靖江扬子造船厂位于中国江苏省泰州市靖江市，地处长江下游黄金水道，坐拥长江岸线资源优势，是一家集船舶设计、建造、修理、改装及海洋工程装备制造于一体的综合性造船企业，作为长江沿线重要的造船基地之一，扬子造船厂自成立以来，始终秉持“质量为先、创新驱动、绿色发展”的理念，在国内外船舶市场树立了良好品牌形象，产品远销亚洲、欧洲、美洲等多个国家和地区,成为中国造船工业的重要力量。
扬子造船厂的发展历程可追溯至上世纪90年代，经过数十年的积累与沉淀，已形成年造船能力超百万载重吨的规模，厂区占地面积达2000余亩，拥有岸线长度超过3公里，配备3000吨级、50000吨级、100000吨级船坞各一座，以及智能化钢材预处理线、数控切割机、机器人焊接工作站等先进生产设备，实现了从钢材预处理到分段制造、船台合拢、下水舾装的全流程现代化生产，尤其在大型散货船、油轮、多用途重吊船、化学品船等主流船型的建造领域，扬子造船厂具备核心技术优势，其中18万吨级散货船系列已成为市场标杆产品，凭借优异的能效设计和可靠的建造质量,获得国际船级社及船东的高度认可。
在技术创新方面，扬子造船厂持续加大研发投入，建立了企业技术中心和博士后科研工作站，与上海交通大学、哈尔滨工程大学等知名高校开展产学研合作，聚焦绿色船舶、智能船舶前沿领域，近年来，厂方成功研发出LNG双燃料动力船舶、节能型球鼻艏设计、废气清洗系统（EGCS）等关键技术，多型产品通过中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）、英国劳氏船级社（LR）等国际权威机构的认证，2025年，该厂承接的82000立方米LNG运输船项目实现突破，成为国内少数具备大型LNG船建造能力的船企之一,标志着其高端船舶制造水平迈上新台阶。
绿色低碳发展是扬子造船厂的核心战略之一，厂区配套建设了日处理能力达5000吨的污水处理站、废气焚烧装置及固废资源化利用中心，全面满足国际海事组织（IMO）最新的环保排放标准，在船舶设计阶段，即融入全生命周期环保理念，通过优化线型、采用低摩擦涂料、安装节能装置等措施，降低船舶营运能耗，2025年，扬子造船厂获评“国家级绿色工厂”，其建造的92000吨成品油轮因优异的环保性能，入选工信部“绿色船舶示范项目”。
质量控制体系方面，扬子造船厂严格执行ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和ISO45001职业健康安全管理体系，建立了覆盖设计、采购、建造、交付全流程的质量追溯系统，每个船舶分段均配备“身份证”，实现关键数据实时监控；搭载三维可视化检验平台，通过数字孪生技术模拟船舶建造过程，提前发现并解决潜在问题，凭借严苛的质量管控，该厂交付船舶的坞验通过率连续五年保持98%以上，主机一次吊装成功率达100%,创造了多项行业纪录。
市场拓展上，扬子造船厂坚持“国内国际双循环”战略，既巩固与招商轮船、中远海运等国内大型航运企业的长期合作，又积极开拓欧洲、东南亚等国际市场，2025年，与希腊船东签订了6艘114000吨阿芙拉型油轮建造合同，总金额超12亿美元，创当时中国单笔散货船订单纪录；2025年，承接的4艘13000TEU集装箱船订单，进一步丰富了其高技术船舶产品线，截至2025年底，扬子造船厂手持订单量达80亿元，生产任务已排至2026年,展现出强劲的市场竞争力。
在人才培养与社会责任领域，扬子造船厂建立了完善的技能培训体系，与江苏海事职业技术学院共建“扬子造船学院”，年均培养高级技工300余人；积极投身公益事业，设立“扬子助学基金”，累计资助贫困学生超500名，疫情期间捐赠物资及资金达2000万元,彰显了企业的社会担当。
| 项目类别 | |
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| 主要船型 | 18万吨级散货船、82000立方米LNG运输船、114000吨阿芙拉型油轮、92000吨成品油轮 |
| 核心技术 | LNG双燃料动力、节能型线型设计、废气清洗系统、智能焊接机器人 |
| 生产设施 | 3座船坞（3000吨级、5万吨级、10万吨级）、智能化生产线、数字孪生检验平台 |
| 质量认证 | ISO9001/ISO14001/ISO45001、CCS/DNV/LR等多国船级社认证 |
| 市场覆盖 | 国内（招商轮船、中远海运）、国际（希腊、新加坡、挪威等） |
相关问答FAQs：
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问：靖江扬子造船厂在绿色船舶领域有哪些技术优势？
答：扬子造船厂在绿色船舶领域具备多项核心技术优势：一是研发了LNG双燃料动力系统，可降低碳排放20%以上；二是采用节能型球鼻艋和低阻力线型设计，减少船舶航行能耗；三是配备废气清洗系统（EGCS）和选择性催化还原（SCR）装置，满足IMO Tier Ⅲ排放标准；四是推广使用风能辅助推进和废热回收技术，实现能源高效利用，其92000吨成品油轮因综合环保性能优异,已入选国家级绿色船舶示范项目。 -
问：扬子造船厂如何保障船舶建造质量？
答：扬子造船厂通过“全流程、数字化、标准化”的质量管控体系保障建造质量：一是建立ISO9001质量管理体系，实施从设计到交付的32个质量控制节点；二是采用三维可视化检验平台和数字孪生技术，提前模拟并解决建造中的潜在问题；三是为每个分段配备唯一“身份证”，实现钢材、焊接、涂装等数据的全程追溯；四是引入国际先进的自动化检测设备，如超声波探伤仪、激光跟踪仪等，确保焊接精度和结构强度；五是开展“零缺陷”质量竞赛，设立质量追溯责任制，关键工序由资深技师双岗复核，近年来船舶坞验通过率稳定在98%以上。
