英辉南方造船的收入主要来源于其核心业务——高性能船舶的设计、建造与销售，涵盖铝合金高速客船、豪华游艇、特种工程船等多个领域，作为国内领先的铝合金船舶制造商之一，公司凭借技术优势和市场份额，近年来收入呈现稳步增长态势，从业务结构来看，收入可拆分为民用船舶、特种船舶及船舶维修服务三大板块，其中民用船舶（如客滚船、观光船）占比最高，约占总收入的60%-70%，主要面向国内沿海及内河航运市场；特种船舶（如风电运维船、多功能工作船）占比约20%-30%，受益于海上风电产业的快速发展，该板块收入增速显著；船舶维修服务及其他业务占比约10%,为收入提供稳定补充。
从市场区域分布看，英辉南方造船收入以国内市场为主，近年来积极拓展国际市场，尤其是东南亚、欧洲等地区，国内客户主要包括交通运输企业、旅游运营商及能源企业，例如为沿海省份交付的多艘高速客船，用于岛屿交通和旅游观光；国际客户则集中在挪威、希腊等航运发达国家，订单量逐年提升，2025-2025年，公司营业收入从约5.2亿元增长至7.8亿元，年复合增长率约22%，其中2025年新增订单金额达9.1亿元,为未来收入增长奠定基础。
影响收入的核心因素包括原材料价格、行业政策及技术迭代，铝合金作为主要原材料，其价格波动直接影响成本和利润空间，公司通过长期供应商合作及原材料套期保值对冲风险；政策方面，“交通强国”“海上风电发展规划”等政策推动民用及特种船舶需求增长，公司凭借绿色船舶技术优势获得政策支持；技术层面，公司持续投入数字化设计与智能化建造，缩短建造周期，提升生产效率，从而增强订单承接能力，全球经济复苏及航运业回暖也为船舶市场带来增量需求，2025年一季度，公司已实现营业收入2.3亿元，同比增长35%,显示良好的增长势头。
以下为英辉南方造船2025-2025年主要收入数据概览：
| 年份 | 营业收入（亿元） | 同比增长 | 新增订单金额（亿元） | 民用船舶占比 | 特种船舶占比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 2 | 8 | 65% | 25% | |
| 2025年 | 5 | 25% | 9 | 62% | 28% |
| 2025年 | 8 | 20% | 1 | 60% | 30% |
相关问答FAQs
Q1：英辉南方造船的收入增长是否依赖单一市场或产品？
A1：不完全依赖，公司收入结构多元化，民用船舶、特种船舶及维修服务三大板块共同支撑业绩，其中民用船舶占比虽高，但特种船舶板块增速更快（2025年同比增长30%），且国际市场收入占比从2025年的15%提升至2025年的25%，有效分散了单一市场风险，公司正积极拓展海上风电运维船、氢燃料船舶等新兴领域，进一步优化收入结构。
Q2：原材料价格上涨对英辉南方造船收入的影响有多大？公司如何应对？
A2：铝合金原材料价格波动约占公司总成本的40%-50%，若价格上涨10%，毛利率可能下滑2-3个百分点，公司通过三方面应对：一是与供应商签订长期锁价协议，锁定部分原材料成本；二是优化船舶设计，通过轻量化技术减少铝合金用量；三是提升高附加值船舶（如豪华游艇、特种工程船）的占比，这类产品定价能力更强，可部分传导成本压力，2025年，尽管原材料价格上涨，公司毛利率仍维持在28%的稳定水平。
