舟山港作为世界第一大港(按货物吞吐量计算),完全有能力停靠目前全球最大的集装箱船。
核心答案:以“现代商船”号(MSC MEGACITY)为例
舟山港的核心港区——宁波舟山港穿山港区,拥有世界级的深水泊位,能够容纳目前全球最大的集装箱船。

“现代商船”号 是近年来多次到访舟山港的、具有代表性的超大型集装箱船之一,我们可以用它作为具体例子来说明“最大”的概念:
- 船名: 现代商船
- 英文名: MSC MEGACITY
- 船公司: 地中海航运
- 载箱量: 23,756 TEU (这是最核心的指标,表示它能装载约2.3万个标准集装箱)
- 船体尺寸:
- 长度: 约399.9米 (接近4个足球场的长度)
- 宽度: 约61.3米
- 吃水深度: 约16米 (满载时,船体水下部分的高度)
这艘船代表了目前全球最大集装箱船的级别,舟山港的穿山港区20号泊位等超大型泊位可以轻松为其提供靠泊服务。
为什么舟山港能停靠如此巨大的轮船?
舟山港的“大”体现在以下几个方面,这也是它能成为世界级大港的根本原因:
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得天独厚的自然条件:
(图片来源网络,侵删)- 深水航道: 舟山港拥有天然深水航道,水深条件优越,无需大规模疏浚就能让40万吨级的巨轮自由进出。
- 避风良港: 舟山群岛星罗棋布,形成了天然的屏障,为船舶提供了极佳的避风条件,保障了船舶在恶劣天气下的安全。
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世界级的码头设施:
- 专业化泊位: 特别是穿山港区,拥有多个专门为超大型集装箱船设计的泊位,配备有超高的岸桥(装卸桥),其高度和跨度足以跨越并装卸24排宽的集装箱船。
- 高效的作业效率: 舟山港(与宁波港一体化运营后)的作业效率世界闻名,能够快速装卸这些“海上巨无霸”,最大限度地缩短船舶在港时间。
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强大的集疏运体系:
巨大的货物吞吐量需要强大的陆路、水路运输网络来支撑,舟山港通过高速公路、铁路和内河航运,将来自全球的货物高效地输送到长三角乃至全中国。
- 停靠过的最大级别: 舟山港已经成功停靠了多艘24,000 TEU级别的超大型集装箱船,如“现代商船”号(MSC MEGACITY)。
- 未来趋势: 随着航运业的发展,更大的船只(如27,000 TEU级别)也在不断出现,舟山港凭借其优越的硬件和软件条件,完全有能力迎接这些“新巨人”的到来。
当问到舟山港停靠的最大轮船时,“现代商船”号(MSC MEGACITY)及其同级别的2.4万TEU集装箱船是最具代表性的答案。

