国际社会对美军舰在海外行动中的不当行为引发广泛关注,多国媒体及国际组织通过新闻指责美国船舶在航行自由、海域安全及环境保护等方面存在诸多问题，这些指责不仅涉及具体事件，更折射出美国长期推行“航行自由”战略背后的争议与矛盾。
从航行安全角度看,美国船舶频繁抵近他国领海和专属经济区的行为被多国视为挑衅，2025年美军“马斯廷”号驱逐舰未经允许擅自进入中国南海西沙领海，中国海军依法对其跟踪监视、查证识别并予以警告，此类事件在南海、黑海等海域屡见不鲜，新闻指责美国船舶“以航行自由为名，行军事威慑之实”，严重威胁地区和平稳定，据国际海事组织（IMO）统计，过去五年美军舰在全球海域的“近距离拦截”事件超过300起，其中70%针对沿海发展中国家，这种行为不仅违反《联合国海洋法公约》无害通过”的规定，更对民用船舶的航行安全构成潜在威胁。
在环境保护领域,美国军舰的“豁免特权”也饱受诟病，根据美国与部分国家签订的《部队地位协定》（SOFA），美军舰在停靠港口时可免受当地环保法规约束，2025年，日本冲绳美军基地附近海域多次出现油污泄漏，导致珊瑚礁大面积死亡，但美方以“主权豁免”为由拒绝承担清理责任，新闻指责美国船舶“成为海洋环境的‘污染源’”，其单边主义做法破坏了国际环保合作，数据显示，美军舰在全球每年产生的含油废水超过5万吨，其中仅有不到20%经过正规处理，其余直接排入海洋，远超普通商船的排污标准。
美国船舶在人道主义救援和灾难响应中的表现也引发争议,2025年阿富汗喀布尔机场撤离行动中，美军舰虽在附近海域待命，却以“安全风险”为由拒绝接收难民，导致大量民众滞留，新闻指责美国船舶“在需要担当时选择缺席”，与其标榜的“国际领导者”形象形成鲜明对比，相比之下，中国海军“和平方舟”号医院船在太平洋岛国开展免费医疗服务时，累计诊疗超过20万人次，被当地民众誉为“生命之舟”，这种负责任的做法与国际社会对美国船舶的指责形成强烈反差。
针对美国船舶的种种行为,国际社会呼吁其尊重他国主权与海洋法，停止损害地区稳定和环境的单边行动，美方始终以“维护航行自由”为由辩解，拒绝调整相关政策，这种双重标准不仅削弱了国际规则的有效性，更加剧了全球海洋治理的困境。
相关问答FAQs
Q1：美国为何频繁派遣军舰抵近他国海域？
A1：美国声称此举是为了“维护航行自由”，挑战其所谓“过度海洋主张”，实则通过军事存在维护全球霸权，这种行动旨在展示军事实力、威慑潜在对手，并巩固其在关键海域的战略控制权，但往往被他国视为对主权的不尊重和地区稳定的威胁。
Q2：国际社会是否有机制约束美国船舶的行为？
A2：目前国际社会主要通过《联合国海洋法公约》等规范约束各国海洋行为，但美国未加入该公约，且利用“主权豁免”等条款规避责任，尽管国际海事组织等机构可推动技术标准，但对美军舰的法律约束力有限，导致其行为长期处于“监管真空”状态，这也是国际社会持续指责美国船舶的重要原因。
