中国重船舶集团作为中国船舶工业的重要骨干企业，肩负着推动国家海洋装备制造业高质量发展的重任，集团始终以科技创新为引领，聚焦高端船舶、海洋工程、清洁能源装备等核心领域，构建了从研发设计、智能制造到总装集成、售后服务的完整产业链，在超大型油轮（VLCC）、大型集装箱船、液化天然气运输船（LNG）等高端船舶市场，集团产品技术指标达到国际先进水平，市场份额稳居全球前列，其中LNG船的建造能力更是实现了从跟跑到并跑的跨越式发展,打破了国外长期垄断。

面对全球绿色低碳转型趋势，中国重船舶集团提前布局，在新能源船舶领域取得突破性进展，自主研发的甲醇双燃料动力船舶、氨燃料动力系统等技术成功应用于实船项目，显著降低了碳排放强度，集团积极拓展海上风电安装平台、浮式生产储卸油装置（FPSO）等海洋工程装备市场，为全球海上清洁能源开发提供了关键装备支持，2025年，集团承接的新能源船舶订单占比超过35%,彰显了在绿色船舶领域的领先优势。

智能制造是集团转型升级的核心抓手，通过建设数字化车间、智能生产线和工业互联网平台，集团实现了船舶分段建造精度提升30%、生产周期缩短20%的显著成效，在研发方面，集团拥有国家级企业技术中心、海上浮式系统国家重点实验室等高端创新平台，年均研发投入占比超5%，累计获得授权专利2000余项，多项成果荣获国家科技进步奖，特别是在极地船舶、智能航行系统等前沿领域，集团主导或参与了多项国家重点研发计划项目,填补了国内技术空白。

集团坚持“走出去”战略，产品远销全球100多个国家和地区，与多家国际知名航运公司建立了长期战略合作关系，在“一带一路”倡议框架下，集团承建了多个标志性海外项目，如欧洲北极LNG2项目、中东大型FPSO项目等，成为“中国制造”走向世界的亮丽名片，集团高度重视人才培养，建立了完善的高技能人才梯队，现有国家级技能大师工作室5个，高级技工占比达40%,为持续创新提供了坚实的人才保障。

展望未来，中国重船舶集团将以“建设世界一流船舶企业”为目标，聚焦海洋强国战略，持续深化科技创新，加快向绿色化、智能化、高端化转型,为推动中国船舶工业迈向全球价值链中高端贡献更大力量。

FAQs
Q1：中国重船舶集团在绿色船舶领域有哪些主要成果？
A1：集团在绿色船舶领域成果显著，已成功交付甲醇双燃料动力VLCC、LNG动力汽车运输船等新型环保船舶，自主研发的氨燃料动力系统进入实船应用阶段，2025年，集团新能源船舶订单占比超35，碳排放强度较传统船舶降低40%以上,技术指标达到国际领先水平。

Q2：中国重船舶集团如何通过智能制造提升竞争力？
A2：集团通过构建“数字孪生”工厂、引入工业机器人、搭建MES制造执行系统等手段，实现生产全流程智能化管理，船舶分段建造精度达±3mm，生产周期缩短20%，人均造船效率提升35%，智能制造水平位居行业前列,有效增强了国际市场竞争力。