中国船舶网

船舶重工集团719所研发方向是什么?

船舶重工集团719所,全称中国船舶重工集团有限公司第七一九研究所,是我国船舶工业领域集核心科研、设计、试验于一体的综合性研究所,被誉为舰船装备“心脏”——动力系统的“摇篮”,自1965年成立以来,研究所始终以“科技强军、产业报国”为己任,深耕船舶动力与机电技术领域,承担了多项国家级重大科研项目,为我国海军装备现代化建设和船舶工业高质量发展作出了卓越贡献。

作为我国舰船动力技术的引领者,719所的核心研究方向涵盖潜艇动力、水面舰船动力、特种动力及新能源动力等全谱系技术,在潜艇动力领域,研究所突破了常规潜艇AIP(不依赖空气推进)技术、核反应堆一回路系统关键技术,实现了我国潜艇动力从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越;在水面舰船动力方面,成功研制了系列化燃气轮机、蒸汽轮机及联合动力系统,装备于我国主力驱逐舰、护卫舰等舰艇,大幅提升了舰艇的机动性和续航力;前瞻布局氢燃料电池、温差能等新型动力技术,为绿色船舶和未来海洋开发提供了技术储备。

船舶重工集团719所研发方向是什么?-图1
(图片来源网络,侵删)

719所拥有一支由院士、国家级专家、青年科技骨干组成的顶尖研发团队,建成了国内领先的舰船动力系统集成实验室、水下噪声试验台、热力过程仿真中心等科研平台,具备从基础研究到工程化应用的全链条创新能力,近年来,研究所累计获得国家级科技进步奖20余项,省部级奖项100余项,拥有专利授权500余项,主持或参与制定国家及行业标准50余项,技术成果广泛应用于海军装备、海洋工程、能源电力等国民经济领域,推动了我国舰船动力技术的自主可控和迭代升级。

在军民融合发展战略指引下,719所积极将军工技术转化为民用生产力,在氢能综合利用、储能系统、智能装备等领域培育了新的产业增长点,其研发的船用氢燃料电池动力系统已成功应用于内河船舶,实现了零排放、低噪音的绿色航运;开发的工业余热利用技术为多家大型企业提供了节能解决方案,助力“双碳”目标实现,研究所与国内外高校、企业建立了深度合作关系,构建了开放协同的创新生态,持续为行业输送高素质人才。

719所始终坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,面向国家海洋强国战略需求,瞄准世界舰船动力技术前沿,正朝着建设世界一流船舶动力研发机构的目标奋勇前行,研究所将在深海装备动力、智能能源系统、极端环境动力技术等领域持续突破,为我国船舶工业高质量发展和海军现代化建设提供更加强劲的动力支撑。

相关问答FAQs

船舶重工集团719所研发方向是什么?-图2
(图片来源网络,侵删)

Q1:船舶重工集团719所在我国海军装备建设中扮演了怎样的角色?
A1:719所是我国海军装备核心动力系统的“技术底座”和“创新引擎”,作为舰船动力技术的国家队,研究所承担了我国海军几乎所有型号潜艇、主力水面舰艇的动力系统研发任务,突破了核动力、常规AIP、燃气轮机等关键技术,为海军装备实现大型化、高速化、隐身化、智能化提供了不可替代的技术支撑,直接推动了我国海军从“近海防御”向“远海护卫”的战略转型。

Q2:719所在新能源动力领域有哪些前沿布局?
A2:719所前瞻布局了氢燃料电池、温差能、太阳能等新型绿色动力技术,船用氢燃料电池系统已完成实船验证,实现了“零排放、低噪音”的环保目标;深海温差能发电技术已进入工程化试验阶段,有望为海洋观测平台、深海空间站提供清洁能源;研究所正在研发智能能源管理系统,将新能源与传统动力耦合,构建多能互补的舰船动力体系,助力航运业绿色低碳发展。

船舶重工集团719所研发方向是什么?-图3
(图片来源网络,侵删)
分享:
扫描分享到社交APP
上一篇
下一篇