扬州船舶710研究所,全称中国船舶重工集团公司第七一〇研究所，是我国船舶工业领域的重要科研机构之一，始建于1965年，总部位于江苏省扬州市，作为国家级特种装备研发中心，710所长期致力于水下装备、智能控制、特种能源等核心技术的创新与突破，其科研成果广泛应用于国防装备、海洋开发、应急救援等国家关键领域，被誉为“水下装备的摇篮”和“特种技术的先锋”。
核心领域与技术优势
扬州船舶710所以“科技强军、产业报国”为使命，形成了覆盖“基础研究—技术开发—工程应用—产业转化”的全链条创新体系，尤其在以下领域具有显著优势：
水下装备技术
作为国内水下装备研发的领军者,710所在无人潜水器（UUV）、水下航行器、智能探测系统等方面处于国际先进水平，其研发的“海翼”系列水下滑翔机，突破了传统推进方式的局限，利用净浮力驱动，实现了超长续航（最长达数千公里）和深海探测（最大深度超过7000米），填补了国内深海观测装备的空白，710所还开发了自主水下机器人（AUV）、遥控水下机器人（ROV）等系列产品，广泛应用于海洋资源勘探、海底管线检测、搜救打捞等场景。
智能控制与信息技术
依托人工智能、大数据、物联网等前沿技术，710所在复杂系统控制、多智能体协同、自主决策等领域取得了多项突破，其研发的“智能控制系统平台”已装备于多型号国防装备，实现了从“人工操控”到“智能自主”的跨越，在无人作战系统中，通过多传感器融合与实时路径规划技术，提升了装备在复杂环境下的适应性和任务执行效率。
特种能源与动力技术
针对水下装备对能源系统的特殊需求,710所重点研发了新型动力电池、燃料电池、温差发电等特种能源技术，其自主开发的“锂离子电池管理系统”解决了水下装备高能量密度、长循环寿命、安全可靠等关键技术难题，使水下航行器的续航时间提升3倍以上，基于海洋温差能的发电技术已实现从实验室样机到海试验证，为深海长期驻留装备提供了可持续能源解决方案。
检测与试验技术
为保障装备性能与可靠性,710所构建了国内领先的水下装备综合试验体系，包括拖曳水池、压力模拟舱、噪声实验室等，万米级深海压力模拟舱可模拟全海深极端环境，支持深海装备的耐压、密封、可靠性测试；水下噪声实验室通过先进的声学测量技术，实现了装备水下噪声的精准控制，大幅提升了装备的隐蔽性。
科研成果与工程应用
710所始终坚持“面向战场、面向市场、面向前沿”，累计承担国家级、省部级重大科研项目500余项，获得科技成果奖项300余项，其中国家科技进步奖特等奖1项、一等奖3项，省部级一等奖50余项，多项技术打破国外垄断，填补国内空白。
国防装备领域
710所是我国海军水下装备的核心技术支撑单位,研发的多型号装备已批量列装，显著提升了海军的作战能力，某型无人潜航器系统实现了水下目标智能识别与协同攻击，成为现代海战的重要力量；某型反水雷装备通过声学、磁学、光学多模态探测，高效完成了复杂海域的水雷清除任务，保障了航道安全。
海洋经济领域
在海洋资源开发方面,710所的深海探测装备为我国“可燃冰”勘探、深海生物研究提供了关键技术支撑，其“深海钻机系统”在南海神狐海域成功实现了可燃冰的保压取样，推动了我国能源结构的优化升级，710所还与中海油、中石油等企业合作，开发了水下生产系统检测机器人，实现了深海油气田设施的智能化运维，大幅降低了维护成本。
应急救援领域
针对自然灾害救援需求,710所研发了“水下应急救援机器人系统”，具备水下搜救、目标定位、物资运输等功能，在“东方之星”客轮翻沉事件、四川九寨沟地震等救援行动中，该系统快速定位水下目标，为生命救援争取了宝贵时间。
产学研融合与人才培养
710所高度重视产学研协同创新,与清华大学、哈尔滨工程大学、江苏科技大学等高校建立了长期合作关系，联合培养研究生200余人，共建“水下装备技术联合实验室”“智能控制研究中心”等科研平台，推动科技成果转化，孵化了710所控股的“江苏杰马高科有限公司”等高新技术企业，形成了“科研-产业-反哺”的良性循环。
在人才队伍建设方面,710所汇聚了一批以院士、国家级专家为核心的科研团队，现有职工1200余人，其中科研人员占比80%，高级职称人员400余人，研究所建立了完善的人才培养机制，通过“项目制攻关”“青年创新基金”等方式，鼓励青年科技人员挑大梁、当主角，培养了一批“敢打仗、能打仗、打胜仗”的青年骨干。
未来发展方向
面向“海洋强国”“制造强国”战略需求，710所将重点布局深海装备智能化、特种能源高效化、海洋观测网络化等前沿领域，力争在2030年成为国际一流的水下装备技术创新中心，具体包括：突破万米级全海深无人装备技术、研发新型海洋温差能综合利用系统、构建“空-海-潜”一体化智能观测网络等，为我国海洋事业发展提供更强有力的科技支撑。
相关问答FAQs
Q1：扬州船舶710研究所的“海翼”水下滑翔机有哪些技术突破？
A：710所研发的“海翼”水下滑翔机实现了三大技术突破：一是创新采用净浮力驱动原理，摆脱了传统螺旋桨推进的能耗限制，续航时间可达3-6个月，航程超过3000公里；二是突破了7000米级深海耐压技术，外壳采用钛合金材料，可承受万米水压；三是集成多参数传感器，可实现温度、盐度、深度、溶解氧等海洋环境要素的同步观测，数据采集精度达国际先进水平。“海翼”系列已在太平洋、印度洋等海域开展多次科考任务，为全球气候变化研究提供了重要数据支撑。
Q2：710所的科研成果如何转化为民用产品？
A：710所通过“军转民”技术转化路径，将国防领域的先进技术应用于民用领域，将水下机器人技术转化为“水下管道检测机器人”，用于市政供水管网、海底油气管道的检测维护；将智能控制系统技术应用于“智能仓储物流系统”，实现货物的自动化分拣与运输；将特种电池技术转化为“高安全动力电池”，广泛应用于新能源汽车、储能电站等领域，研究所还成立了成果转化中心，与地方政府、企业共建产业园区，推动技术产业化落地，目前已孵化民用企业20余家，年产值超10亿元。
