大连作为中国北方重要的船舶工业基地，拥有较为完整的船舶制造产业链，涵盖造船、修船、海洋工程装备制造等多个领域，企业类型包括国有大型企业、民营骨干企业及配套服务商等，以下从核心造船企业、修船与改装企业、配套服务企业三个维度进行汇总,并辅以表格形式呈现重点企业信息。
核心造船企业
大连船舶重工集团有限公司（简称“大船集团”）是大连船舶工业的龙头企业，隶属于中国船舶集团，是国内规模最大、技术实力最强的现代化船舶总装厂之一，公司成立于1898年，拥有两大造船基地（大连旅顺和中船重工（大连）海洋工程公司），可设计建造原油轮、化学品船、集装箱船、LNG船、大型海洋工程平台等高技术船舶，产品出口全球多个国家和地区，其中VLCC（超大型原油轮）市场份额全球领先，2025年，大船集团造船完工量位居世界前列，手持订单涵盖超大型集装箱船、极地LNG运输船等高端产品。
大连中远海运川崎船舶工程有限公司（简称“大连中远海运川崎”）是由中远海运集团与日本川崎重工合资成立的企业，成立于1992年，专注于高技术、高附加值船舶建造，公司以绿色环保、节能高效为特色，主要产品包括超大型集装箱船、LNG动力汽车运输船、极地凝析油轮等，其建造的14000TEU集装箱船采用全球领先的节能技术，单位碳排放指标行业领先，合资模式带来的先进管理经验和技术创新能力，使企业成为国内高端船舶制造的标杆之一。
修船与改装企业
大连中远海运重工有限公司是中远海运集团旗下重要的修船基地，前身为大连造船厂修船分厂，拥有30万吨级、15万吨级等大型干船坞5座，具备VLCC、VLOC（超大型矿砂船）、LNG船等大型船舶的修理、改装和升级能力，近年来，公司积极拓展LNG船动力改装、风电安装平台改装等高端业务，2025年完成全球首艘LNG动力原油轮双燃料改装项目，技术实力获国际认可。
大连船舶丽山重工有限公司（原大连丽山重工）是韩国大宇造船海洋（DSME）在大连投资的修船企业，专注于海洋工程装备维修、改装及FPSO（浮式生产储卸油装置）模块建造，拥有10万吨级半潜式船坞，可承接各类海洋工程船舶的复杂改装项目，客户包括国际知名能源公司，是东北地区重要的海洋工程修船基地。
配套服务企业
大连船用柴油机厂有限公司（简称“大连船柴”）隶属于中国船舶集团，是国内规模最大的船用低速柴油机生产企业之一，产品为MAN、瓦锡兰等品牌的系列低速柴油机，功率覆盖范围广，应用于大型集装箱船、油轮、散货船等，2025年产量突破200万马力，国内市场占有率超30%。
大连船用推进器有限公司专业生产船用螺旋桨、舵系产品，拥有大型数控加工设备和精密铸造生产线，产品包括定距桨、可调桨、吊舱推进器等，为国内外造船厂提供配套服务，其大型LNG船螺旋桨制造技术达到国际先进水平，大连地区还聚集了众多船舶配套企业，如大连船阀有限公司（船用阀门）、大连船用电缆有限公司（船用电缆）等，形成了较为完善的产业链条。
重点企业概览表
| 企业名称 | 类型 | 主要业务领域 | 技术特色/优势 |
|---|---|---|---|
| 大连船舶重工集团 | 国有造船企业 | VLCC、LNG船、海洋工程平台、集装箱船 | 全球VLCC市场份额领先，极地船舶技术突破 |
| 大连中远海运川崎 | 合资造船企业 | 超大型集装箱船、LNG动力汽车运输船、极地油轮 | 绿色节能技术，单位碳排放行业领先 |
| 大连中远海运重工 | 国有修船企业 | 大型船舶修理、LNG动力改装、海洋工程改装 | 全球首艘LNG油轮双燃料改装项目 |
| 大连船舶丽山重工 | 合资修船企业 | FPSO改装、海洋工程维修、模块建造 | 半潜式船坞，承接复杂改装项目 |
| 大连船用柴油机厂 | 国有配套企业 | 船用低速柴油机 | 国内产量第一，市场占有率超30% |
相关问答FAQs
Q1：大连船舶企业在国内船舶工业中的地位如何？
A1：大连船舶工业是中国船舶工业的“北方核心基地”，以大船集团、大连中远海运川崎为代表的企业，在高端船舶制造领域具有显著优势，大连造船完工量长期位居全国前列，尤其在VLCC、LNG船等高技术船舶领域市场份额全球领先，同时具备完整的产业链配套能力，是国内少数能够实现从设计、建造到配套服务全流程覆盖的船舶工业城市之一。
Q2：大连船舶企业近年来在绿色低碳转型方面有哪些进展？
A2：大连船舶企业积极响应国际海事组织（IMO）碳减排要求，在绿色船舶研发和建造方面取得显著突破，大连中远海运川崎批量交付LNG动力汽车运输船，大幅降低硫氧化物和碳排放；大船集团研发的氨燃料预留超大型集装箱船设计获英国劳氏船级社认证；大连中远海运重工完成多艘LNG动力改装项目，推动现有船舶清洁化转型，企业在节能型船机设计、智能能效管理系统等领域持续投入,助力全球航运业绿色低碳发展。
