这是一个非常重要的历史渊源，理解了这个关系,就能明白外高桥造船厂为何能一成立就具备强大的技术和管理基础。
这个过程可以分为以下几个关键阶段：
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核心前身：上海沪东造船厂
- 成立背景：沪东造船厂的前身是 英商瑞镕造船厂，创建于 1900年，是上海近代工业史上非常悠久的造船企业之一，它曾是中国技术最先进、规模最大的船厂之一,建造过许多著名的船只。
- 公私合营：1952年，瑞镕造船厂被中国政府接管，更名为“沪东造船厂”，在随后的几十年里，它发展成为新中国船舶工业的骨干企业之一，尤其在军用船舶和大型船舶建造方面实力雄厚,拥有丰富的经验和强大的技术团队。
历史转折：一分为三的“沪东模式”
进入20世纪90年代，随着中国改革开放的深入，船舶工业迎来了大发展的机遇，为了适应市场经济，提升整体竞争力，中国船舶工业集团（CSSC）对旗下的老船厂进行了一次重大的战略重组，这就是著名的“沪东模式”。
- 时间：1994年
- 事件：将实力雄厚的沪东造船厂“一分为三”：
- 沪东中华造船（集团）有限公司：保留了沪东造船厂的主体部分，专注于高技术、高附加值的船舶，如LNG液化天然气船、大型集装箱船、军用舰船等,它继承了沪东造船厂最核心的技术和品牌。
- 上海沪东造船有限公司：保留了沪东造船厂的部分设施和人员，继续专注于常规的散货船、油轮等商用船舶的建造。
- 上海外高桥造船有限公司：将沪东造船厂的一部分管理骨干、技术工人和资金抽调出来，在上海浦东外高桥地区的一片滩涂上，从零开始建设一个现代化、大型化、专业化的新船厂。
总结与关系
可以这样理解它们之间的关系：
- “基因”关系：外高桥造船厂的“基因”来自于沪东造船厂，它不是凭空出现的，而是沪东造船厂为了自身发展和适应新时代要求而“孕育”出的一个“新分支”。
- 传承与发展：
- 传承：外高桥造船厂从成立之初就继承了沪东造船厂成熟的造船技术、管理模式和人才队伍，这使得它能够快速成长，并迅速成为中国最大、最先进的造船基地之一。
- 发展：外高桥造船厂被定位为面向未来的“巨轮摇篮”，专门建造超大型油轮（VLCC）、超大型集装箱船、大型LNG船等世界顶级船舶，它在规模、设施和效率上，都超越了老牌的沪东造船厂,代表了当时中国造船业的最高水平。
当人们问外高桥造船厂的前身是谁时，最准确、最核心的答案就是上海沪东造船厂，这次“一分为三”的战略调整，是中国船舶工业史上一次非常成功的改革，不仅盘活了老国企,更催生了中国新一代世界级的造船巨头。
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