您问的“中国在建最大轮船”，通常指的是民用船舶，因为军用舰艇的信息通常是保密的，不会公开“在建”的具体尺寸，在民用船舶领域，“最大”通常按载重吨位来衡量,而不是长度。
根据这个标准，中国在建的、也是全球最大的轮船是：
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23万吨级超大型原油运输船
这艘船是中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司正在建造的,它有以下几个关键信息：
船长：
- 约333米
- 这个长度非常惊人，相当于3个标准足球场的长度，也超过了世界上最高的建筑哈利法塔（828米）的三分之一。
主要技术参数：
- 载重吨位： 23万吨 (DWT)，这是它被称为“23万吨级”的原因,这意味着它最多可以承载23万吨的原油。
- 船宽： 约60米。
- 型深： 约21.5米。
- 设计吃水： 约12.8米。
- 设计航速： 约15.5节。
为什么它如此重要？
- 世界最大： 它是目前全球正在建造的载重吨位最大的原油运输船之一,代表了世界VLCC建造的最高水平。
- “国车”级产品： 被誉为中国船舶工业的“国车”级产品,是国家重点高端装备项目。
- 技术领先： 拥有完全自主知识产权，在节能环保、安全可靠方面达到了世界顶尖水平，它采用了最新的线型设计、节能装置和智能系统,能效和环保性能都极为出色。
- 战略意义： 它的成功建造和交付，标志着中国已成为全球少数能够建造超大型、高技术含量船舶的国家之一,极大地提升了中国在世界造船业的地位和话语权。
补充说明：如果按“长度”衡量，中国造的最长船是？
如果您的问题纯粹是从“物理长度”出发,那么中国建造过的最长船舶是：
2万吨级半潜船“新圆珠号”
- 船长： 约242米
- 船宽： 约63米
- 特点： 这艘船主要用于运输像海上钻井平台、大型船舶、风电设备这样的超大型货物，它的甲板面积巨大，可以“潜”入水中，将货物浮起后再上浮,完成运输任务。
- 如果按载重吨位（衡量船舶大小的工业标准），中国在建最大的轮船是 23万吨VLCC，长约333米。
- 如果纯粹按物理长度，中国建造过的最长船舶是 2万吨半潜船“新圆珠号”，长242米。
通常情况下，大家所说的“中国最大轮船”指的就是那艘 333米长 的23万吨VLCC。
（图片来源网络，侵删）
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