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钦州港造船有限公司有何核心优势?

钦州港造船有限公司作为北部湾地区重要的船舶制造企业,依托钦州港的区位优势和政策红利,近年来在船舶设计、建造、维修等领域取得了显著发展,公司成立于2005年,注册资本5亿元人民币,占地面积达80万平方米,拥有岸线长度1200米,年造船能力可达30万载重吨,是广西规模最大的现代化造船企业之一,公司主要产品包括8万载重吨级散货船、1200TEU集装箱船、5万吨级多用途重吊船以及各类海洋工程辅助船舶,产品远往东南亚、欧洲、非洲等10多个国家和地区,年产值超过20亿元人民币。

在硬件设施方面,公司配备了国内领先的造船设备,包括300吨龙门吊、数控等离子切割机、机器人焊接工作站、大型船体分段生产线等关键设施,300吨龙门吊的起升高度达轨道面以上70米,能够满足大型船舶分段的整体吊装需求;机器人焊接工作站采用国际先进的焊接机器人,焊接效率较传统人工提升3倍以上,焊缝合格率稳定在99%以上,公司还建有3座10万吨级船坞,其中1号坞长300米、宽45米、深14米,可同时建造2艘8万吨级船舶;2号坞和3号坞分别为长280米、宽42米和长260米、宽40米,主要用于中小型船舶的批量建造,公司拥有2座材料预处理生产线,年处理钢材能力达15万吨,有效保证了船体钢材的加工精度和表面质量。

钦州港造船有限公司有何核心优势?-图1
(图片来源网络,侵删)

技术创新是钦州港造船有限公司的核心竞争力之一,公司设有省级企业技术中心和船舶设计研究院,拥有研发人员120余人,其中高级工程师35人,硕士及以上学历人员占比达30%,近年来,公司累计投入研发资金超3亿元,开发了“节能环保型散货船”“双燃料动力集装箱船”等一系列具有自主知识产权的高新技术产品。“节能环保型散货船”采用线型优化设计,航速提升0.5节,燃油消耗降低15%,荣获“国家重点新产品”称号;“双燃料动力集装箱船”可实现LNG与燃油双燃料模式切换,氮氧化物排放降低80%,满足国际海事组织(IMO)最严格的Tier III排放标准,公司还与上海交通大学、哈尔滨工程大学等高校建立了产学研合作关系,在船舶数字化设计、智能焊接技术、绿色造船工艺等领域开展联合攻关,累计获得专利授权56项,其中发明专利12项。

质量控制体系方面,公司建立了覆盖设计、采购、建造、交付全流程的质量管理体系,先后通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证,在建造过程中,公司严格执行中国船级社(CCS)、挪威船级社(DNV)、英国劳氏船级社(LR)等国内外船级社的规范要求,引入三维设计软件和造船生产执行系统(MES),实现设计、生产、管理的数字化协同,在8万吨散货船建造中,采用分段预舾装和精度造船技术,船体建造周期缩短20%,分段对接误差控制在3毫米以内,达到国内领先水平,公司还建立了完善的客户服务体系,在交付后提供为期12个月的免费质保和终身有偿维修服务,客户满意度连续五年保持在98%以上。

绿色发展是公司的重要战略方向,公司积极响应国家“双碳”目标,投资2亿元建设了环保设施,包括废水处理站、废气处理系统、固体废弃物回收中心等,废水处理站采用物化+生化处理工艺,处理能力达1500立方米/天,废水排放达到《船舶工业污染物排放标准》(GB 4286-84)一级标准;废气处理系统通过活性炭吸附和催化燃烧技术,处理VOCs废气效率达95%以上;固体废弃物回收中心实现了钢材边角料、焊材包装物等废弃物的分类回收和再利用,回收利用率达90%,在绿色造船工艺方面,公司推广使用无硅耐高温防护涂料、低毒焊材等环保材料,减少了施工过程中的有害物质排放;采用太阳能光伏发电系统,年发电量达500万千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约4000吨。

市场拓展方面,公司坚持“立足国内、面向全球”的市场战略,积极开拓国内外市场,在国内市场,公司与中远海运、招商轮船、山东海运等大型航运企业建立了长期合作关系,承接了多艘批量船舶订单;在国际市场,公司通过参加德国汉堡国际航运展、新加坡亚洲海事展等行业展会,与东南亚、欧洲、非洲等地区的客户建立了广泛联系,2025年出口额达8亿元人民币,占总产值的40%,公司还积极拓展船舶维修和改装业务,钦州港基地的修船坞可承接10万吨级船舶的修理和改装业务,年修船能力达50艘次,已成为北部湾地区重要的修船基地。

钦州港造船有限公司有何核心优势?-图2
(图片来源网络,侵删)

人才队伍建设是公司持续发展的重要保障,公司现有员工2000余人,其中专业技术人员占比达35%,高级技师120人,公司建立了完善的培训体系,包括新员工入职培训、岗位技能培训、管理能力培训等,年培训投入超1000万元,与广西职业技术学院、钦州学院等院校合作开展“订单式”人才培养,每年定向培养船舶工程技术、焊接技术等专业人才200余人,公司还实施了“人才强企”战略,通过引进国内外高端人才、设立专家工作室、开展技能竞赛等方式,打造了一支高素质的员工队伍,2025年,公司焊接团队在“全国船舶工业职业技能大赛”中获得团体一等奖,2名员工被评为“全国技术能手”。

钦州港造船有限公司将继续聚焦“高端化、智能化、绿色化”发展方向,计划投资10亿元建设智能化造船生产线,引进机器人焊接工作站、智能切割设备等先进装备,进一步提升生产效率和产品质量;加大绿色船舶研发力度,计划2025年前推出氨燃料动力船舶、甲醇燃料动力船舶等新一代环保型船舶产品,抢占绿色航运市场制高点,公司还将依托西部陆海新通道和北部湾港区的区位优势,加强与“一带一路”沿线国家的合作,拓展国际市场,力争到2030年成为年产值超50亿元、具有国际竞争力的现代化造船企业。

相关问答FAQs

Q1:钦州港造船有限公司的主要产品有哪些?
A1:公司主要产品包括8万载重吨级散货船、1200TEU集装箱船、5万吨级多用途重吊船以及各类海洋工程辅助船舶,同时提供船舶修理和改装服务,产品广泛应用于国际航运、物流运输、海洋资源开发等领域,远销东南亚、欧洲、非洲等10多个国家和地区。

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(图片来源网络,侵删)

Q2:公司在绿色造船方面采取了哪些措施?
A2:公司在绿色造船方面采取了多项措施:一是投资建设环保设施,包括废水处理站、废气处理系统和固体废弃物回收中心,实现污染物超低排放;二是推广使用无硅耐高温防护涂料、低毒焊材等环保材料,减少施工污染;三是采用太阳能光伏发电系统,降低能源消耗;四是研发节能环保型船舶产品,如双燃料动力集装箱船、氨燃料动力船舶等,满足国际环保要求。

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