2025年是全球航运市场经历深刻变革的一年，环保法规（如IMO 2025低硫油法规）和新船订单需求都受到显著影响，在这样的宏观背景下，新时代造船的订单表现呈现出“量价齐升”的强劲态势,是中国造船业中非常亮眼的一笔。
核心数据概览
根据多家权威船舶行业数据机构（如Clarksons Research、VesselsValue等）的统计,新时代造船在2025年的表现可以总结为以下几点：
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订单量排名全球第一：
- 按载重吨计算：新时代造船在2025年以超过 700万载重吨 的新接订单量，首次超越韩国现代重工（现名为韩国造船海洋，KSOE），荣登全球造船企业接单榜榜首，这是一个历史性的突破,标志着中国造船企业在超大型油轮和散货船两大主流船型上已经具备全球最强的竞争力。
- 按修正总吨计算：虽然按CGT（衡量船舶复杂度和价值的关键指标）排名通常被韩国船厂占据，但新时代造船在2025年的CGT排名也稳居全球前列,证明了其承接高附加值船舶的能力。
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主要承接船型：
- 超大型油轮：这是新时代造船的“王牌”船型，2025年，该公司是VLCC市场的绝对王者,承接了大量30万吨级VLCC订单。
- 好望角型散货船：作为另一大主力船型，新时代造船在好望角型散货船市场也斩获了大量订单,尤其是在18万载重吨以上的大型散货船领域。
- 其他船型：虽然VLCC和好望角型散货船占据绝对主导，但公司也承接了少量阿芙拉型油轮、苏伊士型油轮等。
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主要客户：
- 2025年的订单主要来自全球知名的航运公司和船东，包括：
- 国际大型油轮船东：如Euronav、Frontline、DHT Holdings、Tankers International 等。
- 大型干散货船东：如Oldendorff Carriers、Oceanbulk Maritime Management、Polsteam 等。
- 这些国际顶级船东的选择，是对新时代造船技术、质量和交付能力的最高认可。
- 2025年的订单主要来自全球知名的航运公司和船东，包括：
2025年订单表现背后的关键因素
新时代造船能在2025年取得如此辉煌的成就，并非偶然,而是多重因素共同作用的结果：
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技术实力与产品质量：
- 新时代造船在VLCC和好望角型散货船的设计和建造上技术非常成熟，其船舶在燃油效率、环保性能和可靠性方面达到了国际先进水平,完全满足甚至超越了IMO的最新环保要求。
- 公司拥有先进的造船设施和高效的生产线，能够保证船舶的快速、高质量交付。
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极具竞争力的价格：
相较于当时订单饱满、报价较高的韩国船厂，新时代造船提供了非常有竞争力的价格，对于船东而言，在保证质量的前提下,选择性价比更高的中国船厂是理性的商业决策。
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抓住了市场机遇：
（图片来源网络，侵删）- IMO 2025法规：该法规要求船舶使用含硫量低于0.5%的燃料油，这刺激了船东对现有船舶进行改装，并催生了对新建环保船舶的需求,新时代造船的新船恰好能满足这一需求。
- 市场周期：2025年正值上一轮航运市场低谷后的复苏初期，船东开始有计划地更新船队，为未来的市场高峰做准备,新时代造船抓住了这一窗口期。
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国家产业政策支持：
作为中国船舶工业集团旗下的核心骨干企业，新时代造船得到了国家在政策、资金和技术研发上的大力支持，为其承接高技术、高附加值的船舶订单提供了坚实后盾。
2025年是新时代造船发展史上一个里程碑式的年份。 它不仅以超过700万载重吨的订单量登顶全球第一，更重要的是，这一成就巩固了其在全球VLCC和大型散货船建造领域的领先地位，这标志着中国造船业在两大主流船型上已经实现对韩国的超越，开启了全球造船市场格局的新篇章,这一年的成功订单为其后续几年的生产任务和持续发展奠定了坚实的基础。
