、参与全球竞争的大型现代化船厂，经过多方论证，最终选址在上海浦东新区的外高桥地区，这里拥有长江入海口的深水岸线，水域开阔，地质条件优越，是建设大型船厂的天然良港。
- 破土动工： 1992年，邓小平同志南方谈话后，浦东开发开放的步伐进一步加快，同年，外高桥造船厂项目正式立项，1996年，船厂在一片滩涂上破土动工，被誉为“在白纸上画最新最美的图画”。
建设与投产（1990年代中后期 - 21世纪初）
- 艰难创业： 建设过程充满挑战，厂区需要通过围海造田的方式从长江滩涂上“长”出来，基础设施建设、设备引进、技术攻关等任务繁重。
- 建成投产： 经过数年的艰苦奋斗，外高桥造船厂一期工程于1999年正式建成投产，这标志着中国拥有了第一个按照现代化模式设计的造船基地。
- 市场初探： 投产后，船厂迅速融入国际市场，承接来自欧洲、日本等国家和地区的船舶订单，凭借高效率和高质量，赢得了国际声誉，实现了“开门红”。
快速发展与壮大（21世纪 - 2010年代）
- 跨越式发展： 进入21世纪，中国成为“世界工厂”，全球贸易繁荣，航运业迎来黄金十年，外高桥造船厂抓住了这一历史机遇，进入了发展的快车道。
- 产能扩张： 相继启动并完成了二期、三期工程，造船能力从最初的每年数十万载重吨，迅速提升至数百万载重吨，稳居世界造船企业榜首。
- 技术升级： 全面引进和消化吸收国际先进的造船技术和管理模式（如精度造船、数字造船），实现了从“中国制造”向“中国创造”的初步转变。
- 标志性产品： 这一时期，外高桥造船厂批量建造了4万立方米超大型液化天然气运输船（LNG船）、30万吨级超大型油轮（VLCC）、1万TEU以上的大型集装箱船等高技术、高附加值船舶，成为中国船舶工业转型升级的排头兵。
跨越巅峰与国家使命（2010年代至今）
- 国之重器——航母的摇篮： 这是外高桥造船厂历史上最辉煌、最富盛名的篇章，中国第一艘航空母舰 “辽宁舰” 的改装工程，以及中国第一艘完全自主设计、自主建造的航空母舰 “山东舰”（舷号17），都在这里完成建造和下水，外高桥造船厂被誉为“中国航母的摇篮”，其战略地位无可替代。
- 智能化转型： 面对全球新一轮科技革命和产业变革，外高桥造船厂积极拥抱“工业4.0”，大力推进智能制造，建立了国内领先的智能制造车间，实现了分段建造的自动化、焊接机器人的规模化应用，大幅提升了生产效率和产品质量。
- 绿色造船： 响应国家“双碳”战略，大力发展绿色造船技术，研发建造了世界首艘23000TEU双燃料动力集装箱船，使用液化天然气作为燃料，极大降低了碳排放和污染物排放，引领了全球绿色船舶的发展方向。
- 整合与新生： 2025年，为优化国有资本布局，提升核心竞争力，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团重组为中国船舶集团有限公司，外高桥造船厂作为其核心骨干企业，正式更名为“中国船舶集团上海外高桥造船有限公司”，开启了高质量发展的新征程。
历史地位与深远影响
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中国造船业的“旗舰”： 外高桥造船厂的发展历程，代表了中国造船工业追赶世界先进水平的最高成就，它的规模、效率和创新能力，是中国成为世界第一造船大国的核心支撑。
（图片来源网络，侵删） -
国家战略的重要支撑： 无论是保障国家能源运输安全的大型油轮、LNG船，还是维护国家主权的航空母舰，外高桥造船厂都承担了“国之重器”的建造任务，是国家海洋强国和制造强国战略的重要践行者。
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技术进步的“引擎”： 它通过引进、消化、吸收、再创新，将大量世界顶尖的造船技术引入中国，并推动了整个产业链的技术升级和协同发展。
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中国改革开放的“缩影”： 从浦东滩涂上的一个宏伟构想，到屹立在世界造船之巅的现代化企业，外高桥造船厂的成长，生动地展现了中国改革开放以来所释放的巨大能量和所取得的辉煌成就。
重要里程碑与成就
- 1996年： 在浦东外高桥破土动工。
- 1999年： 一期工程建成投产，正式开门接单。
- 2001年： 承接并建造中国第一艘30万吨超大型油轮（VLCC），实现中国造船业在该领域的重大突破。
- 2008年： 成功交付第一艘LNG船，打破少数国家的长期垄断。
- 2012年： 中国第一艘航母 “辽宁舰” 改装完成并正式入列。
- 2025年： 自主设计建造的航母 “山东舰” 下水。
- 2025年： 建造的全球最大型1.3万TEU级支线集装箱船交付。
- 2025年： 成功交付全球首艘23000TEU双燃料动力集装箱船，引领绿色航运新时代。
- 2025年： 中国第三艘航母 “福建舰” 在此下水。
上海外高桥造船厂的历史,是一部充满艰辛与荣耀的创业史、奋斗史和攀登史，它从一片滩涂起步，凭借几代造船人的不懈努力，成长为中国乃至世界造船业的巨擘，它不仅创造了巨大的经济价值，更承载着国家富强的海洋梦想，是中国从“站起来”、“富起来”到“强起来”的生动见证，它将继续肩负使命，向着打造世界领先的船舶总装厂的目标阔步前行。
（图片来源网络，侵删）
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