中国船舶集团有限公司第七〇八研究所（上海船舶研究设计院）
通常我们所说的“上海船舶工程中心”，其核心实体是 中国船舶集团有限公司第七〇八研究所，对外又称 上海船舶研究设计院。
它是中国船舶集团有限公司旗下的核心科研院所,是中国船舶工业的“国家队”和“脑库”，被誉为中国船舶设计领域的“国家队”。
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机构概况
- 官方全称：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所
- 对外名称：上海船舶研究设计院
- 成立时间：1950年，历史悠久，见证并参与了中国船舶工业从无到有、由弱变强的全过程。
- 上级单位：中国船舶集团有限公司，是中央直接管理的特大型国有企业。
- 地理位置：总部位于上海市浦东新区，交通便利，紧邻黄浦江。
核心业务与领域
七〇八所的业务范围覆盖了几乎所有类型的民用船舶和海洋工程装备，是名副其实的综合性船舶设计“航母”，其核心业务包括：
船舶设计
这是其最核心、最广为人知的业务领域，设计过的船舶类型包括但不限于：
- 军用舰船：驱逐舰、护卫舰、两栖攻击舰、综合补给舰、潜艇等，许多中国海军的“明星战舰”都出自其手。
- 民用运输船：
- 集装箱船：从巴拿马型到超大型集装箱船，是全球设计能力最强的单位之一。
- LNG（液化天然气）运输船：高技术、高附加值的“海上超级冷冻车”，代表了船舶工业的顶尖水平。
- LPG（液化石油气）运输船、化学品船、多用途重吊船、汽车运输船（PCTC）等。
- 特种工程船：
- 半潜式/自升式钻井平台、浮式生产储卸油装置等海洋工程装备。
- 耙吸式/绞吸式挖泥船、风电安装船、深海养殖平台等。
- 公务船：海警船、科考船、极地科考破冰船（如“雪龙2”号的联合设计方）等。
海洋工程装备设计
专注于海上油气资源开发所需的各类装备,是海洋工程领域的设计先锋。
核能应用
将核能技术应用于船舶和海洋平台,如核动力破冰船、核动力商船的研究与设计。
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标准规范制定
作为中国船舶工业的权威机构,七〇八所深度参与国家和行业船舶标准、规范的制定工作，引领技术发展方向。
技术咨询与评估
为政府部门、船东、船厂提供项目可行性研究、技术评估、技术攻关等高端咨询服务。
地位与成就
- 行业领导者：在国内船舶设计领域处于绝对的领先地位，是技术最全面、实力最雄厚的单位。
- 国家级奖项：累计获得国家科技进步奖特等奖、一等奖、二等奖数十项，省部级奖项数百项，许多设计填补了国内空白，达到了世界先进水平。
- 国之重器的设计者：设计了中国第一艘自行设计的万吨级远洋货船“东风”号，第一艘大型综合补给舰，以及多代海军主战舰艇，为国防建设和海洋强国战略做出了卓越贡献。
- 国际化发展：其设计的产品已出口到全球多个国家和地区，参与国际竞争，具备国际一流的设计能力和品牌影响力。
组织架构与人才
- 专家云集：拥有一支由中国工程院院士、国家级和省部级专家、行业领军人才组成的高水平技术团队。
- 部门设置：内部按船舶类型和专业领域设有多个设计部和研究室，如军船部、民船部、海洋工程部、基础研究部等，形成了专业分工明确、协同高效的创新体系。
上海船舶工程中心（核心为七〇八研究所/上海船舶研究设计院） 不仅仅是一个名称，它代表了中国船舶工业的最高设计水平和创新能力，它集科研、设计、咨询、标准制定于一体，是国家实施海洋强国战略和建设世界一流军队的关键技术支撑单位，是中国从“造船大国”迈向“造船强国”的核心引擎之一。
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