关于大连西岗造船厂的生产时间，需要分几个层面来理解,因为它的情况比较特殊。
这个厂址已经不再作为一个活跃的造船厂进行生产了。
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下面为您详细解释一下它的历史和现状：
历史上的生产时期
大连西岗造船厂（也常被称为“西岗区船舶修造厂”）主要的生产和运营时期是在20世纪中后期，大约从1950年代到2000年代初期。
- 背景：在那个时期，大连是中国重要的工业和造船基地，除了大名鼎鼎的大连造船厂（现大连船舶重工）、大连中远船务等大型国企外，还有一些区属或地方性的小型船舶修造企业,西岗造船厂就是其中之一。
- 业务：它的规模和定位与大连造船厂这样的“巨无霸”不同，主要业务是：
- 小型船舶修造：比如渔船、小型货轮、工程船、驳船等。
- 船舶维修和保养：为进出港的小型船只提供维修服务。
- 非标设备制造：可能也承接一些与海洋工程相关的金属结构加工业务。
为何停止生产？
西岗造船厂的停产是城市发展、产业升级和环保要求下的必然结果,主要原因有以下几点：
- 城市发展规划：随着大连城市中心的不断扩展，西岗区逐渐从一个工业区转型为以商业、金融和居住为主的中心城区，造船厂这类占地大、有污染的工业企业，其厂址位于市中心区域,与城市功能定位产生了冲突。
- 产业升级：大连的造船业向更高端、更大型的方向发展，集中在旅顺口区、长兴岛等临港区域，像西岗造船厂这样的小型船厂，在技术、规模和环保设施上都无法跟上时代发展的步伐,逐渐被市场淘汰。
- 环保要求：造船业属于重工业，会产生废水、废气、噪音和固体废弃物等污染问题，在城市核心区进行生产，环保压力巨大,不符合日益严格的环保法规。
现状是什么？
- 搬迁或关闭：大约在2010年前后，随着大连城市更新的推进,西岗造船厂已经完成了搬迁或关闭程序。
- 土地再开发：原来的厂址现在已经被重新规划利用，最典型的例子就是“香炉礁”区域的开发，这里已经建设了大型的商业综合体（如恒隆广场）、高端住宅区和公共设施,彻底改变了昔日的工业面貌。
- 生产时间：主要生产时期是20世纪50年代至21世纪初。
- 现状：早已停止生产，厂址已被城市开发所取代,不复存在。
如果您想寻找“大连西岗造船厂”并了解其生产情况，答案是它已经成为历史，现在大连主要的造船力量集中在大连船舶重工集团（位于旅顺口区）和中远海运重工（位于长兴岛）等大型现代化造船基地。
（图片来源网络，侵删）
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