核心身份与职务
- 身份：中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士。
- 主要职务：
- 原中国船舶工业总公司上海沪东造船厂党委书记
- 原上海沪东造船厂厂长
甘信国在沪东造船厂担任过“一把手”，既是厂长，也是党委书记，是该厂在特定历史时期的核心领导。
主要贡献与历史背景
要理解甘信国的贡献,必须将他放在中国船舶工业，特别是沪东造船厂发展的关键历史节点上，他的职业生涯主要贯穿了20世纪80、90年代，这是一个中国从计划经济向市场经济转型，船舶工业面临巨大挑战与机遇的时期。
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改革开放的开拓者与领导者
在甘信国担任厂长和党委书记期间（约20世纪80年代末至90年代），中国正处于改革开放的深化阶段，沪东造船厂作为当时中国规模最大、技术最先进的造船厂之一，面临着如何适应市场、提高效率、参与国际竞争的严峻考验。
- 推动企业改革：他积极领导沪东造船厂进行内部管理体制改革，打破计划经济下的“大锅饭”模式，引入市场竞争机制，激发职工的生产积极性和创造性。
- 引进先进技术：他敏锐地意识到与国际先进水平接轨的重要性，在他的主导下，沪东造船厂大力引进国外先进的造船技术、工艺和管理经验，尤其是在船用大功率低速柴油机领域，为后来沪东中华成为全球领先的船用发动机制造商奠定了坚实基础。
LGB 发动机项目的奠基人
这是甘信国职业生涯中最具里程碑意义的贡献。
- 背景：在很长一段时间里，中国造船业虽然能造船，但船上的“心脏”——大功率低速柴油发动机几乎完全依赖进口（如 MAN, Wärtsilä 等品牌），这不仅成本高昂，也受制于人，制约了中国船舶工业的整体发展。
- 决策与行动：甘信国高瞻远瞩，力排众议，坚决推动与德国 MAN 公司（MAN B&W）进行技术合作，共同生产被誉为“船用发动机皇冠上的明珠”的 LGB-MC/C-ME系列大功率低速柴油发动机。
- 意义：
- 打破垄断：这个项目的成功，使中国成为世界上少数几个能够自主生产这种顶级船用发动机的国家之一，彻底打破了国外技术垄断。
- 产业升级：它极大地提升了中国船舶工业的核心竞争力，实现了从“造船”到“造机”的跨越式发展。
- 奠定基石：沪东造船厂（后改制为沪东中华造船（集团）有限公司）凭借此项目，一举成为全球船用发动机制造领域的巨头，这一成就至今仍是沪东中华的骄傲。
企业精神的塑造者
作为党委书记,甘信国不仅抓生产经营，也非常重视企业文化和职工队伍建设，他继承和发扬了沪东造船厂“自力更生、艰苦奋斗”的优良传统，同时注入了改革创新的时代精神，带领全厂职工团结一心，攻坚克难，塑造了沪东人严谨、务实、创新、奉献的职业风貌。
评价与影响
- 时代的领航人：甘信国是沪东造船厂从传统计划经济工厂向现代化、国际化企业转型的关键领航人，他具有非凡的魄力、远见卓识和卓越的领导才能。
- 技术自主化的推动者：他主导的LGB发动机项目，是中国高端装备制造业引进、消化、吸收、再创新的典范，其战略意义和历史功绩不可磨灭。
- 深受尊敬的领导者：根据公开报道和了解他的人回忆，甘信国为人正直、作风朴实、深入群众、廉洁奉公，深受沪东造船厂广大干部职工的爱戴和尊敬。
甘信国是上海沪东造船厂历史上一位承前启后的杰出领导者。 他不仅带领企业在改革开放的浪潮中成功转型，更以非凡的远见推动了LGB船用发动机这一具有里程碑意义的项目，为中国船舶工业的技术自立自强立下了汗马功劳，他被视为沪东造船厂发展史上一个时代的象征，其贡献和影响至今仍在沪东中华（现为中国船舶集团旗下核心企业）的发展中得以延续。
（图片来源网络，侵删）
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