按应用场景划分
造船厂的业务流程大致可分为：船舶建造（分段制造、船体合拢、管路安装）、舾装、涂装、调试与交付以及辅助设施，每个环节对阀门的需求都不同。
船体建造与管路安装阶段
这是阀门用量最大、种类最繁多的阶段，主要安装于船舶自身的各种系统中。
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船体系统:
- 压载水系统: 这是船舶最重要的系统之一，用于调节船舶吃水、稳性和姿态。
- 阀门类型: 蝶阀（用于主路通断）、闸阀/截止阀（用于隔离）、遥控蝶阀/闸阀（用于集中控制）、止回阀（防止海水倒流），由于压载水可能含有海生物，阀门需要有良好的耐磨和防腐蚀性能。
- 舱底水系统: 用于收集和排出机舱、货舱等处的积水。
- 阀门类型: 截止阀、止回阀（防止海水倒灌入舱底）、闸阀，通常要求为铸铁或青铜材质，耐海水腐蚀。
- 舱底水油水分离器系统: 用于处理舱底水，使其达标后排放。
- 阀门类型: 球阀（用于快速通断和调节流量）、隔膜阀（适合输送含固体颗粒的流体）、止回阀。
- 消防系统: 包括水消防、泡沫灭火、CO2灭火等。
- 阀门类型: 闸阀/蝶阀（用于主隔离）、截止阀（用于调节）、止回阀、安全阀/泄压阀（保护系统压力安全），消防系统阀门通常需要符合船级社（如CCS, ABS, DNV等）的防火认证。
- 冷却水系统: 为主机、辅机等设备提供冷却。
- 阀门类型: 闸阀、截止阀、蝶阀、止回阀，通常使用铜合金或双相不锈钢，以抵抗海水腐蚀和生物附着。
- 压载水系统: 这是船舶最重要的系统之一，用于调节船舶吃水、稳性和姿态。
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动力与推进系统:
- 燃油系统: 用于输送柴油、重油等。
- 阀门类型: 球阀（用于快速开关和节流）、闸阀（用于全开全闭）、安全阀（防止超压），燃油具有易燃性，阀门需有良好的密封性。
- 滑油系统: 为主机、辅机等设备提供润滑。
- 阀门类型: 闸阀、截止阀、安全阀，滑油系统对清洁度要求极高，阀门内腔应光滑，无死角。
- 蒸汽系统: 用于加热、驱动辅机等。
- 阀门类型: 闸阀、截止阀、减压阀、安全阀、疏水阀，蒸汽系统温度高、压力大，阀门必须使用耐高温高压的材料（如铸钢、不锈钢），并具备良好的密封性能。
- 燃油系统: 用于输送柴油、重油等。
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其他系统:
- 生活淡水/海水系统: 为船员提供生活用水。
- 阀门类型: 球阀、蝶阀、截止阀，通常使用青铜或不锈钢，确保水质安全。
- 货油系统 (油轮): 用于装卸原油或成品油。
- 阀门类型: 闸阀（用于主路切断）、球阀（用于精确调节和切断）、旋塞阀，要求极高的密封性能（零泄漏或低泄漏），材质为不锈钢或特种合金。
- 液化气 (LNG/LPG) 运输船系统: 用于输送低温、易燃的液化气体。
- 阀门类型: 低温球阀、低温闸阀、低温止回阀、紧急切断阀，这类阀门是技术壁垒最高的产品，必须具备超低温密封性能和优异的绝热结构，材质多为不锈钢或Inconel等特种合金。
- 生活淡水/海水系统: 为船员提供生活用水。
船厂辅助设施
船厂自身也是一个巨大的工厂,需要各种支持系统。
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- 船坞/船台系统:
- 压载水系统: 用于调节船坞水位，方便船舶进出坞。
- 阀门类型: 大型蝶阀、大型闸阀、液压驱动阀门，尺寸巨大，要求极高的可靠性和耐久性。
- 供水/排水系统: 为全厂提供生产和生活用水。
- 阀门类型: 闸阀、蝶阀、止回阀、排气阀、排泥阀，口径通常较大。
- 压载水系统: 用于调节船坞水位，方便船舶进出坞。
- 动力站/锅炉房:
- 为全厂提供蒸汽、电力和压缩空气。
- 阀门类型: 安全阀、减压阀、疏水阀、闸阀、截止阀，与船舶蒸汽系统类似，要求耐高温高压。
- 压缩空气系统:
- 为气动工具、喷涂设备等提供动力。
- 阀门类型: 闸阀、截止阀、球阀、油水分离器上的自动排水阀。
- 涂装车间:
- 输送涂料、溶剂等化学品。
- 阀门类型: 隔膜阀（耐腐蚀，适合粘稠流体）、球阀（V型开口可用于调节流量）、气动/电动执行器阀门（实现自动化喷涂控制），阀门材质需耐溶剂腐蚀，如PTFE内衬。
按技术特性与要求划分
无论用于哪个场景,船用阀门都必须满足一系列苛刻的要求。
材质要求
- 耐腐蚀性: 这是首要要求，阀门必须能抵抗海水、盐雾、化学品、燃料和润滑油的腐蚀。
- 常用材质:
- 灰铸铁/球墨铸铁: 用于低压、非关键部位，如舱底水系统。
- 青铜: 广泛用于海水系统，如冷却水、压载水、消防系统，性价比高，耐海水腐蚀。
- 铸钢/锻钢: 用于中高压、高温系统，如蒸汽、燃油、滑油系统。
- 不锈钢 (304, 316, 316L): 用于要求更高的腐蚀环境，如生活水系统、化学品系统，双相不锈钢（2205）用于高压海水系统。
- 特种合金: 用于极端工况，如高温高压、强腐蚀或低温环境（如LNG船）。
- 常用材质:
认证要求
- 船级社认证: 这是最基本、最强制的要求，所有用于船舶建造的阀门，都必须经过中国船级社、美国船级社、挪威船级社等主要船级社的认证，并持有相应的证书，证书上会明确标注阀门的设计压力、温度、材质、适用介质等信息。
- 国际海事组织标准: 阀门的设计和制造需符合IMO的相关公约和规则，如SOLAS（海上人命安全公约）、MARPOL（国际防止船舶造成污染公约）等。
性能与可靠性要求
- 密封性: 必须有可靠的密封，防止内漏和外漏，对于易燃、易爆、有毒介质，密封等级要求更高。
- 强度与承压能力: 能承受系统工作压力和可能的压力冲击，确保结构安全。
- 操作方式:
- 手动: 带手轮或手柄，用于常规操作。
- 齿轮传动: 用于较大口径阀门，省力。
- 气动/电动/液压: 用于需要远程控制、自动控制的系统，如遥控压载水阀、遥控蝶阀、紧急切断阀等。
- 防火与防静电:
- 防火认证: 关键位置的阀门（如消防系统、燃油系统）必须通过API 607、BS 6755等防火测试，在火灾发生时，阀门的填料和密封结构能在一定时间内保持密封，防止灾难性泄漏。
- 防静电设计: 用于输送可燃介质的阀门，必须有导静电装置，将阀体中产生的静电安全导入大地，防止静电火花引燃介质。
| 应用场景 | 主要阀门类型 | 关键要求 |
|---|---|---|
| 船舶压载水系统 | 蝶阀、闸阀、遥控阀门 | � |
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