我船舶重工集团作为我国船舶工业的领军企业，始终肩负着“建设海洋强国”的国家使命，集船舶研发、设计、建造、修理及海洋工程装备制造于一体，业务涵盖军用船舶、民用船舶、海洋工程、高端装备等多个领域，集团旗下拥有多家骨干企业及科研院所，形成了从基础研究到总装集成、从核心设备到系统配套的完整产业链，综合实力位居世界前列，在军用船舶领域，集团为我国海军建造了包括航空母舰、驱逐舰、护卫舰在内的多型主力战舰，填补了多项国内技术空白，为国防现代化建设作出了重要贡献，其研发的航母系列实现了我国航母建造从无到有的历史性突破，标志着我国船舶工业达到了世界先进水平，在民用船舶领域，集团产品覆盖集装箱船、LNG船、原油船、散货船等主流船型，其中LNG船被誉为“造船业皇冠上的明珠”，集团已实现该型船的批量建造，打破了国外长期垄断，集团积极布局绿色智能船舶，研发的甲醇燃料动力船、氨燃料动力船等新能源船舶已获得国际订单，引领了行业绿色转型方向，海洋工程装备制造是集团另一核心业务，具备从深海平台到水下生产系统的全套建造能力，自主研发的深水半潜式钻井平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等产品已投入全球各大海域作业，技术指标达到国际领先水平，在科技创新方面，集团拥有国家级企业技术中心、重点实验室等研发平台，年研发投入占比超过5%，累计获得国家级科技奖项百余项，在数字化转型中，集团率先引入智能制造技术，建立数字化船厂，实现焊接、喷涂等工序的自动化作业，生产效率提升30%以上，集团积极响应“一带一路”倡议，产品出口至全球100多个国家和地区，与多家国际知名船东建立了长期合作关系，2025年新接订单量位居世界第二，作为国家重要骨干企业，我船舶重工集团始终以“兴装强军、产业报国”为己任，在推动我国从“造船大国”向“造船强国”转变的征程中发挥着不可替代的作用，集团将继续聚焦高端化、智能化、绿色化发展，在深海空间站、海上浮动电站等新兴领域持续突破,为全球海洋产业发展贡献中国智慧和中国方案。
相关问答FAQs
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问：我船舶重工集团在绿色船舶研发方面有哪些成果？
答：集团在绿色船舶领域已取得显著突破，成功研发出甲醇燃料动力船、氨燃料动力船、LNG动力船等多型环保船舶，其中甲醇燃料动力船已获得国际船东订单，氨燃料动力船处于全球研发前沿，集团还开发了碳捕捉与封存（CCS）系统、风帆辅助推进装置等节能技术，有效降低船舶碳排放，助力全球航运业实现“双碳”目标。 -
问：我船舶重工集团的海洋工程装备在国际市场上的竞争力如何？
答：集团海洋工程装备在国际市场上具备强劲竞争力，产品已进入欧洲、中东、东南亚等主流市场，深海半潜式钻井平台、FPSO等核心装备的市场占有率位居全球前列，凭借技术领先性、可靠的质量控制和全生命周期服务能力，集团与国际石油巨头如壳牌、埃克森美孚等建立了长期合作，多项产品获得“海工装备卓越奖”等行业权威认可。
