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江南造船厂造了哪些船?

民用船舶

这是江南造船厂最核心、最知名的业务板块,尤其在高端市场占据主导地位。

超大型集装箱船

这是江南造船厂的“王牌产品”之一,代表了世界造船业的顶尖水平。

江南造船厂造了哪些船?-图1
(图片来源网络,侵删)
  • 产品系列:主要建造14000TEU、16000TEU、20000TEU、24000TEU等不同级别的超大型集装箱船。
  • 技术亮点:这些船采用最新的环保技术,如LNG(液化天然气)动力轴带发电机空气润滑系统等,能极大降低碳排放和硫氧化物排放,符合国际最严格的环保法规。
  • 客户:主要服务于全球知名的航运公司,如中远海运集团、地中海航运、法国达飞轮船等。

大型LNG(液化天然气)运输船

这是被誉为“造船业皇冠上最璀璨的明珠”的船型,技术难度极高,全球只有少数几个国家能建造,江南造船厂已成功攻克并批量建造。

  • 产品系列:目前主要建造4万立方米的薄膜式LNG运输船,这是全球主流的船型。
  • 技术亮点:需要攻克超低温材料(-163℃)、殷瓦钢焊接、特殊的液货围护系统等核心技术。
  • 意义:成功交付LNG船标志着中国造船业真正进入了世界最高端的技术俱乐部。

大型LPG(液化石油气)运输船

与LNG船类似,但运输介质和温度要求不同,同样是技术密集型产品,江南造船厂也已实现批量交付。

大型原油船 / 成品油轮

这是江南造船厂的“传统强项”,建造过从30万吨级VLCC(超大型原油运输船)到各种阿芙拉型、苏伊士型油轮。

大型散货船

建造过好望角型、巴拿马型等大型散货船,是国际干散货运输市场的重要供应商。

江南造船厂造了哪些船?-图2
(图片来源网络,侵删)

极地船舶

包括极地科考船和极地运输船,最著名的例子就是中国的“雪龙2”号极地科考破冰船,由江南造船厂建造,具备双向破冰能力,填补了我国在极科考领域的空白。

特种工程船舶

  • 大型半潜式钻井平台:用于深海油气资源勘探和开采,技术极其复杂。
  • 大型起重船:如“振华30”等,用于海上风电安装、桥梁建设等。

军用舰艇

作为中国军工产业的骨干企业,江南造船厂承担了多项国家重点军工项目,建造了多型先进的海军舰艇。

  • 航空母舰:江南造船厂是中国航空母舰的建造摇篮

    • 辽宁舰:虽然是基于前苏联的“瓦良格”号改装,但关键的现代化改装工程是在江南造船厂完成的。
    • 山东舰 (舷号17):中国第一艘完全自主设计、自主建造的航空母舰,在江南造船厂下水。
    • 福建舰 (舷号18):中国第二艘国产航母,采用了平直通长飞行甲板和电磁弹射器,标志着中国海军进入了一个新时代。
  • 大型水面战斗舰艇

    • 055型万吨级导弹驱逐舰:被外界称为“航母杀手”,是当今世界最先进的大型驱逐舰之一,拥有强大的区域防空和对海/对陆攻击能力。
    • 052D型导弹驱逐舰:被誉为“中华神盾”,是中国海军目前装备数量最多、性能最先进的主力驱逐舰。
  • 综合补给舰:为航母编队提供海上补给,是远洋作战能力的关键保障。

海洋工程及非船产品

大型海上浮式生产储卸油装置

这是集生产、储存、卸油于一体的海洋“巨无霸”,是深海油气开发的核心设施,江南造船厂在该领域也处于世界领先水平。

大型钢结构

利用其在船体建造中积累的强大焊接和制造能力,也为桥梁、建筑等领域提供大型钢结构产品。


江南造船厂的产品可以用几个关键词来概括:

  • “大”:从20万吨级的集装箱船到数十万吨的油轮,再到10万吨级的航空母舰。
  • “高”:技术含量高,如LNG船、航母、055大驱等,都是全球或国家战略层面的高精尖产品。
  • “新”:始终走在技术创新的前沿,如LNG动力、电磁弹射、空气润滑等绿色智能技术。
  • “全”:产品覆盖了从民用商船到顶级军用舰艇,再到海洋工程的几乎所有高端领域。

可以说,江南造船厂不仅是中国船舶工业的缩影,更是中国从“造船大国”迈向“造船强国”和“海洋强国”的重要标志。

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