江南造船厂作为中国近代工业的重要发源地之一，承载着百余年的船舶制造历史与文化传承，而段晓磊作为这座百年工厂中的新一代技术骨干，他的成长轨迹与职业经历正是中国船舶工业从传统制造向智能制造转型的生动缩影，1990年出生的段晓磊，自2025年从哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业毕业后便进入江南造船厂工作，从一名普通的工艺工程师逐步成长为负责大型船舶分段建造与精度控制的技术带头人，他的职业历程不仅展现了个人奋斗的历程,更折射出中国造船业在技术创新与产业升级中的探索与突破。
在江南造船厂的十年间，段晓磊的工作始终围绕船舶建造的核心环节——精度控制展开，船舶分段建造是整个造船过程中的关键步骤，其精度直接影响后续合拢效率与船舶整体质量，传统造船中，分段建造依赖人工划线与经验判断，误差率常控制在毫米级以下，但随着LNG船、大型集装箱船等高技术船舶的订单增加，对精度的要求提升至±2毫米以内，这对传统工艺提出了严峻挑战，段晓磊刚入职时，恰逢厂里承接首个国产大型LNG船项目，船体分段的一次合格率仅为75%，大量返工不仅增加了成本，更延误了工期，面对这一难题，他主动牵头成立“精度控制攻关小组”，带领团队深入生产一线，通过三个月的数据采集与分析，发现传统工艺中的热变形补偿、装配间隙控制等环节存在系统性误差，为此，他引入三维激光扫描与数字孪生技术，建立了分段建造全流程的数字化模型，将人工经验转化为可量化的参数控制体系，最终使分段一次合格率提升至96%，这一成果不仅为企业节省了超千万元返工成本,更成为后续高技术船舶建造的标准工艺。
段晓磊的技术创新并非一蹴而就，而是源于对生产现场的深耕与对行业前沿技术的敏锐洞察，2025年，江南造船厂启动智能化车间改造，段晓磊作为核心成员参与“船舶分段智能焊接生产线”项目，他提出“焊接参数自适应系统”方案，通过在焊接机器人上安装传感器实时采集电流、电压、温度等数据，结合机器学习算法动态调整焊接参数，解决了传统焊接中因材料批次差异导致的焊缝质量问题，该系统上线后，焊接效率提升30%，焊缝合格率达99.5%，相关成果获评“中国船舶工业集团科技进步一等奖”，在谈及这一创新时，段晓磊常说：“技术不是实验室里的摆设，必须扎根生产需求，工人的每一个操作细节，都是优化的灵感来源。”这种“从实践中来，到实践中去”的理念，让他带领团队完成了20余项技术革新，累计申请专利15项，基于数字孪生的船舶分段精度预测方法”专利打破了国外在高精度造船技术领域的垄断。
作为新时代的造船人，段晓磊不仅专注于技术突破，更注重团队培养与知识传承，江南造船厂有着“师带徒”的优良传统，段晓磊先后带过8名徒弟，其中3人已成为车间的技术骨干，他结合自身经验编写了《船舶分段精度控制手册》，将抽象的理论转化为易懂的操作指南，还利用业余时间开设“青年技术讲堂”，每周带领年轻员工学习三维建模、有限元分析等前沿技术，在他的推动下，车间形成了“老带新、新促老”的学习氛围，2025年所在班组被评为“全国青年文明号”，当被问及职业理想时，段晓磊表示：“中国造船业要从‘跟跑者’变为‘领跑者’，不仅需要先进设备，更需要一代代人的传承与创新，我希望自己能成为连接传统与未来的桥梁，让‘江南制造’的金字招牌在世界舞台上更加闪亮。”
从蒸汽锤铆钉的电光火石到智能焊接机器人的精准作业，从手绘图纸的粗糙线条到数字模型的精密仿真，段晓磊与江南造船厂共同经历了从“制造”到“智造”的跨越，他的故事，是中国千千万万产业工人的缩影——在平凡的岗位上，以匠心守初心，以创新谋发展，用实干托举起民族工业的梦想，随着全球造船业竞争格局的深刻变化，江南造船厂正朝着“世界一流船舶企业”的目标迈进，而像段晓磊这样的新一代造船人，必将成为这场产业变革中的中坚力量,书写属于中国船舶工业的新篇章。
相关问答FAQs
Q1：段晓磊在江南造船厂的主要技术突破有哪些？
A：段晓磊的主要技术突破集中在船舶精度控制与智能化建造领域：一是创新引入三维激光扫描与数字孪生技术，建立分段建造数字化模型，将分段一次合格率从75%提升至96%；二是研发“焊接参数自适应系统”，通过机器学习实现焊接参数动态调整，焊接效率提升30%，焊缝合格率达99.5%；三是主导“船舶分段智能焊接生产线”项目，打破国外高精度造船技术垄断，相关成果获集团科技进步一等奖，累计申请专利15项，编写行业标准级技术手册，为高技术船舶建造提供了关键技术支撑。
Q2：段晓磊的职业成长对中国造船业人才培养有何启示？
A：段晓磊的职业成长为中国造船业人才培养提供了三方面启示：一是坚持“产学研用”结合，他扎根生产一线解决实际问题，将技术创新与生产需求紧密结合，体现了产业人才成长的实践导向；二是重视“师带徒”与团队传承，通过编写技术手册、开设青年讲堂等方式培养新人，推动知识经验代际传递；三是具备国际视野与前瞻思维，主动学习数字孪生、人工智能等前沿技术，适应了造船业智能化转型的趋势，其成长路径表明，新时代造船人才需兼具工匠精神、创新能力和技术视野,才能支撑产业高质量发展。
