江苏省船舶集团作为江苏省属重点国有企业,是国内船舶制造领域的骨干力量，肩负着推动高端装备产业发展、服务国家海洋战略的重要使命，集团立足江苏深厚的产业基础和区位优势，整合省内优质船舶资源，形成了涵盖船舶设计、建造、修理、配套及海洋工程等全产业链的业务布局，综合实力位居全国地方船舶企业前列。

集团总部位于南京市,旗下拥有多家核心子公司和科研院所，总资产规模超500亿元，员工总数约1.5万人，在船舶制造领域，集团旗下船企如金陵船厂、苏美达船舶等，具备大型散货船、集装箱船、多用途重吊船、化学品船等主流船型的建造能力，年造船能力超300万载重吨，为德国、挪威等国际知名船东建造的系列船舶，凭借先进的技术和卓越的品质，获得国际市场高度认可，集团积极布局绿色智能船舶领域，研发设计的甲醇燃料动力船、LNG双燃料动力船等环保型船舶，已达到国际先进水平，响应了国际海事组织（IMO）的环保新规。

在海洋工程装备领域,江苏省船舶集团聚焦深海开发需求，具备海上风电安装平台、深海养殖平台、石油钻井平台等高端装备的设计与建造能力，集团旗下企业参与建造的“龙源振华叁号”风电施工平台，是国内首艘具备完全自主知识产权的风电安装平台，打破了国外技术垄断，为我国海上风电产业发展提供了关键装备支撑，集团还涉足船舶配套产业，涵盖柴油机、导航系统、舱室设备等核心零部件制造，通过整合省内配套资源，形成了较为完善的产业链协同优势。

科技创新是江苏省船舶集团的核心竞争力之一,集团拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站等高端研发平台，与江苏科技大学、哈尔滨工程大学等高校建立了长期产学研合作关系，在数字化造船方面，集团全面推广应用三维设计、智能制造、数字孪生等技术，实现了从设计、生产到管理的全流程数字化，造船周期缩短15%以上，产品精度达到国际先进水平，近年来，集团累计获得国家级科技进步奖3项、省部级奖项50余项，拥有专利技术300余项，超大型集装箱船智能建造关键技术”等项目填补了国内行业空白。

在绿色发展方面,江苏省船舶集团积极响应国家“双碳”战略，将绿色理念贯穿于船舶设计、建造、运营全生命周期，集团研发的氢燃料动力船舶、风帆辅助动力系统等低碳技术，已进入实船应用阶段；在船厂建设中，采用光伏发电、废水循环利用等环保措施，实现了单位产值能耗下降20%以上，集团参与制定的《绿色船舶评价规范》成为行业标准，引领行业绿色转型。

市场拓展方面,江苏省船舶集团坚持“国内国际双循环”战略，产品远及欧洲、东南亚、中东等30多个国家和地区，国际市场份额逐年提升，在国内市场，集团与中远海运、招商轮船等头部航运企业建立了长期合作关系，承接了多艘大型船舶订单，2025年，集团造船完工量突破280万载重吨，新接订单量350万载重吨，手持订单量稳居全国前列。

作为江苏省高端装备制造业的“排头兵”，江苏省船舶集团在推动地方经济发展中发挥了重要作用，集团旗下企业分布在南京、镇江、扬州等沿江城市，带动了上下游配套产业集聚，形成了年产值超千亿元的船舶产业集群，集团积极参与“一带一路”建设，在东南亚、非洲等地区承接港口物流、船舶修造等项目，促进了国际产能合作。

江苏省船舶集团将以“建设世界一流船舶企业”为目标，聚焦绿色化、智能化、高端化发展方向，加大在深海装备、新能源船舶、智能航运等领域的研发投入，不断提升核心竞争力，为我国从“造船大国”向“造船强国”跨越贡献力量。

相关问答FAQs

Q1：江苏省船舶集团的主要优势有哪些？
A1：江苏省船舶集团的核心优势主要体现在三个方面：一是全产业链布局，覆盖船舶设计、建造、配套及海洋工程等环节，具备协同发展能力；二是科技创新实力雄厚，拥有国家级研发平台和多项核心技术，尤其在绿色智能船舶领域处于国内领先水平；三是市场竞争力强，产品国际认可度高，国内外市场份额稳步增长，同时依托江苏沿江产业集群优势，配套资源丰富。

Q2：集团在绿色船舶发展方面有哪些具体举措？
A2：集团在绿色船舶领域采取多项举措：一是研发低碳动力技术，如甲醇燃料、氢燃料、LNG双燃料等环保船型，部分已实现交付；二是推动船厂绿色化改造，应用光伏发电、废水处理系统，降低生产能耗；三是参与制定行业标准，主导《绿色船舶评价规范》等规范编制，引领行业绿色发展；四是探索船舶全生命周期碳管理，从设计、建造到运营各环节减少碳排放，助力实现“双碳”目标。