2025年,江苏省作为我国重要的船舶工业大省,积极推进船舶拆解工作,这一举措不仅是落实国家节能减排、淘汰落后产能政策的重要行动,更是推动船舶产业结构优化升级、促进绿色航运发展的关键环节,江苏省内河及沿海船舶数量庞大,其中部分老旧船舶存在能耗高、污染重、安全隐患突出等问题,亟需通过规范拆解实现淘汰更新,为此,江苏省政府联合交通运输、环保、海事等多部门,制定了系统的船舶拆解实施方案,明确了拆解范围、补贴标准、监管流程等核心内容,确保拆解工作有序推进。
在拆解范围方面,2025年江苏省重点聚焦三类船舶:一是达到强制报废年限的老旧运输船舶,根据《老旧运输船舶管理规定,船龄超过15年的沿海干货船、超过12年的内河船舶需逐步淘汰;二是不符合环保排放标准的船舶,尤其是无法满足国家第一阶段及更严格排放要求的柴油动力船舶;三是经技术鉴定为不适航或存在重大安全隐患的船舶,据统计,全省当年纳入拆解计划的船舶超过500艘,总吨位约30万吨,以内河货船、小型沿海渔船和工程船为主,这些船舶多数建于上世纪90年代末至21世纪初,技术性能落后,燃油消耗比新型船舶高出20%-30%,且尾油、含油污水等污染物处理设施简陋,对长江、太湖等重点水域生态环境构成潜在威胁。

为鼓励船东主动参与拆解,江苏省建立了专项补贴机制,补贴资金由省级财政与市县财政共同承担,根据船舶类型、吨位及船龄差异制定差异化补贴标准,以沿海干货船为例,船龄15-20年的船舶补贴标准为800元/吨,20年以上的补贴提升至1200元/吨;内河船舶补贴略低,但同样对高吨位、高龄船舶给予倾斜,对提前拆解或采用环保拆解工艺的船东,额外给予10%-15%的奖励补贴,这一政策有效降低了船东的换船成本,例如一艘20年沿海干货船(吨位2000吨)可获得最高240万元的补贴,显著提升了船东参与积极性,江苏省要求拆解企业必须具备《船舶拆解企业资质证书》,并通过公开招标确定了12家定点拆解企业,分布于南通、泰州、扬州等船舶工业集中区域,确保拆解过程专业化、规范化。
在监管流程上,江苏省构建了“申报-审核-拆解-验收-注销”的全链条管理体系,船东需向所在地交通运输部门提交拆解申请,提供船舶证书、所有权证明等材料,经海事部门核实船舶信息及环保状况后,纳入年度拆解计划,拆解过程中,环保部门全程监督,要求企业对船体切割产生的废钢、废油、废橡胶等进行分类处理,其中废油必须交由有资质的单位回收,船体废弃物回收利用率需达到95%以上,避免拆解过程产生二次污染,拆解完成后,由海事部门现场验收,确认船舶彻底解体并注销登记,船方可凭《船舶拆解证明》领取补贴,为防止虚假拆解、套取补贴等行为,江苏省还建立了船舶拆解信息公示平台,公开拆解船舶清单、补贴发放情况,接受社会监督。
通过上述措施,2025年江苏省船舶拆解工作取得了显著成效,全年累计完成老旧船舶拆解528艘,总吨位32.6万吨,减少年燃油消耗约8万吨,降低二氧化碳排放约20万吨,有效改善了水域生态环境,拆解更新带动了新船订单增长,全省全年新增绿色环保船舶230余艘,平均能耗下降15%,船舶运力结构得到优化,船舶拆解产业链逐步完善,定点拆解企业通过技术升级,实现了废钢、有色金属等资源的循环利用,年产值超15亿元,创造了新的就业岗位。
工作中也暴露出一些问题,如部分市县补贴资金拨付延迟影响船东积极性,小型船舶拆解成本高导致补贴吸引力不足,以及拆解后船员再就业培训体系不健全等,针对这些问题,江苏省在后续工作中进一步优化了补贴拨付流程,提高了小吨位船舶补贴标准,并联合人社部门开展船员技能培训,助力船员向绿色船舶、邮轮等新兴领域转型。

相关问答FAQs
Q1:2025年江苏省船舶拆解补贴的具体申请流程是怎样的?
A1:船东申请船舶拆解补贴需按以下步骤进行:①向所在地的县级交通运输部门提交书面申请,附船舶所有权证书、船舶检验证书、船龄证明等材料;②交通运输部门联合海事部门对船舶资质、环保状况进行审核,符合条件的纳入年度拆解计划;③船自主选择定点拆解企业签订拆解协议,并完成船舶注销登记;④拆解完成后,由环保、海事部门联合验收,出具《船舶拆解验收报告》;⑤船东凭验收报告、拆解协议、身份证复印件等材料,向所在地交通运输部门申请补贴,经审核公示无异议后,由财政部门发放补贴资金。
Q2:船舶拆解过程中如何确保环保达标?
A2:江苏省通过多重措施保障拆解环保达标:①要求拆解企业必须配备专业的污染物处理设施,如含油废水处理系统、废油收集装置等;②拆解前需对船舶燃油、润滑油等危险品进行抽排并交由资质单位处理,严禁直接排放;③拆解过程中产生的废钢、废塑料、废橡胶等分类存放,其中可回收物交由再生资源企业利用,危险废物交由有资质的危废处理单位处置;④环保部门全程监督,定期检查拆解现场,并对废水、废气排放进行监测,确保符合《船舶污染物排放标准》;⑤拆解完成后,企业需提交《环保达标承诺书》及污染物处理记录,作为验收的重要依据。

