俄新建船厂选址在哪？-中国船舶网

有的，俄罗斯目前正在积极建设和改造新的造船厂，这主要是由其庞大的国家军备计划（特别是“国家武器计划”- GPV 2027-2033）所驱动的,这一计划旨在全面更新和加强海军力量。

以下是俄罗斯近年来新建造或正在建造的主要船厂项目：

（图片来源网络，侵删）

远东地区的超级船厂： “东方造船厂” (Zvezda / Звезда)

这是目前俄罗斯最雄心勃勃、也是最重要的造船项目,旨在打造一个世界级的现代化造船中心。

位置： 俄罗斯远东滨海边疆区，大卡缅市，靠近符拉迪沃斯托克（海参崴）。
投资方： 俄罗斯石油公司和俄罗斯国家开发银行。
目标： 成为俄罗斯最大的造船厂，能够建造从大型油轮、LNG（液化天然气）运输船到最先进军用舰艇的各种船只。
主要产品：
- 民用船舶： 大型油轮、LNG运输船、北极破冰船供应船等。
- 军用船舶： 这是其核心战略目标之一，该船厂被设计为能够建造大型水面舰艇，包括：
  - “领袖”级”（Lider-class）核动力破冰巡洋舰： 这是俄罗斯海军未来的旗舰项目，吨位巨大,兼具破冰和强大火力。
  - “超级航母”： 俄罗斯曾计划在此建造新的航母,但目前项目是否启动尚不明确。
  - 22350型护卫舰（如“戈尔什科夫海军元帅”号的后续批次）： 目前正在北德文斯克造船厂建造的22350型护卫舰，未来也可能转移到Zvezda进行批量生产,以释放北德文斯克的产能。
现状： 船厂一期工程已基本完成，并已交付多艘大型油轮，二期工程（专门用于建造军用舰船）正在建设中，尽管面临技术挑战和国际制裁，但该项目仍在持续推进，是俄罗斯实现海军现代化和“向东看”战略的关键一环。

这个项目并非从零开始新建,而是在现有船厂基础上进行大规模的现代化改造和扩建。

位置： 摩尔曼斯克州，北莫尔斯克市,位于北方舰队基地内。
背景： 俄罗斯唯一的核潜艇建造厂——北德文斯克造船厂（Sevmash）长期处于满负荷运转状态，为了建造更多常规动力潜艇和水面舰艇,决定在北方舰队基地内建立一个新的造船中心。
目标： 专门建造和维修非核动力潜艇（如“拉达”级、“基洛”级改进型）以及中型水面舰艇（如护卫舰、轻型护卫舰）。
意义： 这个项目将有效分担Sevmash的压力，形成一个“核潜艇在Sevmash，常规潜艇和水面舰在Zapadnaya Verf”的分工格局,极大提升北方舰队的整体造修船能力。

虽然Yantar造船厂历史悠久，但正在进行大规模的现代化改造,以适应新型军舰的建造需求。

位置： 加里宁格勒，位于波罗的海沿岸,是波罗的海舰队的核心基地。
改造重点： 扩建船台和船坞，更新设备，使其能够建造更大、更复杂的舰艇。
主要产品：
- “守护者”级（Steregushchiy-class）护卫舰： 这是俄罗斯海军新一代的主力护卫舰,Yantar造船厂是其主要建造者之一。
- “鲟鱼”级（Karakurt-class）轻型护卫舰： 专门用于在近海区域对抗敌方舰艇和飞机,Yantar船厂是其主要建造地。
现状： 改造工程已基本完成,该船厂目前正以较高的效率为波罗的海舰队批量建造新型护卫舰。

在里海，俄罗斯也加强了其造船能力，位于阿斯特拉罕的“海星”造船厂（Zvezochka / Звездочка）和里海造船厂里海分厂都在建造小型导弹艇和巡逻艇,以巩固其在里海的军事存在。

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俄罗斯正在通过“新建”和“改造”并举的方式,构建一个覆盖四大舰队的现代化造船工业体系：

主要挑战：

国际制裁： 这是最核心的挑战，制裁限制了俄罗斯获得先进的西方技术、特种钢材、精密电子设备和软件（如CAD/CAM系统）的能力,严重影响了造船效率和质量。
资金问题： 如此大规模的建设需要巨额资金,在当前经济形势下存在压力。
技术人才流失： 苏联解体后，俄罗斯造船业经历了长时间的衰退,高级工程师和技术工人的断层问题依然存在。
供应链问题： 建造现代化军舰需要庞大的国内供应链，而俄罗斯在很多关键零部件上仍依赖进口,这使其在制裁下面临巨大风险。

尽管如此，俄罗斯政府将这些造船项目视为国家战略优先事项，投入了大量资源,以确保其海军力量的现代化进程不被中断。

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