大连船舶重工高新园区作为大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）的重要组成部分，是其响应国家“海洋强国”战略、推动产业升级和技术创新的核心载体，园区位于大连高新技术产业园区，依托大船集团七六〇所的科研基础，整合了船舶设计、智能制造、海洋工程、绿色能源等领域的优势资源，致力于打造集研发、设计、制造、试验于一体的现代化海洋装备产业基地，自规划建设以来，园区始终以“创新驱动、高端引领、绿色发展”为理念，不仅承担了多项国家级重大科研项目，更在高端船舶、海洋工程装备等领域实现了技术突破,成为我国船舶工业转型升级的重要引擎。
从区位优势来看，大连船舶重工高新园区地处环渤海经济圈核心地带，毗邻大连港、大连周水子国际机场，海陆空交通网络发达，为原材料运输、产品出口提供了便利条件，园区周边聚集了大连理工大学、大连海事大学等高校及科研院所，形成了“产学研用”深度融合的创新生态，园区所在的高新技术产业园区政策体系完善，在税收优惠、人才引进、科研资助等方面给予大力支持，为企业发展提供了良好的营商环境，在产业布局上，园区重点聚焦三大方向：一是高端船舶制造，包括大型LNG船、超大型集装箱船、极地科考船等高技术船舶；二是海洋工程装备，如深海钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）、海上风电安装平台等；三是绿色能源装备，涵盖氢燃料电池动力系统、碳捕捉与封存技术等前沿领域，通过聚焦这些高附加值、高技术含量的产业方向，园区逐步摆脱了传统船舶制造业的低端竞争,向价值链高端迈进。
在技术创新方面，大连船舶重工高新园区始终坚持“科技自立自强”的原则，投入巨资建设了一批国家级和省级研发平台，园区内的“海洋装备智能制造国家重点实验室”围绕数字化设计、智能焊接、机器人作业等关键技术开展攻关，突破了多项“卡脖子”技术；“国家级企业技术中心”则聚焦船舶与海洋工程装备的前沿技术，年均研发投入占比超过营业收入的5%，累计获得专利授权300余项，其中发明专利占比超过40%，园区还积极推进数字化、智能化转型，引入了数字孪生、工业互联网、大数据分析等先进技术，实现了从设计、生产到运维的全生命周期数字化管理，在大型LNG船建造过程中，园区通过数字化仿真技术优化船体结构设计，将建造周期缩短15%，材料利用率提升10%；在海洋工程装备领域，园区开发的智能焊接机器人系统实现了焊接自动化率超过90%，大幅提高了生产效率和产品质量，园区还与国内外知名高校、企业建立了长期合作关系，例如与德国西门子合作共建“智能制造联合实验室”，与哈尔滨工程大学联合成立“海洋工程技术研究院”,通过协同创新加速技术成果转化。
在绿色低碳发展方面，园区积极响应国家“双碳”目标，将绿色理念贯穿于生产经营全过程，园区推广使用清洁能源，如太阳能光伏发电、氢燃料电池等，实现了部分生产环节的“零碳排放”；园区加大节能减排技术研发力度，开发了船舶废气处理系统、压载水处理系统等环保装备，有效降低了船舶和海洋工程装备的污染物排放，园区建造的甲醇双燃料动力汽车运输船，采用甲醇燃料与传统燃料混合动力系统，碳排放量较传统船舶降低40%以上，达到了国际先进水平，园区还建立了完善的循环经济体系，通过废钢回收、废水处理再利用等措施，实现了资源的高效循环利用，被评为“国家绿色工厂”。
在人才队伍建设方面，园区坚持“人才是第一资源”的理念，通过“引才、育才、用才”相结合的方式，打造了一支高素质的创新团队，园区实施“高端人才引进计划”，面向全球引进了包括院士、国家级领军人才在内的顶尖人才50余人；与高校联合开展“订单式”人才培养，每年为企业输送专业技术人才200余人，园区还建立了完善的人才激励机制，通过股权激励、项目分红等方式，充分调动科研人员的积极性和创造性，园区对在重大科研项目中做出突出贡献的团队给予专项奖励，并优先推荐申报国家级人才计划，园区注重青年人才培养，设立了“青年创新基金”，支持青年科研人员开展前沿技术探索,为园区可持续发展提供了坚实的人才保障。
在社会责任方面，园区积极履行企业公民责任，在安全生产、环境保护、公益事业等方面做出了突出贡献，园区建立了严格的安全管理体系，连续多年实现“零事故、零伤亡”目标；在环境保护方面，园区投入巨资建设了污水处理厂、废气处理设施等环保工程，确保污染物排放优于国家标准，园区还积极参与社会公益事业，例如开展“爱心助学”活动，资助贫困学生；在疫情期间，园区组织员工参与志愿服务，并捐赠了大量防疫物资,展现了国有企业的责任与担当。
大连船舶重工高新园区将继续以国家战略需求为导向，聚焦高端船舶、海洋工程装备、绿色能源等重点领域，进一步加强技术创新和产业升级，努力打造具有国际竞争力的海洋装备产业基地，园区计划到2030年，实现年产值超500亿元，成为引领我国船舶工业高质量发展的标杆企业，为建设海洋强国、制造强国贡献力量。
相关问答FAQs
Q1：大连船舶重工高新园区的主要技术优势有哪些？
A1：大连船舶重工高新园区的主要技术优势体现在三个方面：一是高端船舶制造技术，特别是在大型LNG船、极地科考船等高技术船舶领域拥有自主知识产权的核心技术；二是海洋工程装备智能化技术，包括深海钻井平台、FPSO等装备的数字化设计和智能制造技术；三是绿色低碳技术，如甲醇双燃料动力系统、碳捕捉与封存技术等，园区通过持续的研发投入和产学研合作，已累计获得专利授权300余项,多项技术达到国际领先水平。
Q2：园区在推动绿色低碳发展方面采取了哪些具体措施？
A2：园区在绿色低碳发展方面采取了多项措施：一是推广清洁能源应用，如太阳能光伏发电、氢燃料电池等，实现部分生产环节的“零碳排放”；二是研发节能减排技术，如船舶废气处理系统、压载水处理系统等，降低污染物排放；三是发展绿色产品，如甲醇双燃料动力船舶，碳排放量较传统船舶降低40%以上；四是建立循环经济体系，通过废钢回收、废水处理再利用等措施，提高资源利用效率，这些措施使园区被评为“国家绿色工厂”,成为行业绿色发展的典范。
