“中船重工”和“中船集团”已经合并。
- 原“中国船舶工业集团公司”（CSSC，简称“中船集团”） 和 “中国船舶重工集团公司”（CSIC，简称“中船重工”） 是中国船舶工业的两大巨头。
- 2025年10月，经党中央、国务院批准，新组建的中国船舶集团有限公司（CSSC）正式挂牌成立,原中船集团和中船重工整体划入新集团。
现在我们讨论的“中船重工重庆船舶”，其官方全称和运营主体已经隶属于中国船舶集团有限公司,它依然是该集团在西南地区最重要的核心力量之一。
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核心概览：中船重工重庆船舶（现中国船舶集团重庆公司）
中船重工重庆船舶工业有限公司（通常简称为“重庆船舶”或“重庆公司”）是原中船重工在西南地区最大的军工科研生产基地，也是重庆市重点培育的装备制造企业，它位于重庆市，其核心单位主要集中在重庆市江津区的双福工业园区。
核心定位与业务领域
重庆船舶的业务高度聚焦于军工和特种船舶领域,是中国海军装备建设的重要力量。
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军工产品：
- 水面舰艇： 主要负责设计、建造和维修大中型水面战斗舰艇，包括驱逐舰、护卫舰等，最著名的成果是054A型导弹护卫舰，重庆船舶是该型号护卫舰最主要的建造基地之一,为我国海军现代化做出了巨大贡献。
- 潜艇/潜器： 也涉猎部分潜艇、水下无人潜航器等装备的研发与制造。
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民用及特种船舶：
（图片来源网络，侵删）- 公务船： 为海警、海事、海关等部门设计建造各类执法船、巡逻船。
- 特种工程船： 如海洋工程船、起重船、半潜船等高技术船舶。
- 高端船用设备： 研发和生产船用动力系统、甲板机械、导航系统等核心部件。
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非船产业：
- 环保产业： 从事垃圾处理、污水处理、环境监测等环保设备的研发和工程总包。
- 装备制造： 为其他行业提供大型铸锻件、精密机械加工等。
- 新能源产业： 涉足风电设备等领域。
主要成员单位（核心力量）
重庆船舶是一个集团性的公司，旗下拥有多家骨干研究所和造船企业,形成了完整的产业链。
- 重庆船舶工业有限公司： 作为母公司,负责统一管理和战略规划。
- 重庆长征重工有限责任公司： 核心成员之一，以大型铸锻件、特种钢构、重型机械加工为主,是舰船结构件和关键部件的重要供应商。
- 重庆衡山机械有限责任公司： 主要从事船用甲板机械、舱室机械、液压系统的研发制造。
- 重庆齿轮箱有限责任公司： （现已划归中国船舶集团旗下其他子公司，但历史上与重庆船舶关系紧密）专注于高性能船用齿轮箱和传动系统,是该领域的国内领先者。
- 重庆江增船舶重工有限公司： 主要从事船用低速大功率柴油机、增压器、发电机组的研发制造。
- 重庆前卫科技集团有限公司： （现已划归中国船舶集团旗下其他子公司）以导航、控制、光电技术见长,是军工电子领域的重要单位。
- 重庆船舶工业贸易公司： 负责产品的国内外贸易和市场营销。
地理位置与产业布局
- 总部及核心基地： 主要分布在重庆市江津区双福新区，这里建有现代化的造船厂、大型厂房、研发中心和配套设施,形成了完整的船舶制造产业集群。
- 历史渊源： 部分单位（如江增重工）的历史可以追溯到“三线建设”时期，从沿海内迁至重庆,为国家国防工业奠定了坚实基础。
战略地位与重要性
- 西南军工的“压舱石”： 是中国船舶集团在西南地区的战略支点,对巩固西南国防工业体系至关重要。
- 海军装备的“主力军”： 承担了多型主力战舰的建造任务,是提升中国海军远洋作战能力的关键力量。
- 重庆工业的“排头兵”： 作为重庆市的工业龙头企业之一，对地方经济发展、技术创新和高端人才聚集起到了重要的带动作用。
发展与未来展望
- 深化军民融合： 在巩固军工核心业务的同时，积极将军工技术向民用领域转化，特别是在环保、智能制造等方向寻求新的增长点。
- 推动技术升级： 持续投入研发，向智能化、绿色化、高端化方向发展,提升核心竞争力和国际市场份额。
- 融入国家战略： 紧密围绕“海洋强国”、“制造强国”等国家战略，在深远海开发、应急救援等新兴领域布局。
中船重工重庆船舶（现隶属于中国船舶集团）是中国船舶工业版图中一颗璀璨的明星，它不仅是中国海军现代化舰艇的摇篮之一，也是重庆市乃至整个西南地区高端装备制造业的核心支柱，从威武的054A护卫舰到精密的船用设备，其产品在国防和民用领域都发挥着不可替代的重要作用，它正站在新的历史起点上，继续为国家海洋事业和地方经济发展贡献着强大的“重庆力量”。
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