箱船通过专用绑扎杆、桥锁、绑绳等，将集装箱
船的绑扎是确保海上运输安全的重要环节,主要涉及扭锁系统、绑扎杆、桥锁等装置的使用，以下是详细步骤和相关设备介绍：
绑扎前的准备
- 集装箱定位：通过舱内导轨和堆锥将集装箱准确定位，确保每个集装箱的角件对齐。
- 检查设备：确认扭锁、桥锁、绑扎杆等设备无损坏，符合船舶检验要求。
主要绑扎方式
| 绑扎方式 | 设备类型 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 扭锁固定 | 手动扭锁、半自动/全自动扭锁 | 连接相邻两层集装箱或集装箱与船体，通过旋转手柄锁定角件。 |
| 桥锁加固 | 桥锁（Lash Bridge） | 横向连接两个相邻集装箱的顶部角件，防止横向位移。 |
| 绑扎杆 | 钢制绑扎杆+松紧螺杆 | 纵向或横向绑定多层集装箱，通过旋转松紧螺杆调整张力。 |
| 其他装置 | 楔形装置、棘爪装置 | 辅助固定集装箱，防止滑动或倾斜。 |
操作步骤示例（以扭锁为例）
- 放置扭锁：将扭锁的手柄置于非锁紧位置，插入下层集装箱顶部角件与上层集装箱底部角件之间。
- 旋转锁定：顺时针旋转手柄，使扭锁内部结构卡紧角件，直至手柄无法转动。
- 检查紧固：确保扭锁完全锁止，无松动迹象。
注意事项
- 强度要求：绑扎件的断裂强度需符合国际标准（如GB/T 16956-2020），避免因强度不足导致集装箱移位或落水。
- 定期维护：船舶需定期检查扭锁、桥锁等设备的磨损情况，及时更换老化部件。
- 特殊天气：在恶劣海况下，需增加绑扎点或使用额外加固装置（如绑扎杆）。
相关问题与解答
问题1：扭锁手柄无法旋转到位怎么办？
解答：检查上下集装箱角件是否对齐，清除角件内的杂物或锈蚀；若设备损坏，需更换新扭锁。
（图片来源网络，侵删）
问题2：如何判断绑扎是否达到安全标准？
解答：需确认所有绑扎件已锁紧至极限位置，且符合船舶稳性计算要求；
（图片来源网络，侵删）
