气专用船通常被称为液化气运输船或LPG船，用于安全
液化气专用船的称呼
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按运输货物类型划分
- 液化天然气船（LNG船）：专门用于运输液化天然气，其液舱采用特殊的低温材料制造，如镍合金钢或薄膜型殷瓦钢，并配备绝热层，以维持-162℃至-165℃的超低温环境。
- 液化石油气船（LPG船）：主要用于运输液化石油气，在设计和构造上也有相应的安全和技术要求，以适应液化石油气的运输特性。
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其他常见称呼
（图片来源网络，侵删）- 液化气体船：这是一个较为宽泛的称呼，涵盖了运输各种液化气体的船舶，包括液化天然气和液化石油气等。
- 液化气油轮：与液化气体船类似，也是对这类船舶的一种叫法。
| 称呼 | 说明 |
|---|---|
| 液化天然气船（LNG船） | 专门运载液化天然气，具备超低温储存等特殊技术条件 |
| 液化石油气船（LPG船） | 侧重于液化石油气的运输，有相应适配的构造和设备 |
| 液化气体船 | 泛指运输各类液化气体的船舶，包含LNG船和LPG船等 |
| 液化气油轮 | 对液化气专用船的一种别称，强调其油轮属性及运输功能 |
相关问题与解答
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问题：液化气专用船与普通货船的主要区别是什么？
- 解答：液化气专用船与普通货船主要有以下区别，一是货物形态不同，液化气专用船运输的是液化气体，而普通货船运输的大多是固体或非液化的液体货物，二是船舶构造不同，液化气专用船有特殊的隔热储罐、低温液舱等构造来适应液化气体的储存和运输，普通货船则没有这些特殊构造，三是安全要求不同，液化气具有易燃易爆等特性，液化气专用船在防火、防爆、防泄漏等方面的安全要求更高，配备了相应的专业设备和系统，如惰性气体系统等，普通货船的安全要求相对较低。
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问题：液化气专用船的液舱是如何保证低温环境的？
- 解答：液化气专用船的液舱主要通过以下方式保证低温环境，一是采用特殊的低温材料制造液舱，如LNG船的液舱使用镍合金钢或薄膜型殷瓦钢，这些材料具有良好的低温性能和隔热性能，二是配备绝热层，能够有效减少外界热量的传入，维持液舱内的低温状态，三是通过制冷系统等设备，不断补充液舱内因外界热量传入而导致的冷量损失，
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